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近日,中国自行车协会发布了“征求团体标准《租赁自行车技术规范》、《租赁自行车运营服务规范》(征求意见稿)意见的函”。向广大自行车从业人士、自行车运动参与者广泛征求意见,以完善以上提及的两则规范。
函件如下:
其中,在《租赁自行车技术规范》(征求意见稿)中明确了租赁自行车附加要求,包括主要尺寸和载质量要求、部件安装要求、整车装配要求、整车外观要求、制动性能等15项指标。在《租赁自行车运营服务规范》(征求意见稿)中提及了租赁自行车停车点布局与投放规模的标准、服务设施设备如何建立、运营服务如何操作、服务安全与应急如何开展等多项指标。
如果你对这些规范感兴趣,并想提出自己的意见和建议,请下载附件查看详情:
附件1:
附件2:
附件3:
责任编辑:Andy
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领导们早醒了,就是流程没走完,手续没下来,签字没拿到,章子没盖好………………
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1是好事。不谈ofo、摩拜这类共享单车,我的学校附近有很多小租车行,提供的车辆良莠不齐,双人车山地车淑女车啥都有。去年学校附近就因为两个女生骑双人车发生了严重事故,学校旁几家租车行因此不再租双人车,但还是常常看见不符合安全规范的自行车在游道上骑行,还有很多是不到12岁的小孩子。加强监管是对每个人负责,不希望再发生令人心痛的事故了
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4同感。现在全国各地大大小小旅游景点都有自行车出租,车子基本都是几百块的杂牌无牌及其廉价的“山地车”、双人甚至四人骑的观光车。不好治理,因为国内环境限制了,大众普遍收入低(北上广深苏杭南京等很少数一线都市除外)、对自行车和骑行运动的认知度低、对相关法规和安全意识也淡漠(骑车逆行 闯红灯等不守交规的大有人在)、国家相关法制缺位和监督不力等因素综合造成,他租车铺也不会购入捷安特美利达等正规牌子车
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0可能也是绝大部分地区都是这样的现象,但是像武汉东湖绿道一圈,自行车租赁站都是捷安特的自行车,另外捷安特也有一家微笑单车的,但就是没骑过
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0楼上不是说了吗,排队从北京排到天津了
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0仔细算了一算,每个人排半米地方,一千五百多万人排成一队能有7500公里,能从北京排到夏威夷
我能建议出租Pinarello吗……我自带锁鞋
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1套件呢~最好是axs etap,重量6.8kg左右,如果车架太软也不喜欢喔,一体把vision吧,要能全内收线那只,,,轮组的话我没数,反正50框高以内的zipp或者enve吧,最差也要陶瓷轴的妇科轮R0呀。不太在乎租金贵吧,如果120块一个月还是可以接受。这么真实和恳切的建议,你们听到了吗
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