巫帛宏、曾益豪、齐奇和久裕的王经理合照。这三位车手都是诺飞客-彦豪车队的全职车手，除了比赛之外，基本都在深圳生活和训练。队里其他年轻车手都需要回台湾继续自己的学业，有比赛时才到大陆准备和比赛。据久裕王经理的说法，久裕赞助车队除了争取成绩和曝光率外，还希望给台湾骑车的年轻人多一个提升的机会，毕竟大陆比赛更多，而且平均水平比台湾高上一筹。

交流活动的第一个环节是车友们的小圈计时赛，赛道包括水泥地、鹅卵石路和木箱障碍，是一条小而精美的综合型赛道，所以车友们都以山地车应战。

参加比赛的车友都具有不错的骑行技巧，面对颠簸不平的鹅卵石路段，但还是在起步阶段摇车加速

鹅卵石路段是这个绕圈的第一个难点，如何平稳地通过考验车手的控车技巧

在草坪上骑行会是一个好选择

不过最大的难点还是这堆由木箱和木桥搭建而成的障碍，非常考验车手的控车技巧和胆量。如果车手在障碍上以脚触地，或者骑不完整个障碍，都需要被罚五秒。每个车手需要绕两圈，这个障碍就是决胜的关键。

诺飞客-彦豪车队的曾益豪给车友示范如何潇洒地骑行这个障碍

在绕圈赛结束后，三位车手在工厂周边和车友“骑游”了一番。今天的30公里的路线是车队平常训练的骑行的，巫帛宏称，相对比踩骑行台，他更喜欢出外骑行，只是久裕工厂周边线路过于简单。如果深圳车友有优秀的拉练路线，欢迎在下方评论。

为了照顾各位车友，三位车手都以不快不慢的速度领骑

和车友们的山地车大队配合，巫帛宏和曾益豪都骑了DARE的山地车，只有齐奇还坚持骑熟悉的公路车

车友整齐地跟在三位车手的后面“避风”

不过还是有部分车友被甩在后头

这种不上强度的骑行对这三位业余高手来说只是热身，所以齐奇一脸轻松

车队主将巫帛宏并非山地车手，习惯了公路低风阻的骑行姿势，他选用了一根角度非常夸张地负角度把立。

据悉，这是诺飞客-彦豪车队举办的第一次车友交流活动，后续车队会在全国各地举办类似的活动，让更多车友有机会与业余高手们面对面交流，了解他们的训练和比赛经验。

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