随着2026赛季接近尾声，职业车队开始处理竞赛装备。EF Pro Cycling通过官方网店出售车手使用过的Cannondale；维斯玛-租赁自行车车队则延续传统，将于12月18日至19日在荷兰斯海尔托亨博斯（Den Bosch）的高性能中心举办销售日，让车迷有机会入手Cervélo队版战车。

EF Pro Cycling：线上销售Cannondale，11月初追加库存

EF Pro Cycling首批出售的车型包括2026款Cannondale SuperSix EVO LAB71和2025款SuperSix EVO Hi-MOD，均为车队竞赛用车，保留原使用车手的姓名贴纸，但不能指定购买某位车手的车辆，只能随机拥有。

2026款SuperSix EVO LAB71基于第五代车型，采用Cannondale最先进的Series 0碳纤维车架，配备SRAM RED AXS无线12速电子变速和集成式功率计；配置包括Cannondale SystemBar Road SL一体碳纤维车把、SRAM RED液压碟刹、Fizik座垫和Vittoria轮胎。标配Vision AGX或Trimax轮组，也可加价选装45mm或60mm框高的Vision Metron SL碳纤维轮组。起价约5,889欧元，具体因配置和结算货币而异，功率计也可按配置增减。

2025款SuperSix EVO Hi-MOD采用第四代车型和Hi-MOD碳纤维车架，配备Shimano Dura-Ace Di2 12速变速、FSA K-Force Team Edition曲柄、Cannondale SystemBar R-One一体把、FSA SC55轮组和Vittoria轮胎；买家可升级Vision Metron SL60轮组并加装功率计，起价约4,440欧元。需要特别注意的是，2025款车辆涂装虽有LAB71标识，但车队明确其车架为Hi-MOD，并非LAB71的Series 0构造。

购买通过efbike.com进行，车辆从车队位于Girona的场地发出，发货前由EF职业技师检查、清洁和整备；部件可能与公布照片不同，但应具有相近价值。车辆不含脚踏、水壶架和电子变速充电器。旺季准备时间可能长达两周。由于是竞赛用车，车辆按现状出售，不提供新品常规保修。EF尚未公布总销售数量，但确认11月初将追加新车型，感兴趣者可订阅官网通讯获取通知。

维斯玛-租赁自行车车队：线下销售日，需预约免费票

维斯玛已确认在2026赛季末恢复出售自行车、部件和竞赛装备，并于12月18日至19日开放荷兰斯海尔托亨博斯的高性能中心，供车迷到场购买。现场将有整车、部件、服装和配件，但车队尚未公布具体数量、价格以及哪些型号会出售，因此不能保证所有车辆都是刚结束赛季的用车。

2026赛季维斯玛主要使用三款Cervélo：气动公路车S5、爬坡取向的R5和P5计时车。车队器材经理Jenco Drost表示，S5是赛季主力，约90%的比赛都会使用；即便是温格高，也会在高山赛段选择S5，原因是新一代车型在气动和减重方面均有改进。竞赛配置包括SRAM RED AXS套件、Reserve轮组和Vittoria轮胎等高端部件。

与EF线上销售不同，维斯玛销售日仅限线下到场，且必须持有免费门票并按指定时段入场。车队已开放登记。官方明确不能提前预订车辆或商品，库存有限，现场不接受现金支付。到场者还可参观部分通常不对外开放的设施、车队大巴和厨房车，并参加相关活动。

总体来看，EF提供线上下单和配送，配置可选但车手不可指定；维斯玛则要求到场抢票购买，库存和型号更具不确定性，你会想要一台车手战车吗？

责任编辑：Ting