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铝轮爬坡爽歪歪 Bithja Jones的英国爬坡锦标赛冠军战车
不久前,Bithja Jones使用铝轮和经典的Ultegra R6750压缩盘,在狂风暴雨中卫冕英国全国爬坡锦标赛冠军,并顺带创造了新的赛事纪录。
比赛当天恰逢暴雨,Brithja Jones作为比赛最后一位压台出发的女车手,强势捍卫了自己的英国全国爬坡锦标赛冠军头衔。
这位42岁的老将在比赛期间没有使用功率计、心率带乃至GPS码表。仅凭一台装着铝轮的公路车便能获胜。这向所有人证明,比赛获胜真正重要的是硬实力——而不是高科技。
尽管没有像别的车手那样大量使用昂贵的配件,但Bithja Jones还是为战车精心搭配各种零部件以卫冕赛事冠军。
冠军战车的核心是一台Tifosi Mons车架,Bithja Jones在车架上制作了定制涂装以悼念她朋友的亡夫。
Tifosi Mons这款车架在近年的英国全国爬坡锦标赛中大出风头,Ed Laverack早在2019年就用它赢得了男子组冠军。Bithja Jones去年及今年两次夺冠,更为其增添了一份光彩。
去年,Bithja Jones出人意料地使用Fulcrum Racing Speed 高框碳刀参赛。然而,今年由于天气条件恶劣,她在赛前最后一刻决定改用装有马牌GP5000外胎的Fulcrum Racing Zero铝轮。
在如今的顶级爬坡赛中,我们已经很少见到选手使用铝轮出赛。但显而易见,这对轮组并没有成为Brithja Jones卫冕路上的绊脚石。为了降低整车重量,Brithja Jones将下把锯掉了
战车的传动系统由多个品牌混搭构成。车上基本见不到顶级套件的踪影。Brithja Jones选用Campagnolo手变搭配Record短腿后拨。
KMC链条与Ultegra R6750牙盘上安装的40齿Hope盘片为Brithja Jones迈向冠军之路提供坚实的驱动力。
为了在减重的同时保持刹车手感,Bithja Jones选用造型类似富律业BR-DX001的无标单轴夹器,搭配类似佳威Elite的鱼骨线管。
责任编辑:CC
额,她为啥要悼念她朋友的亡夫
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4把刹车也拆了还能减几百克
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0他还得下来,还得安全回家呢
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0整体还好,就是接受不了锯下把
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0R0铝轮其实很轻~算是铝轮的巅峰吧
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