Canyon近日推出了一款堪称其工程部门最具特色的自行车——专为勒布朗·詹姆斯量身定制的Grizl CF全碳纤维车型。作为Canyon的股东之一，詹姆斯身高2.06米，这迫使德国品牌从零开始研发特定的3XL车架，并史无前例地采用32英寸巨型轮径。  

这并非展示用的概念原型或设计实验，而是一台功能完备的真实单车。Canyon表示，该项目同时也为工程解决方案和新型制造工艺提供了试验场，相关技术有望用于未来量产车型。  

关于32英寸轮径的讨论在越野和砾石车领域时有所闻，其相较于主流的29英寸，更大的直径能降低攻角，更轻松地碾过石块、车辙和崎岖路面。但问题是，目前适配这种轮径的车架不多，轮胎选择也相当有限。  

然而对于勒布朗·詹姆斯而言，大轮径还有另一个显而易见的理由：2.06米的身高使常规车轮比例在他面前显得过于小巧，32英寸轮径才能让整车的视觉和操控比例与他的体型相称。  

不过Canyon强调，这并不是简单地将普通Grizl的尺寸放大。  

“制造这台车绝非把现有车架设计按比例拉大那么简单，”Canyon砾石车总工程师Wolfgang Kohl解释道。他指出，虽然几何缩放能获得合适的尺寸，但结构所受的载荷并不会同比例变化，因此几乎整台车都需要重新计算，以确保其刚性、操控性和响应性依然出色。  

整车基于Canyon Grizl CF的3XL尺码，但车架采用了专为承受詹姆斯体型和功率输出而特别设计的碳纤维叠层布局。Canyon在结构多处增设了加强层，并单独制造了专属零部件，例如通过CNC加工的桶轴（采用Boost开档）以及为该车架特别设计的座管夹。  

该车在德国南部设计制造，并邀请了专业供应商协同参与。Canyon还借此项目测试了新的生产工艺，以期缩短未来产品的研发周期。品牌方认为，与处于尺寸和功率极值端的运动员合作，有助于发现常规开发中极少暴露的问题。  

“我们为他制造的每一个部件，都让我们学到了未来可复用的经验。”Kohl说道。  

勒布朗·詹姆斯与自行车的渊源远早于其NBA巨星生涯。Canyon回忆，他在俄亥俄州阿克伦的童年时期，常骑自行车通勤、训练或与朋友会面。这段缘分后来也延伸到了商业领域——2022年，詹姆斯的投资集团LRMR Ventures入股Canyon。  

詹姆斯本人坦言，他的身高一直影响着骑行体验：“过去骑过的大多数车，我都会意识到车存在哪里不合适，哪里需要我迁就。而这台是第一次让我完全不用去想这些。”  

Canyon选择Grizl作为基础，正是看中其多功能性，既能驰骋砾石路，也适合日常通勤或与友人休闲骑行。品牌方将新车送到他阿克伦的家中，并邀请了他高中篮球队的老队友“神奇五杰”一同进行了首骑。  

顶级配置：SRAM Red AXS XPLR套件 + 32英寸DT Swiss巨轮

整车配置同样不凡。传动系统采用SRAM Red AXS XPLR电子变速，配备38T牙盘和10-46T飞轮。最吸睛的当属32英寸DT Swiss XR1700轮组，搭配Schwalbe G-One RX轮胎。车把为Canyon Gravel Cockpit CP0039一体把，外扩角度16°。  

至于这款庞然大物是否会预示Canyon未来推出32英寸轮径量产车，答案是否定的。Canyon明确表示，这辆Grizl CF 3XL是独一无二的单品，不会对外销售。  

不过，在32英寸轮径逐渐受到更多关注的当下，该项目颇具启示意义，它表明，大轮径并非单纯追求潮流，而是为了给身高2.06米的骑手打造一台真正比例协调、功能完备的自行车，而非简单放大现有车架。

责任编辑：Ting