尽管尚未开始比赛，乔纳斯·温格高在昨天却成了自行车新闻的头条。这位车手昨天在西班牙南部训练时发生事故。事故发生在马拉加周边一条对机动车开放的下坡路段，该地区是职业车手冬季训练的常去之地，尤其是这位两届环法冠军，他已连续多个赛季在此备战。根据跟随他的车迷的描述，当时温格高正高速骑行，试图甩掉他。由于一名业余骑手紧跟在身后，温格高最终失控摔倒在地。

跟随温格高的业余车手佩德罗·加西亚在Strava上发布的活动记录中解释了在他看来事件的经过。他在这条社交媒体上的原文叙述如下：

紧跟温格高时，温格高摔车

你可以是职业车手，但也可以谦逊一点。温格高在下 ‘女王之泉’ 坡时试图甩开我而摔倒了，我停下来问他怎么样，他却因为我在下坡时跟骑而对我生气。

他为了甩开我而快速下坡，结果摔倒在地。

我不靠这个吃饭，我和大多数人一样只是爱好者，所以我不理解他作为职业车手因此生气。”

还有一段由这位车迷在骑行中拍摄的视频，当时他正以约50公里/小时的速度骑行在温格高身后几米处。

▲Strava上的活动动态

在同一条动态的评论区，也出现了另一位在事故发生后遇到温格高的车手的证词，他提供了一个不同的视角，更侧重于职业车手在此类情况下可能承受的压力：

你们俩下坡时从我身边超过，快到最后一个弯时，我看到温格高靠在防护栏边，脸上两处流血，肯定是摔得很重脸都蹭地了……我也停下来问他是否需要帮助，他说不用，让我走开，非常恼火，现在我明白了。显然他是职业车手，他对如何上坡或下坡负责，但我认为对他这样的职业车手，他们为此投入很多，我们应该给他们空间并尊重他们，他们赌上的是自己的生命、他们的薪水以及围绕他们的许多人的生计。我觉得他当时感到有点被逼迫，并且在一条他不那么熟悉的路上骑得比应该的速度更快。”

在训练中发生的事故再次将焦点引向共存问题

这起事件引发了现代自行车运动中一个日益反复出现的辩论，尤其是在每年这个时候：职业车手和业余车手在道路上如何共存——前者在那里训练，后者则希望与他们的偶像共享骑行里程、影像或体验。

维斯玛-租赁自行车车队通过其社交媒体确认了这起事件，并希望就车手状况发布安抚信息。“乔纳斯·温格高在周一的训练中发生摔车。幸运的是，他情况良好，没有受重伤，”这支荷兰车队通报称。

▲车队声明

跟随职业车手训练在某些车迷中已变得普遍

声明不仅限于医疗情况更新。温格高所在的团队借此机会直接向车迷们喊话，强调了在职业车手训练期间保持距离和尊重其空间的重要性。“我们请求车迷们始终将安全放在首位。为了他们自己和他人的福祉，请给予车手们训练的空间，并让他们能够安心训练，”声明补充道。

除了温格高的具体个案，这一事件反映了当前自行车运动中一个日益明显的趋势。社交媒体和追踪平台的普及，模糊了崇拜与“追逐”之间的界限，尤其是在传统的冬季训练区域。近几个月来，我们看到无数车迷与自行车明星共享道路的视频，要么是在超越他们时拍摄，要么是试图跟随他们。甚至一些博主特意寻找这些职业车手的“火车”队伍，一边试图跟随，一边拍摄自己以创作内容。在这种背景下，我们常看到塔代伊·波加查穿着中性服装训练，以寻求在独自训练时更加不引人注目。

车迷与职业车手共享道路，但目的迥异

马拉加的事故清楚地表明，这不仅仅是一个孤立的问题，也不仅仅是指定个人责任，而是需要认识到背景已经改变。职业车手训练时暴露度越来越高，在开放的道路上，他们不断成为目光、相机和偶然追随者的目标。共享热情与制造风险情境之间的界限非常微妙，一旦越界，后果可能很严重。尊重职业自行车手的空间不仅是一个礼貌问题，更是所有道路使用者的基本安全条件。

寻找不那么拥挤的地点已成一些车队的应对之策

与此同时，这种新情况也迫使职业车手及其团队自身进行调整。一些经典冬季训练区域日益拥挤，正促使人们重新考虑训练营的目的地和形式，优先选择更偏远、更可控的地点。一个明显的例子是Q36.5职业自行车队，他们在因特内里费岛车队过于密集、且难以保证在高海拔训练而放弃该地后，选择将部分备战工作转移到智利。这一决定说明了道路共存问题如今不仅取决于车迷的行为，也取决于职业自行车界适应一种现实的能力——在这种现实中，训练正日益不再是一种私人行为。

责任编辑：Ting