保时捷于2026年5月8日宣布，将终止保时捷eBike Performance的业务，以集中资源于核心业务。公司称，电助力自行车驱动系统市场条件已发生重大变化。该决定涉及德国Ottobrunn和克罗地亚Zagreb的设施，以及约350名员工。相关业务原定于2026年10月31日停止。

保时捷于2022年全资收购轻量电机系统Fazua，而如今随着保时捷电助力项目的结束，对Fazua车主而言，最直接的问题是：车辆出故障后谁来维修？保修谁来处理？App谁来维护？2026年10月23日，解决方案先向经销商通报，随后向用户公布：总部位于德国Malsch的CTDI GmbH将接手这些职能。

CTDI是一家专注于电子服务和维修的公司，此前已有自行车助力部件经验，包括Kalkhoff Impulse系统。自10月31日起，CTDI负责Fazua服务、保修案件处理，以及Fazua App的运行和用户支持。

影响多家重要山地车品牌

Fazua曾是轻型电助力山地车的重要参与者，其Ride 60系统被多款车型采用，包括Santa Cruz Heckler SL、Pivot Shuttle SL、YT Decoy SN、Transition Relay、Focus JAM2 SL和VAM2 SL、Ghost Path Riot、Haibike Lyke以及Lapierre E-Zesty。这些车型帮助多个知名品牌进入或强化了轻型e-MTB细分市场。

电机是这些项目的核心部分。其尺寸、集成方式和电池布局会影响车架设计，并决定车辆操控特性。这种集成能带来轻量紧凑的整车，但也把未来维护绑定在特定平台上。

换电机几乎不可行

与轮组、刹车或传动等常见部件不同，电助力系统很难跨品牌替换。把某一厂商的助力系统换成另一厂商的产品，几乎不可行，或复杂到不具备可行性。Fazua自己的资料也说明了这种依赖：Ride 50与Ride 60互不兼容；即使同一品牌，后续世代也可能需要不同架构。

保修与App数据如何衔接

对用户来说，出现问题时第一步仍是联系Fazua经销商，可以是售车门店，也可以是网络内其他门店。CTDI门户也允许直接发起保修申请，并提供Toolbox工具、固件下载以及Ride 50和Ride 60文档等资源。

App数据同样受到影响。若要保留原有账户，用户须在2026年10月28日前明确授权将数据转移给CTDI。转移内容包括用户资料、活动记录、统计数据、个性化助力配置，以及心率、体重、身高这类健康数据。根据过渡通知，未同意转移的账户将在10月28日后被删除，相关数据一并删除，车辆与App的绑定也会失效。这些用户可按照CTDI条件新建账户，并重新配对车辆。

需要注意的是，App历史记录丢失与电机能否工作是两个问题。按照已公布流程，用户可通过新账户继续使用App；运营商变更本身并不意味着状况良好的车辆会失去助力。

Ride 50用户还有2027年4月大限

搭载Fazua Ride 50系统（原称Evation）的车辆还有一项待办。旧版Fazua Rider App将于2027年4月底停止运行。要让这些车辆连接到Fazua App，必须提前更新蓝牙芯片的连接软件。

Fazua解释，出于技术原因，该更新只能通过旧版Rider App安装。若拖到旧App关闭后再处理，将失去按公布流程将车辆与Fazua App配对的机会。此外，还需要2019年款或之后、兼容蓝牙的控制器。建议车主尽早处理，尤其是长期未使用App的车辆。Fazua App与Fazua Rider App是两个不同应用，2027年4月停用的是后者。

这些车还能用多久？

Fazua作为制造商关闭，并不等于给使用其电机的自行车设定了“报废日期”。正常工作的车辆可以继续使用，CTDI接手的架构也能服务现有系统。长期问题在于：当车辆需要维修或特定部件故障时会发生什么。

可能涉及的不只是电机，还包括电池、控制器、传感器、充电器或连接件。车架和大部分装配可能仍状态良好，但助力系统故障会限制车辆原本的用途。电池尤其值得关注，其容量会随使用和时间衰减，能否以可接受成本更换兼容电池，是e-bike能否延续的重要因素。电子部件同理。

因此，车辆的有效寿命既取决于部件物理寿命，也取决于能否以可承受成本维修或更换。Fazua已表示将长期继续提供服务和备件，但没有公布具体期限，这仍是评估这些车辆未来的关键不确定性。

整车品牌也需承担协调责任

对选择Fazua的整车品牌而言，与电机供应商的关系也是车主服务的一部分。车辆仍挂着品牌名字，车主遇到问题时需要回应。与电机服务方协调、指导经销商、提供可用解决方案信息，已成为客户服务的一部分。

这也可能影响未来二手交易。除了车架、避震和传动状态，买家还应检查助力系统、电池状态、连接功能和服务可及性。保留文档和诊断报告有助于了解车辆状况。

车主现在可以做什么

现有Fazua车主应先确认能否登录账户并将车辆连接至App。若未授权数据转移，可按公布流程新建账户并重新绑定。Ride 50车主还应检查是否已在2027年4月底前安装必要的连接更新。

同时，建议保留发票、序列号、文档和蓝牙配对码。支持门户说明，若原始标签丢失，可通过Toolbox查询配对码；该工具还能生成系统报告，作为服务申请依据。

这些车辆的后续保障，最终将体现在上述操作以及未来几年能否完成维修上。CTDI已接手服务架构；对车主而言，最重要的结果是当电机、电池或其他特定部件需要维修时，仍能找到解决方案。

责任编辑：Ting