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GURU宣告破产:自行车高级定制难做?

GURU

据外媒报道,12月23日,高端定制品牌GURU自行车在加拿大蒙特利尔提出破产申请,公司负债达到110万加元(约78.9万美元)。GURU于上个月通知了经销商。去年夏天GURU工厂搬迁后进行了重组(厂房面积从25000平方英尺缩减至18000平方英尺),随之销售出现了下降。

GURU老板Ted Matthews和销售副总Robert Pinazza拒绝回应相关的重组计划,这些在给GURU零售商的信函中进行了披露。GURU欠款主要集中于中国(以及台湾地区)和加拿大的企业。

GURU工厂

美骑记者采访了GURU在香港的代理商铁兴,铁兴陈总表示,这次破产其实还有一段历史。早在三年前,GURU品牌原创团队将BIKE FITTING系统和自行车业务卖给Dorel集团,即现在cannondale的持有者,后来Dorel又将GURU品牌使用权出租给原创团队。原创团队在2015年结算时发现每年为“GURU”品牌缴纳的费用过高,严重侵蚀利润。公司高层迫于现状只能壮士断臂,宣告破产。据陈总透露,原创团队看好GURU的产品和盈利能力,无奈每年缴纳巨额的品牌使用费确实让他们难以保持持久的发展,不希望“砸坏招牌”的他们唯有采取此举。陈总还告诉美骑记者,团队计划从头再来,开创新品牌并在2016年第一季度推出新品,并且有延续GURU车主的服务。这对GURU车主来说不失为一个好消息。而这个计划也是筹划已久的,加上团队仍保有五位核心人员,新品牌的产品性能也足以得到保障。

而对于已预订了GURU产品的用户,他表示会劝告车友放弃订单,已经缴纳定金的则将由GURU赔付。

铁兴代理了多个自行车大牌的产品,陈总对类似情况的处理已了然于心,他表示此番事件并未给铁兴的业务带来太大的影响,他只是表示了深深的可惜。

GURU是家定制自行车工厂,于1998年在加拿大魁北克省创立,以碳纤维公路车和铁人三项自行车闻名,在钢制和钛合金自行车的生产也有建树。这类小众近乎完美精雕细刻的自行车给整个自行车行业带来别样的趣味,近些年经营不善的新闻频频,这些手工精品是否会在若干年之后遭遇淘汰?陈总以老上海的手工洋装为例,它们随着人们消费习惯的改变已经渐渐淡出生活。他提出疑问,这种慢工出细活的精品在快速交易社会中是否已经跟不上节奏?虽然自行车与服装仍有一定的差别,但一辆自行车从下订单到提货耗时数月的模式还能得到下一代人的青睐吗?当机器量产已经达到极高精准度,甚至可以规避人工制作难免造成的瑕疵时,定制产品市场还有多广阔?

12月21日GURU提交了正式文件,法院的公告显示GURU的债权人包括:

TD银行(37万美元)

Topkey中国(拓凯实业,129823美元)

Ted Matthews(88854美元)

加拿大禧玛诺(69717美元)

Dorel’s Cycling Sports Group(32247美元)

Fibertek Composite(厦门富堡复合材料,23093美元)

GURU给经销商的信函

GURU破产书

文末八一八:两家被GURU欠债的公司均有相当的实力

拓凯实业集团创立于1980年,初期经营球拍事业,并积极往多元化符合材料应用领域发展,如自行车、头盔、航空与医疗器材等业务。

厦门富堡复合材料有限公司是一家专业的碳纤维自行车部件生产厂商,坐落在中国厦门集美,主要产品是碳纤维自行车配件,有车架,前叉,把手,座管柱等等;同时也开发及生产其他用途碳纤维制品。

责任编辑:凌子

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  • 热门评论
  • 筱聂heart 2016-01-06 22:23

    加拿大蒙特利尔,加拿大蒙特利尔,最大自行车厂,轱辘自行车厂倒闭了!王八蛋老板ted metthews吃喝嫖赌,欠下了78.9万美元,带着他的小姨子跑了。我们没有没有办法,拿着车架抵工资。原价都是三万多、二万多、一万多的车架,通通两千块,通通两千块!Ted王八蛋,你不是人,我们辛辛苦苦给你干了大半年,你不发工资,你还我血汗钱,还我血汗钱!

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    • shutter 2016-01-06 23:18

      哪儿有卖??????我收了

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    • Doge 2016-01-07 09:08

      哈哈哈哈哈哈

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑 2016-01-07 10:22

      排队收

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  • 坐垫与丁丁 2016-01-06 21:37

    事实证明外国的品牌也会亲睐于中国产的复合材料,topkey和富堡都是碳纤复合材料供应商,也都造车架。

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    • tiger 2016-01-07 10:14

      挺多国外的品牌都是用中国碳的,像捷安特那样从碳布开始加工的倒确实不多。

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    • 坐垫与丁丁
      回复tiger
      2016-01-07 10:18

      得给厦门碳正名。

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    • tiger
      回复坐垫与丁丁
      2016-01-07 10:48

      美骑什么时候弄个厦门碳专辑吧

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  • ZGL阿权 2016-01-06 22:19

    厦门提供的复合材料啊

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    • evere 2016-01-07 11:42

      厦门碳里面,山寨厂出的山寨品总量只占很小一部分,绝大多数还是给正规品牌的,GURU用的碳纤维都有是日本东丽的,这可不是中国龙这种垃圾可以比的。

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    • ZGL阿权
      回复evere
      2016-01-07 12:13

      别说什么碳垃圾不垃圾的,反正我没踩出ZGL多垃圾

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  • meketo 2016-01-06 20:08

    欠中国厂商那么多钱,这货不会是中国代工的吧?

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    • 坐垫与丁丁 2016-01-06 21:40

      原材料供应吧,可能也供应零配件。整车进口税费贵,进口零件税费便宜,也许他国对中国进口也有相似政策吧

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    • evere
      回复坐垫与丁丁
      2016-01-08 10:37

      很肯定地告诉你,是车架.前叉

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  • 李花怒放一树白 2016-01-06 22:46

    1.1亿加元折合789000美元?这汇率怎么算的?

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    • BIKETO凌子 美骑编辑 2016-01-07 09:02

      已改小编犯二

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  • 全部
  • 五月的风格 2016-01-12 12:41

    欠了这么点就破产了?小作坊财力都比不过啊,哪个赶紧土豪收了吧

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  • whereweare 2016-01-11 22:54

    自行车高端不是挺暴利的么

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  • 行者无疆168 2016-01-11 11:47

    太高端了,不够亲民,一般厂商都是先做好成车再做高端定制!

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  • 感谢依旧。 2016-01-11 11:22

    美骑越做越好

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  • shelby2009 2016-01-11 10:30

    很遗憾 以前骑过朋友的guru

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  • 2016-01-11 08:38

    666666

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  • Bokup 2016-01-09 15:05

    换算出问题 还是主编手抖少个0

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  • 绝版坏坏 2016-01-09 12:31

    更新换代太快、高端玩不起

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  • 五通叔 2016-01-08 22:16

    走,去捡两飞轮使使

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  • 凡人休仙传 2016-01-08 14:54

    投资失败

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