GIANT PROPEL是经过长达两年及八十八次研改的成果，拥有极致轻量——比其他品牌车款轻200克以上，风动极速——模拟骑行40公里，每小时时速40公里情况下，PROPEL ADVANCED SL较其他公路车快上12至36秒，绝佳操控——OVERDRIVE 2车首管强化设计，转向操控增加19.16%，SPEEDCONTROL SLR刹车系统，空气阻力减少0.13牛顿！

如此优秀的表现在德国TOUR杂志风洞测试中，同样如此：杰出的Propel有着全方位性能，快速、奢华的空气动力战驹，拥有难以置信的规格，位列测试车款第一级的区间内。一体式的手把和竖管是整体设计的一部分，因而被保留在车上进行测试。除了手把之外，强劲且精确操控的V夹也一同造就了具有说服力的风洞结果；它们是如丝的流线并且紧贴在前叉和座管的后侧。PROPEL ADVANCED SL车架性能评比2.0，空气动力评比1.7，综合总体评价为1.9，Tour实验证明，GIANT Propel空气动力的总体评价在主要品牌车种中表现最佳！

TOUR杂志编辑写到：这台车有着良好的操控和来自整合式座管的惊人避震舒适。与其他测试车款大不相同的是，Propel车架的空气动力结果能够大幅度的移转到整车之上。车上采用Zipp轮组和电子Di2的变速标配也有助于Propel的空力效果。

TOUR杂志每一台车架的车架测试和风洞测试皆独立计算。此外，本次总体、最后的成绩计算，是以车架80%和空气动力20%的比例计算而得。

此空力测试的结果只占总体成绩的20%，车架测试的结果占80%

GIANT Propel空气动力的总体评价在主要品牌车种中表现最佳

2014年捷安特主冠名赞助的PRO TEAM GIANT-SHIMANO车队，新赛季至今PROPEL ADVANCED SL协助车队赢得12座单站冠军+1件绿衫+2座总成绩冠军。

Dubai Tour – Marcel Kittel – 第二、三、四站连三站冠军

Tour Mediterraneen – John Degenkolb – 第一、二、三站连三站冠军

Paris–Nice – John Degenkolb – 第三站同时拿下绿衫

Handzame Classic - Luka Mezgec – 个人总冠军

Volta a Catalunya - Luka Mezgec – 第一、二、五站连三站冠军

Gent–Wevelgem– John Degenkolb –个人总冠军

责任编辑：大海