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加入电助力的小布还纯粹吗?Bromptons小布工厂参观记
技术进步体现在更好的零部件、更轻的车架材料(他们最高端的P线车型采用了钛材料,以及一整套符合规格的重量调整部件,使其成为最轻、外观最精致、最便携的小布)、更花哨的油漆、兼容性,尤其是更熟练的生产制作方法。“就是这样,”大卫指着制作过程中所有主要步骤的生产车间解释道:“我们的设计和制造团队最近发挥了关键作用,帮助我们在这里或那里的工序节省5至6秒,也就是每天多产出5至6辆自行车。”拧紧螺纹五通轴过去需要20秒,但现在只需要几秒。这听起来很怪,但小布如何在保持员工高满意度的同时,改进了已经很复杂的生产线,这一点非常吸引人。
这不仅是一堂关于管理和生产的课程,也是对物流世界的深入探究,在物流世界中,确保正确的零件在正确的时间在生产线内可用的实时复杂性是明确的。传统上,大多数自行车品牌都会外包给它们的亚洲生产工厂,如今,这已成为一种品质的标志,为小布的受人崇拜地位增添了砝码。可以说,这种英国生产和设计管理的标志使这款折叠自行车与Mini甚至路虎(Land Rover)这样的图标保持一致——HANDMADE IN UK。
这都是该品牌的大计划的一部分,其中这还包括重新推出他们的系列产品,以帮助消费者搞清楚曾经令他们困惑的系列(现在,A代表价格合理,C代表经典,P代表性能,T代表超轻钛合金,还有电动选项E);此外,他们还开设了一个全新的测试中心,目前该中心正在对多款电动自行车进行压力测试——这是一个复杂的过程,在某个阶段,需要机械地向自行车一次又一次地负载压力。
实话一万三以内会考虑,几万就开玩笑了,除非两万多月薪。 大行那台折叠方式一样的听说可以折叠得更小,价格五千多。偶尔能看到大行在美骑打广,希望能得到对比印证。 折叠不仅仅是外观精美小巧就行,自行维护修理,骑乘感受,售后,这方面也有需求。
平心而论,小布的折叠方式很讨巧,而且折叠前后的样子都很漂亮。大行那台“虾背”就很难看了,虽然比小布便宜不少,但从官网介绍中可以看到折叠繁琐而且折叠时需要注意小细节。另提一下,英国小布的外观专利到期了,有很多国内厂商仿制小布,这些英布有很多地方经过国内厂商的重新设计,部分品牌国布可以说是吊打原厂,价格还美丽(多为3k~6k)。作为钢架折叠车,小布卖得实在是太贵了(两万起步),已经算是奢侈品。
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22解释一下为什么五通歪的才是正品
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23事实证明,英国佬的产品品质很一般,和美国佬的比半斤八两,我的小布折叠处居然有一眼就能看出来的公差,两到三毫米,前后夹器也没有拧好,直接就是歪的,这车就算放英国也不便宜啊,这种做工真的带胶布吗
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22经典并令人向往的车子
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22既然已经加了电,是时候研发一键自动变形了,然后接入苹果生态……hi siri,让小布变个型给哥乐一乐!
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22国产如何
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22你会花几万块买这样一辆小布电助力车吗?或者更喜欢钛合金的小布经典款吗? 不会
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22年年涨价,10月又要涨。
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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