极致空气动力 TR:ONE铁人三项自行车

▲TR:ONE铁人三项自行车

TR:ONE铁人三项自行车，由国际知名瑞士资深设计师罗尔夫参与设计，专注与极致空气动力学性能。罗尔夫在BMC公司担任设计与工程负责人已有13年。在与专业公路车队和铁人三项车队密切合作期间，他设计的赛车曾赢得环法自行车赛冠军、奥运金牌，并在科纳/夏威夷赛事中登上领奖台。罗尔夫上台为大家讲解TR:ONE的设计理念。

车架几何设计方面，为适配大尺寸轮胎和缩短曲柄长度，TR:ONE采用低位式下叉设计，搭配短后叉结构实现高效动力传递，同时通过加长后轮距确保精准稳定的操控性能。

为实现最大限度降低自行车的风阻，同时需要通过调整骑行姿势来减少风阻，同时不影响呼吸的终极气动目标，TR:ONE采用最窄的前叉管和前叉、宽而薄的管型设计以及泪滴形横截面，有效缩小了车辆的前向投影面积和阻力系数。这种造型能显著促进空气快速流动，同时减少各段落后的湍流和气流。

经过多次CFD测试，根据测试结果进行了多次迭代，最终确定了当前的外形，并同样将其送往英国银石风洞实验室进行复杂的风洞测试，数据显示在多个测试类别中，TR:ONE模型在所有速度和偏航角度下均显著优于之前的TT:ONE模型，尤其在大偏航角度时表现更优。这得益于其采用UCI无限制管设计，该设计能更有效地抵抗直接气流和侧向气流，从而提升空气动力学性能。

▲极致的气动性能

TR：ONE车架有XS到L四个尺码，把手处桥接板拥有相当大的调整空间，结合座管头的前后移动，可以轻松到设定到FITIING所需的骑行姿态。作为一款注重空气动力学的车型，M码车架仅重1219克（不含涂装及金属件）。

▲TR:ONE整车展示

▲TR:ONE车架组官方售价：21800元（包含把组与所有附件）