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行业“雾霭”,如何沉稳应对?Missile肖总专访

国内自行车经过了极速发展的几年,今年的发展步伐有所放慢,增长速度与往年低不少,大家心知肚明,有些人面对这样的情形可能已经乱了方寸。前两年,在行业火爆的时候,甚至有很多业外的人突然涌入自行车行业,希望从中赚快钱,不过事实证明,自行车行业还是需要对自行车有一定的了解,并且愿意为之辛勤耕耘。如今自行车行业火爆程度不如往年,真正喜爱自行车的业内人士仍然在耕耘,企图从中赚快钱的很多都已经撤离。喜欢自行车,对自行车行业有深入了解,并且花心思在这个行业的人才能够看到自行车行业的未来空间,也才知道如何应对。

面对行业前景被一片“雾霭”遮挡的局面,你会如何去应对呢?我们与Missile的肖总进行过深入的交流。

Missile 肖总

对国内市场的乐观:

对于国内自行车市场,Missile肖总与笔者的观点不谋而合。“国内市场在一段时间内会有所震荡,但是整体肯定是会往好的发展,而且国内的自行车骑行人群基数是非常低的,所以,我还是认为这个的发展空间还是非常大,每个品牌只要努力,都能够有立足之地。”

肖总每年都会花时间走访国外的重要展会,以及周边地区,对自行车的国际市场也有不少的了解。相对国外的自行车市场,国内自行车骑行人群的比例和基数确实非常低,未来还有非常大的发展空间。从基数方面去分析,就国内自行车市场目前的基数来看,对未来,还是值得乐观评估的。自行车大的市场环境,还没有到达让大家悲观的地步,重点还是看如何去应对。

Missile团队

如何应对目前的的市场环境?

调整产品线

自笔者接触Missile开始,Missile一直都是以山地车为重点,包括目前也依然如此。不过,根据整体市场的表现判断,Missile也已经开始对产品线进行调整,争取在其他产品线上获得更多的收入,作为未来的盈利增长点。

加大公路车研发及投入

国内自行车市场在前几年主要以入门XC为主力,造就了这两年的山马横行的局面,也是国内自行车市场未成熟的表现之一。国际上成熟的自行车市场,公路车占比在30-50%之间。而目前,国内的自行车市场,公路车占比极小。不过,随着国内自行车市场发展,车友对于自行车的认识加深,自行车市场在未来必将有较大的提升空间。

Missile公路车

肖总表示,“我们也看到公路车方面的市场在不断爬升,我们也会加大力度和投入,研发和测试新的公路车,开发出新的车型和款式出来,提供给消费者。公路车慢慢在向中高端发展,这个跟我们的定位也比较符合,我们把握好价位,做好适合市场的产品,一定能有一席之地。公路车我们会去选中端以上的产品发展,主要为11速系统,以及碳纤维的车子。因为碳纤维是我们的优势所在,我们有投资的工厂在做碳纤维,在设计研发方面,我们也可以做到驾轻就熟。”

“从欧展回来后,我们对管型以及空气动力学方面有新的启发,也设计了一些新的款式,在2016年的新款车里就有销售。公路车目前占比还不到1成,我们很希望通过努力能够增长到2至3成,成为我们主要的增长点。”

精做折叠车

折叠车相对于其他车型,非常不同。折叠后的便携优势,是其他车型所无法取代的。尤其,目前国内汽车安装自行车携车架的规范不明,即将到来的4+2骑游潮流,折叠车会有不少的优势。 肖总表示,“折叠车这块,我们也在精益求精,让折叠车更能适合国内市场。”

Missile折叠车

Missile 折叠车

Missile 碳纤维折叠车

Missile 碳纤维版 14寸折叠车

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  • 热门评论
  • 坐垫与丁丁 2015-11-18 16:26

    传统的店销模式固然可以把用户从服务上牢牢地抓在手里,当然卖补修件的利润也不容小视,但是,车店目前的维修水平确实参差不齐,作为厂家你们不得不正视这个问题。我确实想去店里修,但修的多了也越来越不放心了,然而很多朋友慢慢就转自修了。最主要的是用户买了高端也不可能完全不懂弄只会骑,所以把用户拴在实体店的想法也该变变了。

    查看回复(9)

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    • 坐垫与丁丁 2015-11-18 16:34

      纠正一个语言表达上的bug。不是说买高端的就愿意自己修,当然他们也一样希望享受店里的专业服务。当然,售后服务是如何细分的就不在考虑范围之内了。

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    • 坐垫与丁丁
      回复坐垫与丁丁
      2015-11-18 16:35

      还得补上一句:国产品牌要加油,努力走自己的路。

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    • 技术编辑JAY的人工智能号 2015-11-18 16:38

      来我们这,包修好带送下午茶

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  • shelby2009 2016-01-11 18:16

    别的不谈 那两辆生搬硬套的“中国风”涂装 真是审美不能

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  • thinkid 2015-12-14 18:48

    我觉得钢架公路车是个很有前途的细分市场 其他做的人太多了 钢架有自己的独特魅力的

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  • 左眼的世界 2015-11-19 11:44

    两个人卖鞋人去到非洲的故事么!

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  • L~Ivan 2015-11-19 06:19

    我觉得其实车架本身的设计 涂装很重要 就以我90后为例 站在以上介绍的两款中国风涂装我个人是接受不了 加上现在国内骑行的主力军大部分在18~40年龄区间 所以在有技术的基础上涂装可能会是年轻一辈的首选 嗯 中国质造加油

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  • 厌世者 2015-11-18 16:30

    公路车什么时候和山地一个层面就好了

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  • ak48-1 2015-11-18 16:14

    相比那些所谓互联网思维的产品,踏踏实实,做好车子,才是王道。国外不乏年代久远的品牌,无非都是精做产品。踏实,不浮夸,寒冬也不怕。

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