C自驾

       我通过了通麦天险
       讲述人：亮哥不做老大
       个人简介：自由职业人，兼杂货店老板
       进藏路线：广州-长沙-贵阳-重庆-成都-西藏。

       旅行感慨：我经历了318国道的泥石流、塌方、修路、落石，各种险恶山路，也见证了西藏的绝美风景，但至今回想起来一切都那么值得。

       通麦天险：坡陡、弯急、塌方、落石统统有

       以波涛汹涌的金沙江为界，一边是四川，一边是西藏。在大桥的正中间有一个界牌。人说蜀道难，其实过了这座桥，才真正知道什么是道路难行啊——很多地方根本就不叫路！有一次道路塌陷，藏民在旁边修了一个临时通道，过路费50元，价钱倒也不贵，就是难得过啊！涉水也是常事，到阿里后更是如此，最长的涉水有200多米，通麦大桥一次只能过一辆车，两边都由武警把守。这是通麦天险，什么坡陡啦、弯急啦、路滑啦、路窄啦、塌方啦、落石啦、大坑小坑啦，能有的在这全有，没两把刷子，真的不要走这条路。我走的时候给自己多买了两份保险。

       提防牲畜 耐心行路

       在西藏，基本不需要提防路人。本地人更是特别的善良，但要注意路上时不时出现的牲畜。藏地的牲畜总是在公路上休息，有散步的，有睡觉的，还有追逐玩耍的，毫不怕车，不知道是因为路面温度高还是藏民们爱护的原因。于是路上的司机难免烦躁，有鸣笛的，有在车里吆喝的，但作用都不大，不过还

是多点耐心。藏民们对牲畜都极其爱护，万一伤到赔偿需要很大一笔，据说一头牦牛是两万元。

       ■注意事项 

       驾驶：关于驾驶技术就我所知所见，驾驶里程在8000公里以上，多种复杂路况多少都走过的就可以去西藏。路上遇见一位新疆的老兄，车陷在水里，起步不敢加大油越陷越深开不出来，最后是越野车的师傅给开出来，其实胆大心细加好运气，就没有问题。

       天气：天气好，可视为运气好。滇藏线和318国道，沿路落石多塌方易发多处修路，好天气非常重要。看天安排行程，出行会顺利得多。

       治安：西藏几乎每经过一个镇都有检查站，登记身份证、驾驶证。但出门安全还是不能放松，尤其不要走夜路。

责任编辑：JANP