前叉offset的意思是前叉轴线和前叉上管虚拟延长线之间的距离，一般前叉轴线位于前叉上管虚拟延长线之前，它们之间的距离称为前叉offset。前叉offset很明显的地方是，前叉轴上安装轮组的爪钩向前的延伸，不明显的地方是大多数前叉的叉冠都有轻微的角度提供了一部分的offset。当自行车还全部使用26英寸轮组时都有类似的角度，前叉和车架设计者会留出40mm左右offset，直到29er出现，Gary Fisher喜欢29er，但是讨厌它的操作过于沉重，Fisher尝试了各种不同的offset，最后发现51mm的offset可以让29er的前端操作感觉象26英寸自行车。从此Fisher的“G2几何”就此诞生了，它也带来了更多头管角度、轮组尺寸和offset与自行车转向之间关系的知识。今天，我们有更多前叉offset的选择，前叉制造商例如RockShox提供了更多前叉offset选项，包括40，42，46和51mm。在这里，pinkbike的“To the Point”专栏里，我们会尝试去说明在不同的轮径上前叉offset的改变还有头管角度因素是怎么影响操控的。

DH的前叉似乎只有很小的offset，但是通过制造较大的叉冠距离，偏移的叉冠能够让大车子轻微改善转变半径。

前叉offset能做什么？

前叉offset可以调整操控几何中“trail”的总量，加大offset相当于减小trail。

什么是trail？

trail是前轮轮胎与地面接触中心点与前叉头管（前叉头管中心位置）虚拟延长线与地面相交点之间的距离，当自行车向前运动时，trail是前轮方向能够自动保持直线的原因，更大的trail会增强转向的力和增强直线前进的稳定性，减少trail，会有更轻的转向力，这样操控车把会感觉更加敏捷。如为过犹不及，trail的数值如果过大或者过小都会导致自行车难以操控。

什么样的trail是最好的？

这需要头管角度和其它因素的正确组合，但是80到90mm会是一个操控的甜蜜点，会使车把的操控感觉很轻，而且结合稳定的感觉和速度以及可预见的转向能力。

29er前叉会有更大的offset，它能够通过设计去复制26英寸自行车trail的值，为了清晰显示对比，这个图片把27.5英寸轮径排除在外。