这一变动已在主车群中流传数周，现在看来已正式确定：EF教育-易邮车队将在2026赛季使用SRAM套件参赛，从而结束了与禧玛诺的长期合作。在当前SRAM于顶级车队中日益普及的背景下，这一决定使得这支美国车队成为又一支与北美品牌结盟的世巡赛重要力量。

近日，当理查德·卡拉帕斯被看到骑着完全配备SRAM套件的Cannondale SuperSix Evo Lab71进行训练时，传闻加速扩散。这一配置与车队通常的设置形成鲜明对比。这些图片证实了内部早已视作既定事实的变动。

▲卡拉帕斯的2026款Cannondale战车已配备SRAM，还有那条Assos短裤

这一迹象并非首次出现。在SRAM挑战UCI套件开发限制测试的案件审理过程中，EF教育-易邮车队和Uno-X车队作为相关方被曝光牵涉其中。几周后，车队本身也证实了这一点，进一步加剧了更换供应商的猜测。

随着EF车队的加入，2026赛季将使用SRAM套件的车队名单变得更加引人注目。Lidl-Trek车队、维斯马-租赁自行车车队、红牛-博拉-汉斯格雅车队、移动之星车队、Q36.5职业自行车队以及都铎职业自行车队都已确定将继续与这个美国品牌合作。这一趋势巩固了SRAM在世巡赛中的存在感，尤其是在技术更新和新型电子平台研发如火如荼的关键时刻。

考虑到SRAM和EF车队都源自美国，EF的这次选择代表了一个重大但自然的战略转变。目前尚待观察的是，Cannondale自行车是否也会全面转向SRAM套件——这在竞技领域并不完全常见。

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