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专访RST:电助力车前叉销量最好 会赞助更多车手和赛事

RST是世界知名的避震系统品牌,自1972年创立至今已有49年历史,专业生产自行车避震前叉的历史也有31年之久。2021中国国际自行车展上,美骑网特别采访RST业务经理郑瑞祥先生,带大家一起了解这家避震系统领域的老牌名企。

专访RST:电助力车前叉销量最好 会赞助更多车手和赛事

美骑网:RST近年一直坚持赞助国内速降车手,他们取得了哪些成绩?

郑瑞祥:国内已经举办了很多年的速降赛,只要有速降赛的地方,就有我们RST的身影。只不过有的比赛是直接由RST赞助支持主办,有的则是以冠名赞助等形式参与。RST今年赞助的选手也增加到了20多位。

成绩方面,目前在各类大型速降赛上拿了70多次前三(2020赛季),拿冠军的次数大概也有36次。像唐梦麒(KK)、肖聪,都是和RST合作多年的车手。最近一次夺冠是5月3日唐梦麒拿下贵州遵义速降赛精英组冠军。

美骑网:为什么会选择速降这么小众的赛事去推广合作并且能够坚持多年?

郑瑞祥:速降赛的参与者的确少,XC比赛的参与者都比速降赛多很多。但我们非常看好中国大陆市场,赞助速降车手与速降赛事可以帮助RST提升品牌的影响力,进而拿下更多的市场份额。

我们对产品很有信心,而从业绩来看,至少在这几年RST在大陆市场的表现还算成功。所以我们认为赞助相关赛事、推广速降运动的效果很好,RST每年用在这方面的年度预算也非常充裕。

美骑网:近年来,RST的主要产品线包括哪些?

郑瑞祥:在国内市场上,RST重点专注于XC、速降等车型的避震前叉产品的研发生产。无论是油簧叉还是气叉,我们都一直在努力改进避震效果。

此外还有城市车型上的避震前叉,虽然没有赛事加持,但也是RST比较重视的产品线。

另外这两年土坡车市场呈现上升趋势,我们也有相关产品。

总之,我们会根据市场需求不断研发新的产品。总体定位是在中高端市场,从专业车手到山地车爱好者都是我们的服务对象。

美骑网:介绍一下RST的拳头产品吧。

郑瑞祥:针对市场上非常热门的enduro骑行,我们推出ROGUE/TITAN 27.5/26系列,160mm行程配34mm管径,适应国内大小的山地、林道及大落差场地,在2018年战马商场速降赛一炮而红,是职业车手非常喜欢的一款轻量版前叉。

KILLAH29,RST经典款速降前叉,采用38mm管径、符合当下潮流的BOOST规格,以及比较强壮的叉桥设计,价格亲民,强度够高,在2015年张家界天门山的天梯速降赛上表现亮眼,深受车友喜爱。

▲左:2015张家界天门山举办的天梯速降赛上,KILLAH29前叉一炮而红;右:RST车手肖聪在战马商场速降赛上

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  • 热门评论
  • AIR_FORCE 2021-05-26 21:26

    SPEX 前叉加紧生产啊...订了一个月了,到货日期都还是了无音讯,给孩子装的车就差这个前叉了...

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    • EVA紫男 2021-05-26 21:45

      多少钱啊???

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    • AIR_FORCE
      回复EVA紫男
      2021-05-27 09:23

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  • FTP5 2021-05-27 20:04

    但是竞争最激烈的好像还是XC领域吧

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