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继续搞事! incolor中国展上的那些“新花样”

作为中国自行车行业中,创意设计方面的领头羊incolor,必然也是不会缺席每一年的中国国际自行车展(以下简称“中国展”)。

作为设计行业里最懂自行车的,作为自行车行业里最会搞事情的,incolor每年都会给我们带来各种让人眼前一亮且新奇有趣的各类产品。

再续辉煌,2021场地自行车国家队形象设计

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毫无疑问,incolor能有今天这样的知名度,2016年里约奥运会上的“脸谱”头盔绝对是最大的功臣,直接奠定了incolor在圈内涂装定制界“一哥”的地位,一时间风光无两。

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在此之后,incolor乘胜追击,在2018年雅加达亚运会上为中国自行车队健儿们量身定制“凤凰来仪”头盔。似乎在此时,incolor和中国场地自行车队相辅相成的关系就此定下。

于是顺理成章便有了这次专为东京奥运会准备的场地自行车国家队形象设计。只是这一次,不再仅限于头盔,而是连带车架、头盔、骑行服的一整套设计全案。

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这台来自瑞豹自主研发的CT2020场地车,将在今年8月成为奥运健儿们赛场上的披荆利刃。

当概念照进现实,3D打印辅助产品革新

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展位上这台3D打印的概念车,在展会的每一天都吸引了巨大的关注度。双肩前叉整合一体把组的激进设计,这是在UCI法规和碳纤维工艺的双重限制下,从未想做过或做过的事情。

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展会上这台展车只是一台3D打印的塑料样品车,而实车则使用了金属增材制造的工艺,使用钛合金打印。据悉,这是为某国际知名大牌开发的一台概念车,如今实车已经进入路测阶段,相信不久后就会有进一步曝光。

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incolor表示,之所以会用3D打印这个方式来重点呈现今年的展品,主要就是想传达一个讯息:incolor拥有前沿的工业设计能力,结合自身的看家本领——涂装设计与制作,利用3D打印的方式,可以帮助企业在短时间内获得一套最贴近客户需求的产品实物。

百炼成钢,天枢曲柄的改进与完善

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天枢曲柄在刚发布之时,便以极度的轻量化斩获了大量的关注度。随着使用者的增多,产品本身的一些缺陷逐渐暴露了出来,演变成了一场翻车事件。

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面对外界的质疑声,incolor创始人张栋良表示:“做自主产品从来就不是一个一帆风顺的过程,出问题不可怕,我们是否有勇气去改进并解决现有问题,又是否有能力给到所有用户一个满意的售后?敢于担当,直面问题,不断改进,才是解决之道”

今年展会上,我们可以很欣喜地看到,incolor对于天枢曲柄,仍然在不断打磨。据了解,目前天枢曲柄已经更新至了第三代,疲劳测试已经突破了12万次,如果一切稳定,天枢曲柄将在6-7月重新公布销售计划。

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天枢一体弯把,巨大的码表架能在趴把姿态下,提供额外的抓握点。(同样也是3D打印产品,仅做概念展示),可以看到,incolor 对于天枢这个IP,并不打算一直停留在曲柄上面,更是向着车把、车架等领域进军,有意打造一个天枢产品线,相信未来可期。

携手共赢,助力企业品牌升级 incolor×PARDUS瑞豹

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在2019年的中国展上,incolor与瑞豹签订了战略合作协议,在两年的时间里,incolor通过自身设计力量帮助瑞豹不断提升品牌高度。本次中国展上,瑞豹展台的展车量产涂装,基本都出自incolor之手。

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随着中国自行车行业的蓬勃发展,不少企业由OEM模式转向了自主品牌模式。incolor也正在不遗余力地帮助这些企业,完成品牌升级。

incolor×XPUSH

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浓烈的中国风气息的头盔,亦或是极具创新韵味的皮带碟刹车架,平衡车品牌XPUSH通过incolor的设计输出,将自身产品的竞争力提升了多个档次。

incolor×VORTEX

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今年中国展上,VORTEX和incolor共用了同一个展位,是否预示着这两个品牌之间将有某种合作?目前从双方人员口中得到的消息还不是很明确,但可以肯定的是双方的确在进行着某个项目上的合作,相信更详细的消息会在不久后浮出水面。

业务范围再升级,设计力量的不断完善

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作为行业内最会玩的企业,incolor的创新想法层出不穷。今年他们将设计业务范围再次扩张,由创立初期的涂装设计,到中期的视觉设计,再到如今的工业设计,业务覆盖面基本可以满足国内厂商99%的设计需求。

随着设计业务的不断完善,incolor现在已经可以做到产品研发阶段的所有内容。对于一个新产品,客户只需要给到想法,incolor就能将这个想法转变为现实。

打破刻板印象,完善自身迎接更多挑战

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一直以来,incolor都在努力打破“涂装工作室”这样一个刻板的印象。诚然涂装定制是incolor的看家本领和立足之本,但他们的确没有安于现状,反而是用着肉眼可见的速度向上攀登。

如何定义今天的incolor?——“一家以涂装定制为根基,创意设计为核心的多元化设计公司”再合适不过。在自行车市场风起云涌的今天,incolor也定会通过自身力量,助力整个行业的发展。

责任编辑:qkk

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  • 热门评论
  • 依然SCOTT 2021-05-08 09:15

    incolor是认真的吗?现在玩玩涂装都在敷衍了车友了,还整别的?昨日的辉煌,已经是过去了……

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    • 悲魔之刃 2021-05-08 10:45

      确实听说了不少敷衍了事的案例

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    • 依然SCOTT 2021-05-08 11:58

      车友的眼睛是雪亮的,加上现在国内做涂装工作室也是百花齐放,再也不是什么稀有资源,有几家工作室做的涂装都非常不错的,只是营销策略方面做的不够,有些工作室是营销策略做好了,品控确一般。有竞争才会提升,这是件好事。

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  • 最后的希望 2021-05-07 23:02

    所以那个曲柄之前怎么个翻车法

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    • NONGASEN 2021-05-07 23:59

      踏板轴脱落

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    • KanchouLee 2021-05-09 07:59

      我觉得他说的很好,直面问题,消费者也是直面问题的,该维权就维权,所以老板你准备赔钱吗?

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    • 最后的希望
      回复KanchouLee
      2021-05-09 09:20

      你是不是回错人了

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  • 刘子光 2021-05-08 15:10

    谁能想到incolor的“脸谱”出道就是巅峰……

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  • 全部
  • 花上晒裤衩 2021-05-11 17:04

    我提出一个想法哦,有没有可能incolor那个3D打印车架就是为博士设计的?博士车架?

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  • 美美五 2021-05-11 13:20

    花活? 还是脚踏实地把基础车款搞好吧

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  • 亚洲第一丑男人 2021-05-10 10:20

    其实他们本就是做工业设计的

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  • 一中1122334 2021-05-08 16:53

    前叉横把一体,真是可以

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  • 唐离啊 2021-05-08 16:37

    创新创新创新,我们要的是特喵的创新

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  • 追谊bike、吴蓝 2021-05-08 11:27

    都是泰山瑞豹

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  • kingfar 2021-05-08 09:30

    外观设计师开始搞产品,也算是出圈了吧~

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  • 風間蒼月 2021-05-07 22:28

    就玩玩颜色得了,还去研发什么曲柄车架。能专注做好一项就已经很厉害了,现在国内太多自主品牌还在走乐视的那种套路,最后结局可想而知。

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