为了提升运动员的竞赛表现，许多营养补品推陈出新。“生酮饮品”或酮体补充剂，由于宣称可以改善能量系统供应，提升耐力表现，让许多运动员趋之若鹜。

一般生酮饮食是持续数周超低碳水，高脂肪的饮食，强迫身体燃烧脂肪而非碳水化合物，进而提高体内酮体水平；这时身体会适应这种状态，改变原有的能量消耗模式，糖依赖度降低，脂肪消耗增加。

与此不同的是，运动员摄入的酮体补充剂转化很快，仅需一两个小时就能立马提高体内酮体水平。酮体补充剂将酮以β-羟基丁酸的形式存在运动员体内，运动员服用后不仅可以从葡萄糖和脂肪中吸收能量，还可以通过直接吸收β-羟丁酸获得能量，从而减缓葡萄糖的快速消耗，使体能保持更长时间而不崩溃。

据英国牛津大学基兰·克拉克（Kieran Clarke）教授的研究表明：让顶尖的自行车选手服用酮体补充剂饮料，相较运动时只服用葡萄糖水的选手来说，半小时内的平均骑行距离可以多411米。而赛艇运动员使用酮体补充剂后效果同样显著。

事实上，酮体补充剂的反对者还包括运动员，如罗曼·巴代（Romain Bardet）和吉拉姆·马丁（Guillaume Martin）等选手就纷纷呼吁禁止自行车选手使用液体或粉末形式的“补充剂”，而自律反兴奋剂组织(MPCC)直接对选手使用酮体补充剂持反对态度，国际自行车联合会(UCI)最近也呼吁运动员避免使用酮体补充剂，并下令对这种新型兴奋剂的影响进行更多研究。

▲潘塔尼等车手在1998年环法第十二赛段开赛前罢赛抗议有关方面调查自行车选手使用兴奋剂

禁药问题仿佛吸血鬼般始终与公路自行车运动纠缠不休。随着警方的一再打击，药检系统和技术的进步，这几年的涉及禁药事件的车手从先前的嚣张跋扈转为遮遮掩掩。

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