英国场地自行车手杰西卡·迪斯利上周五下午以惊人的60.160公里距离，打破了女子UCI德尼小时纪录。此举让她将先前的记录提升了近8公里，并超过了菲利波·甘纳的无辅助世界最佳成绩3公里多（虽然并不属于同个项目）。

UCI德尼小时纪录是这一传奇挑战中的一个独立类别，它涉及两名车手在赛道上：一名骑标准场地自行车，另一名则骑着德尼摩托车进行引领。车手和德尼车在起点线同时出发，进行整整一个小时的挑战，自行车手必须始终紧跟在德尼摩托车之后，通常距离后轮仅几厘米。如果被甩开，挑战即告失败（因为你失去了"辅助"的优势）。在一个小时结束时，裁判会测量自行车手实际骑行的总距离。

这位35岁的车手结束后表示："跟在德尼车后面，感官刺激太强烈了，速度太快了，你得应对速度、风力，还有德尼车排出的废气。最大的挑战是注意力和手臂的疼痛。那种速度下过弯时，重力会把你压在倾斜的赛道上；最疼的就是上半身——手臂、肱三头肌、肩膀，所有地方都疼。"

"甘纳的纪录是56.792公里，所以我想，'就算我达不到60公里，只要能打破甘纳的纪录，那也很酷。“

▲迪斯利和她的德尼领骑车手卡西迪平均时速超过了60公里

迪斯利解释说，与无辅助的小时纪录相比，在摩托车引领下，功率并非那么关键，感觉"非常不同"。

她说："心率是主要的，持续一小时全神贯注所带来的生理压力，意味着你的心率会比在户外以相同功率骑行时高得多。"

这种专注很大程度上用于保持在距德尼车手车轮仅几厘米的地方骑行。对迪斯利来说，这是最难的部分。

"如果你自己骑（无辅助的）小时纪录，在某个时刻感到吃力，你可以稍微放松一点，微调休息一下，然后再继续，但跟在德尼车后面你不能这样，因为你会被甩掉。哪怕你只放松一点点，德尼车就开走了，一切都完了。"

迪斯利有没有觉得自己可能跟不上？

她笑着说"是的，绝对有过，如果那只是一次训练课，不是至关重要的那一次，我肯定早就放弃了。"

相反，她坚持了下来，在赛道上骑了240多圈，以令人眩目的60公里时速，将自己的名字写在了荣誉榜的首位。

"我认为现在有人要打破这个纪录应该相当困难了，我只是想感觉自己和托尼都尽了最大努力，我们做到了。"

此前的女子UCI德尼小时纪录是52.406公里，由南非选手阿德莉亚·内特林在2016年创造。男子纪录为66.639公里，属于荷兰人马尔斯·范贝克。

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