脚踝部分使用防滑衬里，防滑效果很不错。可是经过一段时间的时候，上面的防滑颗粒已经脱落得七七八八了，囧！

鞋后跟的橡胶块，高度方面比一般的高端公路锁鞋更高，这直接的好处就是脚尖翘起的幅度变小，使行走更加稳定，也是人性化的一大体现。

44码单只鞋子重280g，重量方面表现得中规中矩。

随鞋附送的便携袋，方便日常携带鞋子，做工和鞋子一样好，值得加分

 对于本人这种传统亚洲人脚型来说，和这款鞋的磨合的过程是很痛苦的，麻掉几个脚趾头是常有的事。只能通过不停的调整魔术贴了寻找最适合自己的位置。经过好几次的骑行，才慢慢找到了比较合适合适的位置。而找到了合适的位置后，才发现这款鞋子是极好的，符合我对顶级锁鞋的要求：鞋底够硬，鞋面柔软够舒适，还很透气。

再来说说这双鞋子的表现吧。虽然看起来并不怎么样，但经过一段时间的使用，这款R320有些超出我的预期。

舒适性：通过很长一段时间痛苦的磨合，R320的舒适性逐步体现出来。比一般锁鞋高一点的后跟橡胶块使我穿着R320行走的时候感到舒适、轻松，走起路来更加稳定。在骑行时，柔软的鞋面和经过多次调整魔术贴扣带能够非常好的贴合我的脚背，不会给我的脚背带来额外的压力，在踩踏提拉的整个过程中，R320和我的脚部颇有融为一体的感觉。

透气性：作为一个脚汗较大的车手，鞋子的透气性是我考量一款锁鞋的重要依据。而这一双R320并没有让我失望，实际上它的透气性是我体验过的锁鞋之中最好的一款之一。在平均气温25摄氏度下，能够非常明显的感觉到凉风从鞋头和鞋底位置不断地灌入鞋子内部，高强度的训练下来双脚依旧保持干爽的状态。让我能够更专注地将心思放在骑行中。

踩踏效率：说实在的，对以一双鞋底硬度12的顶级公路锁鞋来说，再去说硬度问题实在是太无趣了，在这里我要说的是在整个踩踏圆周运动过程中的感受，我感觉鞋子和脚部几乎是融为一体的，Dynalast技术使下踩的过程中非常自然，顺畅，向上提拉的效率也更加高，小腿的肌肉感受更加轻松。这些方面融合在一起，传递出一种非常高级的踩踏感受，让人爱不惜脚。

遗憾的是我并没有机会将这款鞋子热塑成一双我的专属公路战靴，如果有条件进行热塑处理，让其更加贴合我的脚部，我相信这款R320的表现将会更上一层楼！

对于R320这款顶级公路锁鞋，我建议SHIMANO最好附赠一双鞋套，要不冬天是没法穿得了。

责任编辑：JAY