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纽胜话功率:川藏王者孙晖初尝Bike Fitting

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总结

这次Bike Fitting总共花了6个小时的时间,非常感谢所有人的配合,特别是孙晖的支持。

我们做了20多步的身体测量来了解孙晖的身体力量,柔韧性,对称性等情况。然后通过RETUL 3D动态捕捉系统进行了全方位的姿势分析。接下来我们将最终的车辆数据复制到Shimano的模拟车上进行踩踏力量的分析。

fitting

Fitting下来,我们对孙晖的车辆也做了比较大的改动,对于专业级别的车手而言,要适应新的变化在前期是比较困难的。

即使像孙晖这种骑行史长达9年的强力车手,对公路车设定方面的知识还是十分有限。但难能可贵的是,孙晖一直在寻求改变和突破,保持谦虚而努力的态度,不断挑战新的高度。

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纽胜看飞艇

车手的Fitting设定并不同于常人,其需求与调整的沟通在此之中更为繁杂,纽胜只能在此之中提出稍许建议而尽量不妨碍到Fitting的进行,在配合中略有美中不足也是人之常情。

笔者认为:“闻道有先后,术业有专攻”。专业的事情应该交给更专业的人去做,一心不可二用。纽胜则会尽力做好分内之事,做好此次的完美数据解析。

单独一次Fitting并不是终点。之后,纽胜会对孙晖Fitting后的训练数据进行跟踪,呈现出Power与Fitting的关系。

更多内容欢迎关注微信公众号:纽胜话功率。

责任编辑:knightof1

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • Real-bear 2019-07-25 01:39

    沙雕,孙辉在威尔做过fitting,真的是垃圾编辑

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    • 冲刺王 2019-07-25 01:57

      毕竟给上海起点单车做广告

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    • 小眼熊猫 2019-07-25 07:30

      也有很大可能是,在交流中自己说的自己没做过呢。

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    • 广州助力鸡 2019-07-25 08:51

      真相,推你上去让更多人看到

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  • kosol 2019-07-26 11:08

    每天350+KM,连续6天,平路都没有多少人能行。而且没有任何数据。他去骑闯天路时都有数据上传到STRAVA的,但这个伟大的壮举竟然一点数据都没有。顺便提一下,超级过3500M海拔,气压低,氧含量只有平原60%左右,你还剩多少功率输出。

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    • kosol 2019-07-26 11:10

      6月份骑了滇藏,平原功率240,到高原连输出150都困难

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    • Freedom . 2019-07-31 16:54

      他strava id是什么呀,去关注一下

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    • kosol
      回复Freedom .
      2019-08-04 20:14

      大晖晖。没有见到他上传过6天挑战的数据。骑闯天路的就有

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  • miltonmq 2019-07-25 09:51

    看样子孙晖明年要骑那个搞笑的头管减震Roubaix去参赛了

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    • -JackTang 2019-07-25 19:38

      文中没有提到相关事宜

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    • miltonmq
      回复-JackTang
      2019-07-25 23:53

      起点多半想赞助他

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  • 全部
  • wangyue9 2019-07-30 23:40

    真想做一次fitting,看看现在的设定跟专业测出来的差多少,车子调完了以后骑起来会有什么不一样的感觉~~

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  • AaronV5 2019-07-30 04:48

    昨天刚在大泉那里fitting过

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  • 十三月 凉 2019-07-26 17:11

    啧啧啧,居然说孙辉没做过fitting,连轮组都是威尔那编的king花鼓加威尔自己做的品牌碳圈

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  • 爬坡王基特尔 2019-07-25 14:17

    很有必要啊     。

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  • 18615904816 2019-07-25 10:34

    这个不错     。

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  • ~* 2019-07-25 09:59

    有条件的还是做一个吧

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  • 广州助力鸡 2019-07-25 08:54

    如果想表达fitting对经常骑车的人很重要,就没必要提到哪里做的fitting。垃圾编辑这样一提地点就是一篇垃圾文

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  • ♂猪油拌饭♀ 2019-07-25 08:22

    我也想做飞艇,只是我这没这么专业的

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  • 机械师0.0 2019-07-25 08:17

    长达6小时  想必为了体现二故意拖延  全是废话?

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  • 大白不白 2019-07-25 07:08

    看到了吗,这么牛叉的大佬都没做过飞艇,就别说普通人了。

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