近日，崔克在威斯康星州滑铁卢举行的NICA州锦标赛上展示了两款32英寸XC车型：一款全避震车型（或命名为Superfly），以及一款硬尾车型，后者从设计来看极有可能是全新Procaliber。外媒称，这款硬尾已非常接近量产状态，并首次搭配尚未发布的Fox 34 32英寸专用前叉。

从图片看，这辆硬尾采用竞赛化配置：SRAM XX SL Transmission传动系统、Reverb AXS升降座管以及Maxxis Aspen轮胎。轮组上没有明显标识，可能是未来的Bontrager产品。另一处细节是Bontrager一体把与把立：把立目测长度超过100mm，负角度非常明显，车把则向握把方向上扬。这样的设计有助于抵消32英寸轮径带来的车头升高。

除车架本身外，最受关注的是这辆Procaliber配备了一支32英寸轮径专用的Fox 34前叉。该前叉尚未正式发布，其下筒似乎针对更大轮径做了专门设计，叉肩造型也颇具特点，线条让人联想到Fox 32 Step-Cast。它的出现说明，崔克32英寸项目并不局限于此前世界杯上出现的竞赛软尾，也不局限于单一避震品牌。

这些照片虽是新近曝光，但关于32英寸Procaliber的传闻并不算新。7月30日，Reddit用户曾发布来自一家欧洲商店的泄露信息，包含两款车型的图片和型号：Procaliber 32 9.5与Superfly 32 SLR 9.8。

按照当时的泄露信息，Procaliber 32 9.5将采用OCLV碳纤维车架和入门级配置，配备升降座管与Maxxis Aspen轮胎，并提供Laguna Blue（拉古纳蓝）和Deep Smoke（深烟灰）两种配色。如今新曝光的Procaliber正好为蓝色，似乎与泄露信息相符。今夏信息还称，崔克正在筹备比预期更广的32英寸产品线，包含多种配置以及一款名为Superfly 32的全避震车型。不过，Superfly这一名称尚未得到崔克官方确认。

32英寸项目从软尾扩展到硬尾

崔克首次“露出”32英寸XC车型是在6月，当时一款比例不同寻常的车出现在品牌50周年纪录片中。9月，崔克在Soldier Hollow世界杯上首次确认并推出32英寸全避震车型，当时使用了此前未见的RockShox SID Ultimate Flight Attendant、32英寸Berd轮组和倍耐力轮胎。如今，硬尾车型与Fox前叉同时出现，进一步表明崔克32英寸项目正在从单一竞赛软尾扩展到更完整的产品阵容。

目前，崔克尚未正式发布上述车型及前叉，最终名称、配置和上市时间仍有待官方确认。

责任编辑：Ting