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本期内容要点：

得益于赞助阿联酋车队，这几年的MET责任重大，投入了更多的精力对头盔进行设计开发，为了让波加查在计时赛上取得更快的成绩。MET在意大利自己投资建造了风洞实验室，用于开发测试MET的TT头盔Drone Wide Body II。头盔会进行两种风洞测试，单独头盔的风洞测试以及结合车手骑行的整体分析测试，这被称为Tube测试平台，也算是目前最先进的头盔开发设施。与其他品牌不同，MET还在头盔上首次加入热风洞测试，来测试头盔的散热性能。最终结果也是非常惊人的，结合新的头盔尾部，在40公里的计时赛中快了13.5秒，头盔独特宽体设计能将气流引导到肩部，减少空气阻力，低阻力的进气口也能跟内部的空气导流系统协同工作，提升通风和舒适度，这款头盔仅重430g。

英国的Ribble在近日发布了新的旗舰级车型Ultra Race，专为高性能竞赛而设计，总工程师认为，专业的气动公路也会有局限性，用于提升气动性能的额外材料，会让自行车在混合比赛以及日常比赛的性能降低，因此需要使用新的材料。首创将MT65碳纤维用于车架的关键部位，MT65并非是东丽或三菱等工厂的生产标准，推测是定制材料。而车架整体上是使用33T和46T等级的碳纤维材料，减轻重量的同时，提升强度和刚性，而且也特地优化垂直方向的顺应性。下管和头管都采用了气动的外形设计，外扩的后上叉还可以跟外扩前叉相匹配，提升整体气动性能，经过风洞测试，综合提高6.03秒的优势，功率消耗减少了2.6w，横向刚性以及动力传输效率提高8%，重量减轻12%，最大的胎宽来到32mm，顶级配置的售价为10499英镑。

以极简主义著名的品牌Q36.5，最近推出新的锁鞋Q36.5 Unique Pro，已经早在白路赛上给自家的车队进行了测试。新的锁鞋在意大利设计制造，设计理念则来自于骑行者的反馈，宣称有最低的堆高，仅4.4mm，碳纤维鞋底只有2mm。凭借这一项设计，这款锁鞋在贴合度，脚感以及力反馈方面，都做到了极致，采用了自家的专有的碳纤维叠层工艺，减轻重量的同时保证刚性以及踩踏反馈。后跟为杯状设计，加上BOA的锁紧系统以及加宽的前掌设计，长时间骑行也能有一定的舒适性能。无鞋舌设计也能有效的提高透气以及散热性能，一体的鞋面也能提高气动性能，都是手工制造，售价为600美元。

佳明最近新的行业动向，第一季度盈利3.33亿美元，比去年同期增长了12%。但佳明的市场分析师称，在接下来的时间里，因为美国总统新的征收关税策略，会对佳明本身产生实际性的影响。毕竟佳明的美国市场的25%收入来自美国以外的地区，主要是中国台湾，约40%的收入来自美元以外的货币。因此，公司成本应该会增加1亿美元，因此佳明有可能会提高一些售价来应对关税的冲击，也会增强佳明Connect+的付费功能，而牺牲一些免费的功能。

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对于佳明的软件，你觉得付费合理吗？

责任编辑：XChen