2015金单车奖于昨日（2016年1月5日）公布了评选的最终结果，无论得出的排名与每个人的心中所好是否一致，解读这背后的数据是有意义的。整合品牌粉丝价值、美骑主站推广价值、美骑APP的闪屏推送价值、相关文章阅读价值、社交平台传播价值及线下实体活动价值，金单车奖拉动了一个总价值百万的品牌营销产业链。

行业评选集中的年底也是自行车业的淡季，品牌难找到事件进行营销，让评选活动反而成为了很好的推广时机。当一些品牌对此反应迟缓的时候，另一些反应非常快速的品牌抓紧宣传，为自己赚足了票数。当获奖名单公布之时，他们立刻有效地扩大了知名度。

在开放投票通道的8天里，我们总计收到了超过25万人次的投票记录，共有超过10万的网友给出了自己的意见，也就是说平均每个人给2个以上的候选者进行了投票。让我们走进美骑的开发后台，分析车友们的大数据，相信对业界来说也是一种行业调查性质的参考。

1. 女性参与比例达到四成，对评选活动的兴趣高涨

网友通过有效的微信账号对金单车奖进行投票，根据后台数据统计，女性车友的比例出乎意料的高，占40.2%。面对将近5万人数的女性市场，各品牌准备好了吗？

2. 华东地区的车友是最重要的投票力量

在本次评选中，来自华东地区的投票比例达32%，华南以25%仅次于华东。华中地区为14%，华北为13%，西南为6%，西北和东北都为4%，港澳台的力量占2%。有意思的是，这样的比例分布与地区的自行车购买力分布也大致吻合。虽然各参选品牌的经销商在全国的力量分配都有所不同，但从总体上看，华东地区仍应是兵家争夺之地。

3. 品牌商自身的推广对投票结果起至关重要的作用

金单车奖的H5投票通道分三级页面：首页（展示所有奖项类别）、各个奖项的主题页（展示候选的所有品牌）和品牌/个人的打分页面。高达76%的网友是通过最后的打分页面直接进入投票通道的，很可能是由候选者相关人员的分享得知投票消息或者做出支持的决定。

我在之前的评论文章中讲过，看似简单的年终行业评选，实际上是对每个候选品牌的人脉、资源、团队、运营思维、营销手段、品牌形象的综合实力考验。把产品尽心尽力做好是基础，在消费者中慢慢积累口碑是必要条件，但推广不做好就没有知名度。而有了知名度却没能让这么高的份额在行业评选中充分体现出来，是一种公关的缺失。

4. 现今的线上传播离不开朋友圈的力量

尽管朋友圈是一个闭合的环境，但仍是传播效率最高的分享方式。在其他平台发布文章时，我们无法统计这篇文章到底获得了多少次的朋友圈转发；但在这次投票当中，我们统计了难得的数据。朋友圈的传播力量得到了证实，最多网友是通过这个轨迹进行投票的；而H5页面可理解为从微信外的窗口扫码进入，方式多样，流量仅次于朋友圈的渠道；从微信好友的分享进入大多都是网友在各大微信群和通讯录刷屏的结果。

在后台的数据中，我们还可看到圈内知名人士的转发明显带来更长的传播链（多级分享），最有影响力的几位甚至获得了总次数上千的各级转发，明显比普通地毯式传播更高效。

5. 头两天投票火热，最后一天拼个你死我活

金单车奖的投票仅允许一个微信账号投一次票，不能每天刷票，以此希望避免对网友过于频繁的骚扰。头两天各大候选品牌都打出火热的宣传攻势，到第三天已定下基本格局；倒数第二天，美骑推出《被拉票刷屏？奖项评选如何与品牌营销相结合》的评论文章，为候选品牌鼓了一次劲，投票的网友数开始增多；最后一天为决战日，投票人数达到最高峰，到最后几个小时排名仍有变动，硝烟弥漫。

最终结果出炉，无论网友后续的评论如何，上榜的品牌在新年到来之际迎来了开门红。

车友的最终投票结果不止反映各品牌的口碑表现，也从一个侧面体现了各家的营销成绩。捷安特当之无愧地坐上了最人气整车品牌的榜首，背后的数据是线上在微信有200个相关公众号（官方品牌公众号和各地经销商的公众号），线下约有3000间门店，线上与线下的长期运营积累为关键事件营销打下了坚实的基础。

美骑业界组对外展示这些数据的目的，是想为品牌提供一个线上推广的大数据参考。对这些数据的解读并不局限于行业评选这一事件，更可应用到更广阔的市场分析。

在新的一年里，品牌的线上投入方式如何，各渠道投入比例怎样，都应顺应时代潮流，再找准自己的特色加以灵活运用，努力克服行业暂时的寒冬。愿好产品都能达到应有的曝光、愿下了功夫的品牌都能走进更多消费者的目光。

下一届的金单车奖评选，我们不仅会保留大众投票的环节，还将增设专业组委会评选，并进行一系列的细节优化。希望业界与车友们多给我们提宝贵意见，共同促进行业发展，推动自行车文化走向更主流的地位。

本届获奖详情链接：《2015中国自行车年度评选“金单车奖”结果正式公布》

责任编辑：Alexa