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用数据为市场把脉—美骑运动自行车行业调查报告讲解

美骑高峰论坛议题

美骑网执行主编何兆志

第三届美骑高峰论坛中,大部分嘉宾都纷纷表示2016年中国自行车市场并不比2015年好上多少,甚至消费者的热度还有进一步的下降。在论坛的议题安排中,美骑也集中火力去探讨自行车市场下滑的原因、车店生存转型、赛事的热度等方面,由此引发大家对新思路、新玩法的挖掘。

市场是否向下,这并非是主观臆想就能下定义的事情,需要宏观数据的支撑,只有国内自行车生产量、销量、销售额、出口量、进口量等行业数据才能真正给行业趋势下一个准确定义。美骑作为中国自行车行业领先的互联网服务平台,深谙大数据的重要性,所以每年都会通过收集行业数据和做深度用户调查的方法,撰写《美骑2016中国运动自行车行业调查报告》。在12月18日举行的第三届美骑高峰论坛中,美骑网执行主编何兆志先生通过介绍《美骑2016中国运动自行车行业调查报告》,引用数据介绍了中国自行车市场的总体概况和消费者心理的变化。

在讲解《美骑2016中国运动自行车行业调查报告》的过程中,主讲人引用了部分报告中的数据。2015年中国自行车总产量为8026万辆,同比2014年下滑了3.35%,产量甚至不如2012年。自行车产量是一个市场的根基,因为产品是销售行为的主要载体,而且市场销售的热度也会反应到生产的需求上,如果生产量出现明显下滑,那么预示着自行车厂商们对于市场发展持有保守的态度。在全国销量中,大中型自行车企业的销量下滑速度高达10.8%,这证明行业的萎缩并不是简单用结构调整、落后产能退出这些话语可以概括的,而是自行车市场的总体不景气。

美骑高峰论坛议题

更为直观的数据是,2016年中国自行车市场进口量出现了明显下滑,第一季度里,三个月都出现了较大幅度的下滑,并越发扩大,3月份同比下降9.39%,销售额下滑了10.05%。由于自行车进口到国内是直接供应国内消费市场的,从此可见中国自行车消费力正在潜伏,需求有明显的下滑。宏观环境正强烈地影响到自行车企业的具体销售情况,根据上市公司公布的销售数字,整车巨头捷安特2016上半年营收同比下滑了3.7%,美利达下滑了约20%,即使行业中盈利能力最强的SHIMANO营收也有15.8%的下滑,Cannondale母公司Dorel Sports也有5.6%的下滑,其中捷安特、美利达和SHIMANO都在年报中明确指出业绩受中国市场的拖累。部分上市公司的营收在2015年已经有所下滑,2016年的下滑代表着自行车市场并没有起色,寒气凌厉。

在高峰论坛中,大部分的嘉宾其实还是对自行车行业充满信心的,相信市场只在在调整,目前的困境因为新入消费者的增长比不上竞争者的增加,因为在2010~2014年这个运动自行车黄金时代里,有太多对行业不了解的人士进入到竞争圈子里。从数据上来看,嘉宾们的乐观其实不无道理,因为2015年中国自行车产量虽然出现下滑,但是总产值同比还是上升了3.58%,自行车的平均单价有了明显的上升。2016年1~5月,中国自行车产值增长提升到4.22%,产业规模还在扩张的道路上。

美骑高峰论坛议题

为了撰写行业调查报告,美骑每年都会举行长达数月的问卷调查,收集数千份车友的回馈,研究消费者的购物习惯。同比前两年的数据,国内自行车消费者的主要变化是进一步的年轻化、消费力的上升、换车频率上升,并逐步形成拥有多款自行车的习惯,对自行车有一定了解,消费能力比较强的车友会是厂商和店家可以重点争取的客户。今年的行业调查报告还深入地探究车友的网购行为,参与调查的用户中,有过半数的人有网购自行车相关产品的经验,自行车电商已经从孕育阶段走向了成熟,无论是品牌商、车店主,还是代理商都无法忽视网络销售大潮的影响。

当何主编在台上讲解时,台下的观众都积极地拍摄,生怕错过一个数据。在中国,自行车是一个较为传统的行业,市场数据的流通较为贫乏。论坛中,北京行如风车店创始人闫好学先生就坦承,市场里品牌商和店家之间消息传递存在着屏障,产业上下游之间有明显的资讯不对称,这影响着整个市场的发展。只有足够丰富的数据作为参考,行业人士才能做出精准的判断,形成合力,而不是将大量产能和资本都浪费在多余的产品上。

美骑高峰论坛议题

《美骑2016中国自行车行业调查报告》还涉及行业和消费者的多种数据,还有对行业趋势的分析,由于时间关系,在高峰论坛现场无法一一呈现,如果读者们对于行业调查报告的内容有兴趣,可以购买阅读

更多第三届美骑高峰论坛内容,可点击新思路 新玩法 2016第三届美骑高峰论坛专题。

责任编辑:hzh

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  • 热门评论
  • wsrywsry 2016-12-20 21:38

    那是因为,网络销售让实体店有点呼吸困难,二手车市场让新车黯然神伤,组装车让整车行业步履维艰,新型牌子的兴起,杂乱牌子混入,一辆自行车的使用寿命,赞助商的增加,都是导致自行车行业的低落。

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    • 雪域尖峰 2016-12-22 13:09

      主要还是消费信心下降,消费者没钱了

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  • 全部
  • a6875717 2016-12-21 15:46

    像广州,公交站非要建在非机动车道右手边,有些城市建左手边就完全不用担心公交车别你

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  • 快乐你我他 2016-12-21 15:28

    要想使我国自行车运动有一个更大的发展,除了专业的赛事外,应该举办更多的业余赛事,建更多的自行车公园,让普通民众也能感受到这项运动的乐趣。

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  • 五斗米4712 2016-12-21 14:13

    主要是国内氛围太差。国家一边提倡绿色出行,一边公共交通又设立各种限制。

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  • 骑着破车 2016-12-20 23:10

    自行车运动的普及程度不高,道路问题,环境问题。最严重的就是霾。我这里天天爆表,骑一天车,少活两年。

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