提起环法，总是和禁药密不可分。稍微年长的车迷们或许还对自行车运动兴奋剂泛滥的时代记忆尤新。如今快步车队经理帕特里克·勒菲弗尔在采访中再次发声，让我们仿佛又回到了那个骑在药瓶上的年代。

▲快步车队经理帕特里克·勒菲弗尔是职业自行车运动中最具影响力的人物之一，这已经不是什么秘密了

勒菲弗尔在最近接受采访时表示，范·阿尔特的膝盖伤势很可能不是这位比利时车手决定不参加全国锦标赛的原因，这个事件背后或许隐藏着珍宝维斯马车队一些不可告人的秘密。除了范·阿尔特，同队的奥运个人计时赛冠军罗格里奇今年也没参加国家锦标赛。

勒菲弗尔建议珍宝-维斯马车队最好增加一些透明度，如果珍宝-维斯马车队不希望他们的车手在环法开赛之前各自参加全国锦标赛，应该直接说出来，而不是编造不参加的理由。

很多时候一些小伤小病在关键时刻可能对车手有利，因为车手们受伤后可以享受部分禁药豁免。在比赛前可以使用可的松或某些药品提高表现。年长的车友们可能还会记得，在阿姆斯特朗时代的每次环法，开赛前几站总会有诸多大牌车手莫名其妙摔车，尔后却犹如不死小强般越战越勇。

这已经不是珍宝车队第一次被怀疑行为不轨了。早在今年年初，珍宝车队便被曝出集体使用新型兴奋剂加快恢复速度。

生酮饮食或酮体补充剂已经是运动圈流行了好几年的话题，而珍宝-维斯马车队的运动总监格里沙·尼尔曼（Grischa Niermann）则选择让车队选手集体使用酮体补充剂。

▲格里沙·尼尔曼年轻时曾效力于国内车迷熟悉的拉波银行车队