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公路车购买指南-如何找到最适合你的公路车(下)

十四、完美的公路车变速系统是1X 、2X、机械的,还是电子的?

如果你回看一下我们最近的套件测试,会立即发现至少在高性能领域,电子变速是无法回避的。而在全地形公路车领域,1X系统已经成为大趋势,没有前拨,与之相反的公路车领域,在测试的15个型号中,只有2款车使用了1X系统。

1.2X变速系统套件

经典的双盘传动系统仍然是大多数公路车的首选,它提供了更大的档位范围和更小的档位间跳转。我们衷心推荐使用紧凑的50/34T牙盘,搭配32T飞轮,特别是对于喜欢在山区骑车的人,巨大的盘片和紧凑的飞轮结合在一起,会让你在长距离爬坡时感到沮丧。

2X变速系统的缺点是增加了换挡频率和稍微增多的维护需要,和略微增加的重量。

2.1X变速系统套件

单盘系统理所当然地成为了全地形公路车的标准。目前SRAM AXS最大可支持10-52T的飞轮,可以提供类似于紧凑2X变速系统的档位范围,并且在砾石路和土路上换挡更容易。1X系统的维护更好、磨损更少、重量更轻,且不容易出现问题。不过它也有缺点,它的变速齿比跳越明显。

不过Campagnolo 1×13 EKAR系统可以提供较小的齿比跳跃,各片之间的大小只有1T,可以让公路车边等更加有趣,但另一方面档位范围无法与SRAM竞争,且由于直径的限制,飞轮的选择范围仅为38、40、42、44T。

3.电子与机械变速

如果你读过我们之前的测试,你就会知道Shimano Di2变速是是无可争议的电子变速之王。对于哪些预算有限而无法购买旗舰电子变速的人群来说,SRAM推出了更实惠的入门级无线电变,技术下放,扩大了适用范围。另外Shimano 105也推出了Di2,所以,在2022年,为什么还要使用机械变速呢?

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • FTP5 2022-07-19 19:21

    在2022年,有什么理由继续用机械变速。这句话你是真敢说

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    • kingfar 2022-07-20 10:02

      因为写文章的是欧洲人,不差钱

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    • anyexiezouqu 2022-07-20 10:16

      别人基本工资是你的好几倍,买电变的负担就和你买机械一样!

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    • 风紧扯呼 2022-07-20 14:22

      “没气”现在好一点的文章基本都是转载的

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  • 王磊 Leo Salvaje 2022-07-20 12:26

    欧洲那路面,尤其南欧,出了市区主干道,确实得用28C以上的宽胎……咱可是基建狂魔,大部分城市路况其实还蛮不错的,25C基本够用

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    • Of Time And The Rive 2022-07-21 01:03

      深圳,东莞这些车流量大的城市 同时也是基建疯狂的城市,今年刚修好的路,明年就因为建三个足球场鱼贯而入的泥土车而变的破烂不堪

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    • 王磊 Leo Salvaje
      回复Of Time And The Rive
      2022-07-21 08:58

      不知道城市规划那帮人怎么想的,一边儿建一边儿毁啊……这就只能不断开发新路线了

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  • 全部
  • 婉媛之影 2022-07-22 12:34

    用真空胎的都是修车高手,普通人骑车如果路程中真空胎被划开,自己换一次就知道了

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  • 鐵馬妖聶 2022-07-21 11:29

    真空公路胎我是真不敢再用了

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  • 437521242 2022-07-20 12:05

    这直翻的文字啊

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  • kingfar 2022-07-20 10:02

    能体验到欧洲的市场和我们的不同

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  • 全村娘们的指望 2022-07-20 09:36

    合适的就是最好的 。

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  • willy21century 2022-07-20 08:45

    最重要的坐垫 没说

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-07-20 00:05

    在2022年,有什么理由继续用机械变速。这句话你是真敢说

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  • V··· 2022-07-19 20:19

    我倒没觉得机械变速有什么不好的地方

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  • KarlSong 2022-07-19 18:11

    虽然我是28C+的支持者,但是我也不敢苟同作者认为25C已经过时的观点。尤其是在ZG大城市的柏油路上,25C会更适用。

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