青训系统 （Youth system）一词意指某一个项目俱乐部开发与栽培青少年，以利于未来赛场上该团队运动员迭代的培训计划。

其中，在青训过程中表现出色或是拥有“指挥官”潜质的明日之星将拥有成为该项目俱乐部一线队员资格的机会。

青训是俱乐部“低成本”补充人才的重要渠道，基本上具备选手忠诚度高、实力状态比较清楚的特点，很多老牌青训俱乐部成为“运动员成长摇篮”。

在欧洲，有各式各样的自行车俱乐部，大多数的高中或是大学都会建立自家的青训系统，来培养代表学校参赛的年轻人，另外在职业自行车俱乐部，特别是在欧洲和拉美地区的，也有自己的一套青训系统，发掘和培养自家“小将”以参加比赛。

欧洲的职业自行车俱乐部，尤其是世巡赛级和洲际职业车队级的俱乐部当中，最初阶年龄层最低的系统被称作是青训营或训练中心，提供系统性专业训练；表现优秀的学员可通过训练营推介或公开招考选拔进入单车学院梯队，进行更深入系统的专业训练，使其逐步接近职业级水准，俱乐部通常会优先签约有合作单车学院的明日之星，并将其安排至卫星车队随队训练比赛，并以职业模式培养车手，以达到参赛要求。

大多数俱乐部在招募年轻车手时，往往都仅限于招募当地青年为主，如波加查老东家——卢布尔雅高士特车队，队员多为斯洛文尼亚人。大型俱乐部相对开放，向国外招募年轻车手加入自己的青训体系，如阿联酋航空车队、阿斯塔纳车队、巴林胜利车队等世巡赛级车队下属卫星车队或是合作车队。

▲比利时乐透青训大将——蒂姆·韦伦斯

目前国内比较成熟培养车手模式是报名参加有自行车项目的体校（设立小轮车、山地车、公路车、场地车项目），然后通过选拔进入省队“二队”，争取在参加全国青年锦标赛和省内锦标赛脱颖而出进入省队“一线队”。如果能在单项全国联赛脱颖而出，有可能进入国家队，成为业内精英指日可待。

那么，对于国外青训与国内青训，你有什么看法或建议和大家分享吗？我们评论区见。

责任编辑：今天不骑车