自行车热潮过后，行业陷入"为生存而战的残酷价格战"及库存积压困境，YT工业被迫启动自主重组程序。

知名德国企业YT工业正式宣布将在本土启动自主管理重组。创始人马库斯·弗洛斯曼近日通过视频宣布这一决定，该视频最初由Pinkbike平台发现。旨在稳定公司财务状况并引入新投资者。此举源于整个自行车行业热潮过后，陷入"为生存而战的残酷价格战"及库存积压困境。

"消费者享受折扣的同时，我们这样的中小品牌已被逼至极限。这不是终点，而是新起点。这是重新布局、备战未来的机会。"弗洛斯曼在声明中难掩激动之情。

17年前创立的YT工业以颠覆性理念崛起：高性能速降山地车、激进设计搭配亲民价格，采用直销模式。这套组合拳成效显著，短短数年便成为速降山地车领域标杆，在北美等重点市场表现抢眼。

然而疫情红利消退后，"鞭梢效应"接踵而至：库存积压、供应链危机、美国贸易政策波动、自然灾害频发，近期又遭遇核心供应商突发问题。对于已进行多轮融资填补历史亏空的YT而言，使局面进一步恶化。

▲YT工业的创始人和首席执行官

五年前在Ardian Expansion基金入主后卸任CEO的弗洛斯曼临危复出，通过清库存、推新品、控成本等措施力挽狂澜，但收效有限。

"我们战斗到了最后一刻。但现有架构下，我们无法获得持续运营的必要资金。"他坦言。

车队与代言人何去何从？

旗下拥有比恩韦·阿瓜多（Spanish Bienve Aguado）、瓦利·赫尔（Vali Höll）、迪伦·斯塔克（Dylan Stark）等顶级车手的YT，近年始终是全球速降领域的中流砥柱。重组引发的合约履行、赛事赞助等问题尚存变数。管理层承诺重组期间业务与客户服务将正常运转。

弗洛斯曼传递了明确信号："我们正与新合作伙伴洽谈，相信这个过程将让我们比以往更强大、更具雄心。"

责任编辑：Ting