盖茨为电助力自行车发布新一代皮带传动

盖茨（Gates）是一家皮带传动制造商，致力于为更广泛的电助力及纯人力自行车用户提供低维护、整洁和安静的皮带驱动解决方案。他们的升级产品碳纤维皮带传动系统延长了使用寿命，提升了传动效率以及力量传导。这些产品涵盖更大范围的应用——包括入门级、载重用、纯人力、电助力和全电动自行车。皮带传动因其许多优点备受推崇，包括不用经常维护、延长使用寿命、噪音更低，并且还不会弄脏裤腿。

Gates 的 CDX 系列是专为在极端长距离骑行场景而设计，它的使用寿命是传统链条的3倍。盖茨此次推出用于高扭矩电助力自行车的CDX:BLACK 系列，该系列特别适用于中置电机的电助力自行车。

OneUp eBar通过内走线提升对电助力山地车的适应性

OneUp新发布专门为电助力山地车开发的碳纤维车把eBar。相比原来的碳把，比较重要的更新是这一款具有走线孔，可用于Shimano STEPS电机操控单元整齐的内走线布线。

新的 OneUp Carbon eBar 零售价为149.5 美元，适配的把立直径为35mm，具有 8° 后掠和 5° 上掠。出厂长度为800 mm（238g），最短可以锯到750mm宽。eBar 配备6.5mm的开口，以适应 Shimano STEPS 开关单元的内走线布线。

Brompton召回数千辆自行车

由于前挡泥板设计离车轮太近，Brompton正在召回部分16英寸的电助力折叠自行车。Brompton表示异物可能会夹在挡泥板和轮胎之间，导致车轮抱死。该款挡泥板目前已造成10起事故，导致9起受伤报告，包括头部和面部受伤、骨折、肩部脱臼、瘀伤和牙齿碎裂，以及2名用户住院治疗。召回的车型包括 Brompton Electric M2L、H2L、M6L 和 H6L。

M410：来自八方的“全能”中置电机，让骑手轻松征服各种路况

作为全球领先的电助力自行车驱动系统制造商之一，八方紧跟市场需求，持续更新优化驱动系统的参数，以确保产品的性能优势。新款中置电机M410继承了M400的良好特点，两款电机都具备相同的80 N.m. 扭矩（最大踏频达120Rpm）以及250W的功率，但与上一代M400相比，M410 的重量整整降低了 700 g——仅 3.2 kg（M400 重3.9kg）。在减轻重量的同时，M410还保持了高性能，最高时速可达25km/20mph（北美class1和class2），这些改进使得M410成为了各类应用领域的“全能者”，不论是eMTB、eTrekking 还是 eCargo，M410的超常发挥都将让人印象深刻。

小巧电机蕴藏澎湃动力 志庆NECO零贝中置电助力体验

本周美骑测评了志庆NECO旗下的零贝LINGBEI中置电助力系统的全避震山地车工程样车。零贝LINGBEI是志庆集团旗下的一家专注生产研发自行车电机系统的一家公司，这款型号为MM18的中置电机体积非常小巧，在牙盘一侧观察来看只能露出电机的很小一部分壳体。微型mini的电机尺寸要比市面上常见的中置电机要小一圈儿， 这样给车架设计师的自由度就更高，厂商最终也能得到外观简洁的整车。

电机内部集成了力矩传感器和速度传感器，精准的传感器是电助力是否能准确识别骑行者意图的关键，采样到的曲柄力矩、整车速度、脚踏转动速度等多种信息被反馈给控制器，对整车实现精准控制，使能量效率发挥到极限。

小小的电机蕴藏巨大的动力，额定功率可根据整车厂商需求设计为250/300/500W，最大力矩可达80N.m以上。

责任编辑：电小二