2026年1月，国外自行车圈出现各种各样新变化，下面我针对一些有代表的新闻进行盘点，帮助大家更好了解国外自行车赛事圈发展状态。

一、 UCI主席致新年贺词

2025年12月31日，UCI主席大卫·拉帕蒂安致新年贺词。首先他盛赞9月UCI公路世锦赛在卢旺达成功举办成绩，他说“我们走过一个不平凡2025年并取得超乎预期的成就，UCI公路世锦赛在非洲卢旺达成功举办，这块土地如同一个新大陆，让大家突破原有认知通过赛事更深刻了解非洲，看到非洲有能力举办世界级赛事能力和潜力。”

随后他回顾 UCI山地世锦赛和场地世锦赛，以及展望2026赛季，他说“2026赛季UCI公路世锦赛移师加拿大蒙特利尔，期待这条跨越加拿大和美国赛道让大家期待，同时中国上海举办场地车世锦赛，届时全球精英齐聚上海，我相信2025年非洲经验能够帮助新兴承办国家将赛事落地。最后，我希望2026赛季再相聚。”

大卫主席自2017年执政以来，在他的推动下，UCI世巡赛不仅顺利在中国落地，让中国粉丝足不出国在家门口看世巡赛，而且还帮助UCI世培分中心落户上海，帮助中国运动员、教练员在上海接受UCI业务培训；每年中国有多达10项UCI职业赛事及多场参考UCI标准职业赛在中国四面开花，形成欧洲地区以外最活跃赛场体系，这些成果背后离不开大卫主席领导下UCI推波助澜。随着他开启第三个执政周期（2025-2028年），期待他领导下UCI给予中国自行车运动更多支持。

二、 温格高有望参加环意大利赛

维斯马车队主将温格高在25年9月夺取环西班牙赛总冠军后，外界一直期待他能代表车队参加26年环意大利赛圆梦“三大环赛”总冠军。对于这个传言，维斯马车队和温格高一直三缄其口。近日，欧洲知名体育媒体《马卡报》报道“环意大利赛组委会RCS与维斯马车队达成一项协议，温格高无限接近参加环意大利赛，报道提及温格高本人希望能圆梦环意大利赛总冠军。”

谈及近年维斯马车队参加大环赛表现，自2022年从阿联酋航空车队手里夺回环法总冠军以来，在2023年全线出击迎来史无前例三大环赛总冠军，2024赛季阿联酋航空车队卷土重来，不仅连续夺取环意大利赛和环法赛总冠军，而且还是被波加查碾压对手存在，这让重金投入维斯马车队颜面尽失。

2025赛季，尽管车队赢得环意大利赛和环西班牙赛总冠军，但是最重要环法赛依旧被阿联酋航空车队碾压。如今，年满30岁温格高面对实力持续进化的波加查力不从心，加上维斯马在2026赛季投资力度削减，以及波加查明确聚焦环法和部分春季古典赛。对于维斯马车队而言，让温格高赢得环意大利赛总冠军，是确保车队商业价值一道保险，尤其是车队次级别赞助商维持投资力度。

三、银贝斯列装（泰国）路佳保险车队

国内职业赛场常客——路佳保险（Roojai）车队在25年底与厦门品牌银贝斯达成合作26赛季起列装银贝斯战车。对于银贝斯而言，选择一支国内职业赛场受邀常客带来广告宣传“性价比”大于赞助国内在册洲际车队。路佳车队在25赛季参加国内7场UCI职业赛，包括2.Pro级环岛赛和环太湖赛，对于银贝斯而言这笔投资带来宣传效果性价比更高。

四、新强援悉数亮相

随着各支世巡赛车队亮相全家福，部分已于25年底加盟新车队新强援身着新东家队服亮相公众面前。其中最令人关注三位大赛选手，埃菲内普尔身着红牛博拉车队队服、阿尤索身着历德崔克车队队服、吉尔迈身着NSN车队队服。在25赛季，埃菲内普尔与快步车队闹出种种不愉快经历，让他和车队好聚好散；阿尤索与阿联酋航空车队肥皂剧更加离谱，“上一休一”、“与管理层互呛”等剧情让狗血环西班牙赛多了一份支线剧本；吉尔迈当属躺着中枪，旺蒂车队经历过山车最终被乐透车队收购，但乐透车队无力接管吉尔迈“高价合同”，最终他选择加盟NSN车队。

以上是1月国外自行车圈当中比较有趣的新闻，后续我还会陆续做相关合集，欢迎大家评论区留言。

责任编辑：Ting