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现在下手还是继续观望?29 vs 32英寸轮径的潮流转变

29英寸山地车最早出现在2001年,由Gary Fisher Supercaliber开创——那是一辆硬尾车,现在已经将这种轮径视为当时随处可见的26英寸轮径的真正替代方案。它的首次亮相就清楚地表明,更大的直径在抓地力和越过障碍物的能力上具有明显优势,但也开启了一场持续多年的争论。

29英寸轮径的普及速度比许多人记忆中的要慢得多。在超过十年的时间里,它们与26英寸轮径共存,后来又与27.5英寸轮径共存,制造商和用户一直在争论,更大的直径是否足以弥补早期那些车型被诟病的灵活性损失。

▲2001年款的Gary Fisher Supercaliber,配备29英寸轮径

真正的转折点出现在2016年。那一年,尼诺·舒尔特(Nino Schurter)骑着29英寸轮径的SCOTT Spark赢得世锦赛和里约奥运会冠军,证明在抓地力、离地间隙和稳定性方面的优势明显超过了劣势。从那以后,29英寸轮径几乎统治了所有XC和XCM赛事。

但今天我们熟知的29英寸山地车,与早期那些车型已大不相同。更轻的车架、完全重新设计的几何、更高效的悬挂系统,以及Boost等规格标准的出现,已经将这些自行车变得更快、更强大。

▲2016年,尼诺·舒尔特开始用SCOTT Spark 29参赛,同年他凭此车赢得世锦赛和奥运会冠军

XC赛事本身也彻底改变了

进化的不只是自行车,赛道和竞赛本身的特性也在变化。

现代XC赛事要求自行车在下坡时更稳定,在崎岖地形上更高效,并能在整个赛程中保持高得多的速度。因此,120毫米行程的全避震车已成为标配,而对极致轻量化的执着追求,已让位于轻量、刚性、吸震和操控之间更智能的平衡。

▲2017赛季雅罗斯拉夫·库拉哈维(Jaroslav Kulhavy)的S-Works Epic

此外,无线传动系统、电子悬挂系统以及专为竞赛设计的零部件等技术的出现,让29英寸自行车达到了几年前似乎难以企及的成熟度。

2026年:一大批谁也没预料到的全新29英寸XCO车型涌现

认为29英寸自行车已达到巅峰的感觉,并不仅仅来自竞赛领域的发展。另一个支撑是,各大品牌在极短时间内发布了数量惊人的新车型。几乎所有主要品牌都更新了它们的XCO车型,还有一些品牌已开始为即将到来的32英寸车型布局。

Specialized Epic 9采用更轻的车架、更高效的悬挂系统,S-Works版本整车重量仅8.66公斤。

SCOTT Spark RC 2027推出新一代车架,同时保留了标志性的一体式悬挂,并彻底更新了产品线。

Santa Cruz Blur 2027将之前的Blur XC和TR车型统一为单一120毫米平台,几何设计更加现代。  

Orbea Oiz 2027采用全新车架,搭载Powerspine技术以增加刚性和踩踏效率。  

Giant Anthem Advanced SL采用新车架和120毫米FlexPoint Pro悬挂系统,更趋向技术型XC骑行。  

Lapierre XR 2027从零开始重新设计,拥有全新运动学结构、更激进几何和垂直安装的后避震器。  

Canyon Lux World Cup CFR 2027演变为更激进的概念,几何更新并带有防下沉调节系统。  

Trek通过展示一款全新的世界杯原型车令所有人惊讶,该车可能成为其下一代XC车型的基础。  

不久后,首辆配备32英寸轮径的Trek也被泄露,证实该品牌已在开发这一新平台。  

Cannondale已在新一代Lefty前叉上展开竞赛,这预示着Scalpel的下一次进化。  

Cube也展示了即将推出的AMS Zero99原型车,保留标志性的四连杆悬挂,同时彻底重新设计了车架。

32英寸车型已开始为下一步铺路

正当29英寸自行车似乎达到技术巅峰之际,首批32英寸自行车开始出现。

BMC是第一个将32英寸山地车带到XCO世界杯赛道的品牌,就在几个月前在安道尔的一次训练中,这标志着该新规格的全球首秀。

Stoll P32在Cape Epic上赢得了32英寸自行车的首个胜利。Trek也公开了其项目,随后泄露了一款更接近量产版的车型。

而Thomus Lightrider 32则成为第一辆站上世界杯领奖台的32英寸自行车。32英寸车型在世界杯首秀、登上领奖台,正如二十年前29英寸轮径的情况一样,变化不仅仅是装上一个更大的轮子。32英寸轮径的到来需要开发新车架、悬挂系统、几何结构和专用零部件,因此这是一个完整的变革。

不同之处在于,这次过渡可能会快得多。多个品牌已在准备2027年世界杯参赛车型,业内目标似乎是在同年推出首批量产车型。

现在是购买XC山地车的最佳时机吗?

矛盾的是,32英寸自行车的到来,反而使当前的29英寸自行车成为特别有吸引力的购买选择。

经过二十多年的发展,今天的车型代表了这个轮径进化的巅峰。从未有过如此成熟的车架、如此高效的悬挂系统、如此精心设计的几何,以及如此丰富的高端型号选择。

这并不意味着29英寸自行车会消失。种种迹象表明,它们将在未来很多年内继续主导市场,即使32英寸自行车开始在精英车手中崭露头角。

因此,现在购买一辆优秀的29英寸XC自行车的人,很可能得到的是这个平台有史以来最好的版本。而且,也许正因为如此,这也是历史上最好的购买时机。

责任编辑:Ting

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