承接上一年推出的热度，今年各式各样智能自行车及其配件真正喷涌而出，整车方面有基本概念的BICI、所罗门的洛克菲勒系列、Begin One等，智能配件与装备就有ASO智能把立、炫轮智能车灯、马蹄铁智能骑行系统、Livall智能头盔、鸟蛋等。今次笔者并不是来介绍这些产品狂拽酷炫的功能的，更不是吐槽它们之间的缺点，而是本着“求同”之心来探讨一下它们的共同点——众筹。

众筹这个概念进入国内也是近五年的事情，由点名时间首吃螃蟹，再逐渐走到京东、阿里巴巴巨头盘踞局面。众筹的模式是由创业者抛出产品吸引网友进行预约购买或无偿支持（当然也有一些纯支持的公益性活动，但并非我们讨论的范围）。这简单来看就是一种产品预定行为，而且是团体性，也能被视为一种等待兑现的团购。同时由于众筹平台是开放的，产品也能达到宣传的效果，对于经济实力一般的创业公司来说，是一项一举多得的办法。

智能单车的众筹风潮

笔者在京东众筹、淘宝众筹、追梦网、众筹网等国内网站搜索了一番，发现了与自行车产品（骑行活动与书籍不算）的项目共有16个（含预热项目，这个数字在每天都在刷新，如果过几天看数字不对敬请原谅），除了1个传动轴自行车项目和两个竹子自行车项目外，其他全部都是与智能有关的。笔者6月下旬在淘宝众筹上发现了洛克菲勒智能第二代的众筹项目，但后面因涉嫌欺骗被下架了，所以并不计算入总数中。另一方面，刚刚发布的700bike城市车在6月也推出了盲订活动，这从形式上来看也算是众筹的一种，只不过是通过自家的平台开展。综上所述，众筹基本上与智能单车有所搭边的创业者们的必经之路。

平台选择方面，京东占有绝对优势，除了两款名气不大的智能整车选择在众筹网和苏宁众筹上线外，其他品牌商都扎堆在京东众筹。关于这个情况，笔者询问过刚用“鸟蛋”刷新众筹达标速度的菜鸟科技COO，他的回答很简单——京东众筹目前在各大众筹网站中人气最火。既然智能单车是风口浪尖上的产品，那么也要去人声最沸腾的地方去。

以低价试探市场水温

据笔者统计，在京东众筹上线的各种智能单车产品全部都完成了众筹目标，鸟蛋、马蹄铁、ASO、Livall等产品更是交出超目标额10倍以上亮眼成绩。虽然大部分产品的众筹目标都为较低，集中在1万元，但是动辄10万以上的众筹额还是能看到智能单车热度不低。

对于低目标额，笔者采访了菜鸟科技COO，作为一个小配件与APP结合的系统，他们将盈利的希望放在后期的软件服务上，所以众筹追求的是有质量的粉丝，而不是鸟蛋的数量。另一方面，鸟蛋的产能暂时不足，无法供给大量的现货，而且产品在快速换代中，所以众筹卖出多少产品并不是最重要的。菜鸟科技的这个做法在技术快速更迭的智能单车圈子里有着一定的代表性。

智能单车厂商中众筹最有“胆识”的当数正在预热阶段的曲奇智能单车，将目标定在了10万，而实际众筹成绩最好的就是索罗门的洛克菲勒一代，竟然筹到了732万，超额700多倍完成。

很多网友可能看到索罗门就会不自然地冷笑，但不去评论它的功能和骑行感受，它在众筹平台祭出的997元售价，配合对于入门车友来说很新鲜的概念（4月份就完成众筹），杀伤力十足。因为既然说是团购，低价是众筹一个核心的吸引力，再配合一个煽动性强的文案，掏钱的人不少。

进行众筹的智能单车产品大多是来源于创业团队，本身名气并不大，急需积累人气或寻求更多的测试用户，而且对于新产品的市场前景把握并不大，这时用低于正式发售的价格配合低成本、高人气的众筹平台，既能够吸引到潜在的买家，也是一种高效的品牌宣传和市场调查手段。特别众筹网站上都会有1元支持或无私支持的选项，这样更能看出产品的吸引力有多大。正因为众筹身上的多功能导向，所以赚钱与否并不是最关键的问题。

众筹是一个开端

虽然带来的效果立竿见影，但是众筹是有时间限制的，以最火的京东众筹为例，算上预热时间，产品必须在40天内完成任务。所以产品真正位于聚光灯之下的时间就只有一个月出头，这可能给智能单车产品提供一个不错的起步，但后面还是要看自己。

智能单车这个概念本身就来源于互联网，官方销售或者网上商城营销固然是他们的必备功夫，这也有利于节约成本。不过从笔者与部分智能单车团队的交流中，他们也并不排斥实体车店的销售，甚至已与一些车店达成合作。小米手机开始时也只是通过官网销售，现在不但各大实体店有售，更和运营商进行全面合作，左右逢源。因此智能单车也要学会网上网下互通，拓宽销售渠道，毕竟没有谁会嫌弃自己的产品曝光率太高、卖得太快的。

责任编辑：hzh