停车操控可能成为在车尾装载自行车出行中最棘手的时刻之一，尤其是需要估算自行车后方还剩多少空间时。Thule 通过 Epos ParkSecure 来应对这一场景——这是其拖钩式自行车架的新版本，集成了辅助驾驶员倒车的传感器。

四个传感器，倒车时自动激活

Thule Epos ParkSecure 与 Epos 的主要区别在于其集成的四个传感器。系统在车辆挂入倒挡时自动激活，监测后方空间，设计覆盖范围为轴距不超过 1,350 毫米的自行车及 29 英寸车轮。信息通过安装在车内的无线单元传达给驾驶员，提供声音和视觉警报，便于在狭窄空间内操控。

据 Thule 介绍，该系统符合 ISO 17386 标准，该标准同样用于汽车泊车辅助系统。其目标是在自行车成为停车时需要考虑的体积一部分时，提供针对性的辅助——这在前往比赛、骑行路线或度假的出行中十分常见。

每辆自行车承重可达 30 公斤，可固定于车架或车轮

ParkSecure 保留了 Thule Epos 的固定系统，基于带旋转头的伸缩臂。这些伸缩臂可将每辆自行车固定于车架或后轮，提供多种可能性以适应公路车、山地车、砾石车或城市车型的几何结构和配置。这种灵活性也便于放置配有挡泥板或货架的自行车。

自行车间距为 25 厘米，每辆自行车承重可达 30 公斤，这一数据对于运输电助力自行车尤为重要。新车型提供两辆和三辆自行车版本，因此传感器的加入在两种平台配置中均可选择。

除停车辅助外，Thule 保留了 Epos 的实用设计。平台可倾斜，无需卸下自行车即可方便地打开后备箱；不使用时完全折叠，减少存放所需空间。三自行车版本还配有运输轮，便于在安装前或从车上取下后移动整个车架。

山地车手兼 Thule 品牌大使 Martin Söderström 着重提到了促成这一新增功能的操控场景：“像我这样经常出行的人，常常需要在狭窄空间里倒车，后面还装着昂贵的自行车。那总是你反复检查一切的时刻。在自行车架本体集成传感器，增添了一层额外的信心。”

两自行车版本公布价格为 1,499.95 欧元，三自行车版本为 1,649.95 欧元。

Epos ParkSecure 可搭配 Epos 系列的可选配件，包括维修支架、由 ABUS 开发的 Thule 锁具以及可折叠装载坡道。后者允许将自行车推上平台而无需完全抬起，对于较重的电助力车型尤为实用。

责任编辑：Ting