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中国自行车展：1050g“次世代金属”车架万众瞩目
▲这款全内走线的铝合金入门公路车据说能打到4XXX价位
VAAST隔壁，同为UW旗下的BATCH Bicycle 以“给普通人做的普通车”的产品理念给大家带来超巨性价比的全新车款。
▲铝合金的入门级GRAVEL
▲展位就像BATCH的Solgan一样简洁：让骑行变得更简单！
主打性价比的BATCH，旗下车型命名比较简单粗暴，BATCH Road公路车、BATCH Gravel砾石公路车、BATCH MTB山地车、BATCH Urban 城市车，每个车型一到两款车也十分简洁明了，但也能看出十分注重设计感，每款最多有四种涂装可以选择。
▲FUTURU X则是一个拥有强大技术储备和生产能力的代工品牌
同United Wheels联合威尔集团、ALLITE超级稀土镁合金一同展出的还有FuturuX先锋制造集团。FX展位主打E-Bike车型，包括轻量化为主的公路车、复古电摩风的城市车和长途旅行车等等，展现了其强大的代工制造能力和其背后强大的技术储备。
责任编辑：Ting
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大家都说
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不是啥稀奇，以前就有超镁合金车架，比如美丽达超镁909。圈刹外走 线时代就有这种材质，m码重量在1100克左右。过去10好几年了。
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并且从那以后，研发重点也重新回归到碳纤维，2016也推出了超轻碳的车架。所以，看来当时来说，和碳架比，镁架没优势
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这个车架很有竞争力啊
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FUTURU X的电助力的哪里有卖？
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要硬下场去和碳纤维拼？
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国产超轻=断
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用过镁合金的脚踏，感觉很软耶，
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我怎么记得13年的时候捷安特的铝架slr就已经是1050g了，按材料来说镁合金800.900的重量应该不难啊
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