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提升性能有妙招—普通轮组改装真空轮组
第四步：找到气孔的位置，用美工刀在上面切一个十字切口让气嘴通过，十字切口不需要太大，足够真空气嘴通过即可。
第五步：把真空气嘴装上并扭紧
第六步：然后就可以装上外胎，小编个人习惯将轮胎标志正对气嘴，这样子美观之余也可以清晰辨别轮胎位置。
第七步：使用前将自补液充分摇晃均匀，小编建议可以选择粘稠度高一些的自补液，粘稠度高些它会有效依附在内壁形成保护膜，效果也会持久一些。添加份量建议两至三瓶盖的分量，以防万一。
第八步：灌入自补液以后将轮胎装好，左右转动让自补液能均匀覆盖在轮胎内部每一个地方
第九步：初次打气密封需要一点技巧和耐心，大家也可以到车店去借用高压气枪进行充气。用气筒将轮胎打到60psi高压，检查胎唇安全线是否完全弹出，其它地方有无漏气的情况出现，完成这最后步骤以后把轮组静止放置半天，没有漏气就说明密封良好，本次改装就告一段落，大家也可以通过简单的改装来提高车子的性能，感受真空胎带来的好处。
责任编辑：jimmy
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上一篇：软尾转点轴承保养大法
大家都说
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真空胎有什么好处？
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轻，自补
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自补 路感 发力 轻不一定有啥优势
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起码一条内胎200克
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不建议改装，因为加白补液后整个轮姐重量增加，轮组的平衡性如何保证，更严重的是如果长途骑行如果爆胎，你可能要包车回家。
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说的貌似对的，车友改时注意了！！！
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说的貌似是对的，因为虽然重量增加，但是路感大大提升，骑起来会更轻，根本没必要考虑轮组平衡性，影响太小，长途骑行遇到爆胎，小于3mm的洞可以自动填补，不能填补的内胎解决
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任何外胎都可以吗
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得是真空的，胎唇不一样
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310也可以用用
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公路自行车能不能？
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公路有真空的，不过效果一般，比普通开口胎还重。
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公路车一般只有CX才会考虑真空，否则开口或管胎二选一。
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怎么才能转载？？
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全选，复制，粘贴
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各路大神，412有没有问题吗
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要准真空才能改吧
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不是的
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学习了 ，下次可以试试
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折叠胎都是真空吗
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不是
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是什么圈都可以改还是要准真空？
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什么圈都可以，胎要真空
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学习了
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高大上呀
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有点麻烦
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不喜欢 太折腾了 还不如加个内胎算了 麻烦
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山地车狂热爱好者，10余年骑山地车经验，休息的时候经常和朋友一起去山里骑车，喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好，还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动，自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。
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