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“前拨终结者”Classified推出1x24山地车变速套件

Classified可以是这几年自行车零部件市场上最有前途的新创公司。这家公司“脑洞大开”地将变速功能整合入后花鼓中,可实现后花鼓内部的变速操作。不过这种名为Powershift的花鼓保有量较小,我们在平时很难见到它的身影。

近期,Classified又宣布推出了专为山地车研发的Powershift无线内变速花鼓,能够实现高达1x24的变速功能。Classified Powershift内变速花鼓已经逐步受到业余和职业车手的认可,在很多高级别自行车赛事中,我们也看到它能够适应比赛高强度的需求。我们此前便预测,Classified为山地车推出专用的内变速花鼓也仅是时间问题。

如今,这套内变速花鼓真的来了。这款专为山地车研发的Powershift内变速花鼓系统,让我们又额外拥有了两种变速搭配。通过花鼓内变速的操作,如果我们使用34T的盘片进行骑行,这套系统让我们又同时拥有23T盘片的驱动力;而如果我们使用36T的盘片,又将同时获得25T盘片的驱动力。

虽然这种操作过于“神奇”,但我们要明确的是,Classified Powershift内变速花鼓并不能作为完整的变速套件使用,而是需要把它安装进你已有的传动系统中,它能够与禧玛诺、速联等变速套件进行兼容。

Classified Powershift内变速花鼓系统由专用的12速飞轮(11-40T)、具备换挡功能的后轮组、充当无线信号接收器的桶轴以及车把上“极简风格”的换挡拨杆组成。下面是一些部件的详细重量。

12速飞轮(11-40T):248g

Powershift 148mm Boost花鼓:485g

蓝牙换挡指拨:24g

M25/30 碳纤维轮组:前680 g后685g

山地车使用这套系统有何好处?

这套系统能将你12速飞轮(11-40T)的变速范围扩大至530%,它也会比普通双盘变速系统更加高效,因为消除了链条过斜造成的不利影响,能让后避震的运作更加高效顺畅。

此外,这套系统也会让你的变速更加平稳快速,在大齿比下换挡不再是个问题。Classified表示,这套系统也会更加耐用。

价格是多少?

这套内变速花鼓系统虽然看起来原理很简单,但却能给使用者带来巨大的性能提升,因为它在几乎不增加任何重量的前提下,实现比以往更广泛和更平稳的变速效果。当然它的价格也非常令人“感动”,下面是详细的价格。

Powershift内变速花鼓系统+Classified原装轮组:2699欧元(约合人民币20231元)

适配个人定制轮组的Powershift内变速花鼓系统:1549欧元(约合人民币11610元)

适配Classified合作轮组品牌的Powershift内变速花鼓系统:1449欧元(约合人民币10861元)

你可以在Classified的官方网站获取有关该品牌和其他产品的更多信息。

责任编辑:Ting

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  • 热门评论
  • 刘子光 2023-04-11 11:01

    这… 要是再加上三速牙盘…… 72速!! 我的上帝……

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  • 青春爱骑车 2023-04-11 13:48

    以后再吹牛…… 我的车子72速

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  • 疯骑铁驹 2023-04-11 11:40

    真的需要这么多档位么。。。

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  • 闪身掠过! 2023-04-18 18:30

    11-51T 11速套件目前性价比最高

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  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2023-04-14 14:30

    那搞个24速电助力

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  • 全部
  • 仗剑008 2023-04-12 08:49

    内三的话,外变速器8速就够了。话说这个和禧玛诺的内变速器有什么本质区别

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  • 五星上将詹姆斯下士 2023-04-11 16:53

    这个设计挺好   

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  • 小朙… 2023-04-11 11:39

    sram:你卖不卖?

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  • kingfar 2023-04-11 09:30

    绕过三大厂专利的好方法~

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  • 王磊 Leo Salvaje 2023-04-11 09:04

    蓝厂看看隔壁“暂时用不着,反正我不掉链”

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  • 666感冒灵 2023-04-10 19:50

    真不错        ·

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  • KarlSong 2023-04-10 19:03

    花鼓内变优点多多,有希望成为下一个风口。缺点也比较明显,主要是轮组花鼓兼容性和重量。禧玛诺这种在前拨和双盘上有优势的巨头,应该不太乐意去推广。只能看速联和轮组厂们愿不愿意与之合作了。

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  • 麻辣车手李二狗 2023-04-10 14:49

    我这一口老血……

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