天空车队向来以注重“边际效益”闻名，作为环法GC榜的实力霸主，除了豪华的车手阵容，天空车队的在训练、生理学、心理学、恢复、营养、设备器材、战术等方面都有讲究，细节决定成败，下面让我们跟随外媒记者的镜头，看看“天空霸主”那些不为人知的制胜秘笈。

1. 好基友Pinarello

许多品牌都宣称自家产品与某某专业团队合作开发设计，换做别家，我们可能抱有怀疑，不过SKY和Pinarello这对好基友合作多年，已是众人皆知的秘密。在天空车队看来，穿赞助商的衣服，骑赞助商的车子不叫接受赞助，他们专注于最高效优质的产品，并且为之努力。当他们觉得这辆车还可以做得更好，或者有其他方面的需求，车队会提出改进意见，反馈给器材赞助商，例如Pinarello K8-S，就是Pinarello公司根据车队需求，与SKY合作开发用以应对巴黎鲁贝鹅卵石路面的终极杀器。

▲天空车队对于Dogma F8和Bolide的研发做出了很大贡献

2. 睡得好才能跑得快

小编有个朋友，因为睡觉择床，每次外出比赛都要带上安眠药。如果他有幸进入天空车队（显然没可能）就没必要这么闹心了。天空车队为了确保队员有良好的睡眠，将枕头床垫带上大巴，并且统一规格与队员们平时用的一致。虽然从逻辑上讲，将这些物品带上车队大巴并不划算，不仅仅是占空间，日常的收拾、清洁都是附加的工作量，但天空车队认为这样是值得的，睡得好才能跑得快，休息和恢复在多日赛中尤为重要。“我们对酒店房间的环境要求也十分严格，”车队负责人Carsten告诉我们，“如果酒店房间不够干净，我们车队的后勤保障人员会对房间再次进行全面清洁。大环赛对车手们的呼吸系统是个不小的挑战，车手们会住进各种各样的房间，即使是少量的灰尘都会干扰到车手的睡眠。”

3.拒绝临时抱佛脚

▲天空车队在巴黎-鲁贝上使用的FMB Paris-Roubaix 27mm管胎。

这款管胎非常受队员们欢迎，车队提前一年时间就将管胎采购回来“养着”。 天空的计划永远比别人超前，大家拼死拼活争夺今年环法总冠军的时候，天空已经在为明年的比赛备战了。

▲箱子上写着“TOUR 2016 C50”，这是为今年环法准备的Shimano C50轮组。

4. 豪华大巴

看看天空车队的大巴，才知道什么是车队中的土豪。天空车队的巴士被称为“死星”（《星球大战》电影里太空中的巨大卫星基地），可想而知这两台后勤巴士作为车队移动基地功能之强大。大巴里除了供车手卧躺的座椅，中部有淋浴设施和马桶，后方是会议室兼医疗室，并且配备有高端音响系统，一切都是为了让车手感觉更加舒适。

▲2010-2015，莫非这是天空车队的第一个五年计划？

车队大巴不仅仅是为车手提供服务，同时也是车队形象的展示，听说京科夫车队今年的大巴竟然是租来的，小编感到一阵心酸。

▲不是谁都可以坐在这里

▲车队选手的国籍和姓名贴在车队大巴上，按首字母排序。对于车队整体形象是一个很好的展示。

5. 卡车也要花样炫富

▲汽车人变形？

豪华战车当然要用豪华卡车来押送。天空车队的器材车不仅能平行移动扩展空间，车上还搭载环境控制系统（比空调更加复杂），不仅人要舒适，器材也要很“舒适”。如果你看到天空车队的技师光着膀子站在太阳地里修车，那肯定是他们的队车死火了。

6.标准化的测量设定

看到Fizik坐垫前部的两条蓝线了吗?天空车队的技师们一年要为250辆车涂上这些线（不一定是蓝色），用来标记坐垫区域。“测量一辆车的方法有很多种。” Carsten Jeppesen说，“我们有九个全职技师，如果每个人都用自己的一套方法来测量，会给车队带来诸多困扰，所以我们统一基于这两个特定点来设定车辆，从而确保所以车辆的设定模式是相同的。”

7.自己的东西要放好

车队所有车手都有属于自己的收纳包，包上写有车手的名字，各个口袋放什么东西都被清楚的标注出来，车手临上场之前发现鞋子失踪了，然后把大巴车翻个遍，这种事情在天空是绝对不允许发生的。

8. 壶嘴颜色标记饮品

天空车队平均一年在饮水这一项目上，就要消耗掉35000只水壶，如果将水壶交给队员之前，每瓶都要打开看看里面装的是水还是功能饮料，会浪费大量的时间，这显然不符合天空车队高效严格的后勤风格。“我们有两种水壶，白色壶嘴的水壶用来装能量饮料，蓝色壶嘴水壶里是纯净水，区分起来很容易，车队所有人一看就懂。” Carsten告诉我们“车队里有许多约定俗成的东西，它能大大提高车队的运转效率，而且每年都在不断丰富，这不是谁制订的强制条款，而是我们当中有人发现这样做很高效，于是记录下来，接着大家都这样干，团队里所有人都在为之努力。”

9. 科学的恢复

“在以前，其他车队选手冲线之后通常流程是，接受媒体采访、去车队大巴里简单淋浴、回酒店做按摩。” Carsten告诉我们，“这在我们的教练和体育学专家看来，简直就是疯了！车手在开始恢复之前应该进行低强度的训练，让身体慢慢冷却下来。刚开始我们这样做的时候，其他所有车队都在笑话我们，但是现在，他们都这样干了！”

10. 携手Kask

从来不缺钱的天空车队对于器材的要求近乎严苛。很大程度上，车队的意见决定着器材供应商新款产品的走向。以头盔为例，天空车队和KASK保持密切合作，车手、运动学家给KASK提出了许多建议，2014年，KASK Protone头盔原型在环法首次亮相，而就在短短几个月之后，根据车队反馈回来的意见，Protone原型二代问世。“我们团队提出意见，KASK去实现它，KASK为我们工作，不过看起来，我们和KASK都在为消费者工作。”对产品性能孜孜不倦的追求成就了KASK，也成就了天空。

11. 技师之友Muc-Off

▲Muc-Off为天空车队提供清洁产品、润滑脂和润滑油。

Carsten说：“我们花了大量时间与Muc-Off合作交流，并且已经开发出全新的特殊润滑油，在恶劣环境中，它能减少灰尘的附着，提高传动效率。”

今年环法第五赛段，天空车队临近终点的一段控场让比赛变得毫（wu）无（liao）悬（tou）念（ding）。强大的车手阵容，稳扎稳打的战术安排，科学高效的管理，完善的后勤保障，天空无疑是今年环法GC榜最有利的竞争者。京科夫车队俄罗斯老板奥列格•京科夫去年曾指责天空车队，说他们的强大会杀了这项运动。就目前来看京科夫所言不假，许多老车迷仍然怀念潘塔尼的时代，新车迷期待着康塔多翻盘，自行车竞技的乐趣大概就在这里吧。

消息来源：ROAD.CC

责任编辑：张大法师