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打破垄断 中国智造自行车列装国家队
随着全民运动、绿色出行的理念逐渐深入人心,自行车运动近些年来正在走进公众的视野中。越来越多的民众参与到了自行车运动的行列当中。
我国有着世界第一制造大国之称,同时也是当之无愧的自行车生产大国。近些年,顶尖赛场中出现的运动自行车,90%以上都由中国生产组装。但是我国自主品牌的自行车登上奥运会的历史仅有2016年一次。在那次比赛中,泰山瑞豹生产的自行车首次陪伴中国国家山地自行车队征战了里约奥运会。
7月23日,东京奥运会即将在开幕。在本届奥运会上,泰山瑞豹将再次列装国家队。我们将在铁人三项、场地自行车、公路自行车这三个项目中看到PARDUS瑞豹自行车的身影。
其中,中国国家场地自行车队将在本届东京奥运会骑乘五星红旗配色的PARDUS瑞豹CT2020场地自行车。
为了打造一款奥运水准的顶尖场地自行车,帮助我国运动员充分发挥竞技水平,PARDUS瑞豹倾注了整个研发团队的心血来打造这款自行车。据悉,CT2020场地自行车上,共有九项技术专利,并在诸多方面实现了突破创新。
为了设计出了更加适合中国人身体构造的自行车,PARDUS瑞豹收集了大量关于运动员的身体数据,让运动员获得更加科学的骑行姿态,在赛场上发挥出最佳的竞技状态。
场地自行车研发的核心在于如何对抗空气的阻力。CT2020的外观借鉴了第五代战斗机的设计理念,极具力量感与科技感的车身得以拥有更小的风阻。同时PARDUS瑞豹的设计师将运动员与车辆构成的整体系统进行统一考量,实现了车身与人体的高度整合,最大限度减少了空气扰流的影响。
在开发CT2020的过程中,PARDUS瑞豹还与清华大学物理实验室开展合作,针对运动员姿态进行电脑模拟分析,通过不断完善,最终呈现在我们面前的CT2020战车与运动员之间的气动阻力减少9.5%。
PARDUS瑞豹CT2020的配件也拥有多项专利,其中包括上扬式的一体碳纤维车把。据了解,这款车把是国内首创造型,不仅用来转动方向,更重要的是,可以在骑行中会显著地提高舒适度、减少风阻。
隐藏在车身中的数据传输系统,可以将车手的实时数据传送给教练员。从而为每位运动员制定科学的战术和训练计划,大大提高了运动员与教练员之间的信息交流效率。运动员才得以在赛场上抢占先机,获得更加优异的成绩。
从代工起家,到发展自主品牌,再到登上奥运会,自始至终秉承着创新驱动发展的理念。PARDUS瑞豹实现了从“中国制造”到“中国智造”的成功转变。
期待未来有越来越多的民族品牌也能得到世界的认可,向世界讲好中国工业发展的故事。
责任编辑:张半仙儿
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更适合中国人身体构造?更适合中国宝宝体质?这是现在的流行广告语。但是科学嘛?是不是也有“更适合日本×××/韩国×××/澳大利亚×××/加纳×××/毛里求斯×××……”?
腿长点短点,手臂长点短点?这不过是fitting要做的事情而已,有没有哪个fitter要考虑客户国籍或者种族的?
能先把你家主打产品spark evo的阴间几何改改再说适合于谁打造的吗?... 世界上没有任何正常人类的构造柔韧适合你家那车
自行车的车架几何是固定的,但是坐管的后飘大小,坐垫的前后位置,坐管的高低,把立的角度,把立的长短,都是3cm左右的调整空间,都决定驾驶员的骑行角度, 所以,什么亚洲几何,不都是噱头扯淡吗!要相信技术,不是吹捧
按瑞豹的逻辑,闪电、崔克、佳能戴尔是不是要说“我们的几何设计,更适合于全世界各民族”? 对于以北美本土市场为主的牌子,比如norco,要说“我的几何更适合于加拿大人”、比如落基山,要说“我的几何更适合于美国人”。那拉皮尔呢,“我的几何更适合于法国人”。梅花,bianchi等等意大利牌子呢,怎说,是更适合意大利人还是更适合全世界?
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0看着这些肥头大耳的人。。我就觉得慌。。。。他们真的能行吗?
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2这涂装……很只会
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0评论区里的大佬们真是猛,新华社的文章都敢抨击.....等着跨省查水表吧
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1支持国货,但是国家队车的涂装也太难看了吧?简直就是自黑,还怎么推广品牌啊?
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0制造大国其实没什么~ 制造强国一一标志着自己丰富的不拘一格的想象力和极其雄厚的创造力的制造业!那才是硬刚的实力!
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