意大利自行车品牌3T近日发布三款全新意大利制造的电助力砾石自行车，承诺延续品牌一贯的"操控体验与标志性设计"。

新系列据称可满足"从快速砾石路到最极端地形"的全场景需求，并以3T现有的非助力砾石自行车为设计蓝本。3T表示，新款电助力砾石车采用与Racemax、Extrema和Ultra砾石车相同的碳纤维车架、设计理念及骑乘感受。

通过搭载Mahle X20电机系统，这三款车型分别升级为e-Racemax、e-Extrema和e-Ultra。新车除电力系统外与非电助力版完全一致，所有组件、线缆及电池均集成于车架内部。

3T强调，该系列是其位于贝加莫省普雷塞佐工厂持续推进本土化生产的成果。

三款车型详解

*3T e-Racemax电助力砾石自行车*

e-Racemax基于Racemax车型开发，3T称后者是"市场上性能最强、最具标志性的气动砾石车之一"。品牌方表示，电助力版可实现铺装路面到碎石路的"无缝过渡"。

e-Ultra提供弯把或平把选项，其几何设计使骑姿更直立舒适。相较于e-Racemax，该车更适合高强度越野骑行，平把版本也适用于城市通勤与长途旅行。

轮胎间隙

e-Extrema可兼容最宽57毫米的砾石轮胎，被称为该系列中"通过性最强的全地形砾石车"，足以应对山地车单行林道。

全系车型均采用为3T定制、置于后花鼓的Mahle X20电机系统。作为Mahle旗舰级电助力公路/砾石车电机，该系统使整车重量较非助力版增加3-3.9公斤。

3T指出，X20电机"重量轻、助力输出平顺自然，未启用时零阻力"，且"特别轻盈的后花鼓电机能提供渐进流畅的动力传递，保持踩踏的自然感与乐趣"。电机通过上管按钮操控，骑手可自由调节助力等级。

配合Mahle X20的350Wh电池，3T宣称在精细电量管理下，75公斤骑手可实现续航150公里（累计爬升2000米）。

责任编辑：Ting