时间：公元2012年4月26日

发车地点：献县捷安特单车驿站

骑行人数：70余人

骑行路线：献县捷安特单车驿站---单桥---衡水捷安特单车驿站

骑行里程：120公里

主要站点：单桥、衡水湖

骑冀精神：崇尚智慧

今日阳光明媚，路程不是太赶，我们得以宽裕的时间来参观沿途的景点。

从献县捷安特单车驿站出发后，我们来到位于献县境内的国家级重点文物保护单位——单桥。

就在上月的23日，单桥刚刚斩获殊荣，被世界纪录协会认证为“世界最长不对称石拱桥”。

世界纪录协会是香港特区政府批准成立的，专门收录非体育赛事民间世界纪录的机构，真实记录民间世界纪录成就。经过前期的严格审批、数据分析比较、现场确认，世界纪录协会认定，单桥创下了“世界最长的不对称石拱桥”的世界纪录。

世界纪录协会高级认证师、去年曾为沧州新铁狮子颁发“世界上一次性整体浇铸最大铁狮子世界纪录”证书的习操说，从桥的主体结构来说，一般的石拱桥都是呈对称结构，但献县单桥无论从东西还是南北方向，都是不对称的。这种独特的建筑结构，世界罕有，集合了古代劳动人民的智慧成果，对于我国石拱桥建筑有着重要的研究价值。

一同前来的献县车友热心当起义务讲解员：单桥又叫“善人桥”，建于明崇祯二年（1629年），五孔石拱桥，为青石结构，全桥77.5米，桥身长69米，宽9.6米，高8米，桥孔跨径、拱顶高程各不相同，南北桥头高差1.785米。桥身料石，表面用铁榫，中间用木柱穿心连结加固，使整个大桥连成一体。

单桥地处京德古御道和滹沱河的交会点上，自古就是南北交通要道。明朝在北京建都以后，人来车往，更感到无桥之不便。明正统六年(1441年)开始建木桥，木桥是村中的大户单家所建，故名“单桥”。因滹沱河水势汹涌，木桥屡经毁坏，耗费了大量人力财力。河间知府王逢元等提议修建石桥。献县知事李粹自捐资，邑人刘沿用、石守志、张九叙等捐资募款，力成此举。修建期间，为此捐资出力者不计其数，有的石料是用的老百姓家的磨盘，有的石料是商船纤夫不辞劳苦从千里以外的太行山区义务代运而来。从崇祯二年(1629年)到清顺治二年(1645年)，共用了17年的时间，单桥才告完成。直到今天，很多捐献者的名字还刻在石桥的栏板上，上面雕刻内容显示，捐献者中有平民百姓，也有总督、钦差、王侯。

大桥恰好建在了滹沱河的转弯处，南岸水流湍急，按地形水势设计，建造者们巧妙地对大桥进行了不对称设计。因此大桥南高北低，南三孔稍宽略高，并在拱与拱之间增添4个小腹拱，以减轻石桥自重，提高泄水能力，使桥体显得美观别致。

桥面青石铺砌，两侧桥栏由64根望柱和68块石栏组成，望柱上雕刻着狮、猴、神兽，形态各异，栏板上的浮雕十分精美，有火狮、云龙、飞凤、麒麟和神仙故事，其内容主要倾向于道教。当地至今流传着“三千狮子，六百猴，七十二统蛟龙碑”的赞美之词。桥两端各有一双骑狮的男女善人石像，像高2米，善人年龄五十左右，慈眉善目，为修桥捐资人的代表形象。9个大小拱券上方雕刻着18个俯视河面的螭头，全桥上下有270处雕刻，为明代艺术风格，是研究佛道两家和明代艺术的宝贵资料。

告别古老的单桥，向衡水湖方向再次出发！

爱骑车的姑娘最美丽！

各位美女们，想像她一样阳光吗？加入我们骑行团队吧，美好的骑乘乐趣，快乐与您分享！

轻轻松松到达衡水湖，YES，你们都是最棒滴！

给力的衡水自行车协会车友，我们一起畅游衡水湖！

痛快游玩衡水湖之后，再次登程，往衡水方向！

衡水捷安特单车驿站早已备好水果款待各位来宾！

一起合影留念！感谢衡水捷安特员工的盛情款待！

骑车是一个深度旅游的最好工具，借助于它，我们得以零距离接触沿途景点，喝彩单桥等民间建筑智慧之妙，惊叹如衡水湖等大自然的鬼斧神工之奇！

责任编辑：凌子