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中国展观察:产品同质化路在何方?

第25届中国国际自行车展览会刚刚在上海国家会展中心落下帷幕。作为国内规模最大的自行车展览会,吸引了大部分在国内有销售的自行车品牌参展,这对于行业内的交流可以说起到了非常重要的作用。同时这也是整个行业发展状况的窗口,对了解竞争对手的发展状况,以及各自品牌的发展调整,可以提供一定的参考。

中国展现场

第25届中国国际自行车展览会现场

今年的中国展给人印象最深的是:你可能在不同的展位看到似曾相似的自行车,它们并非山寨,只是拥有“一样的身材,不同的脸蛋”而已,简单来说就是“同质化”非常严重。对于整个行业来说,同质化非常高,这并非什么好事。假如大家的产品都一样,那大家能够比拼的就只剩下“涂装设计”。不过,对比手机行业近年的发展,这是国内自行车市场走向成熟,尤其是品牌成长不可避免经历的阶段,可以预见的是,行业的新一轮洗牌也即将开始,各品牌必须想办法独辟蹊径。那么各路品牌要如何应对同质化这一阶段?

碳纤维山地车.jpg

在中国展上,你可能会看到很多非常相似的车子

国内品牌如何良性发展:

面对同质化的严重的当下,国内自行车品牌所需要做的是在发展过程中做出自己的特点。至于如何才能做出自己的特殊,需要从下面几点入手。

首先,要深入了解消费者以及市场需求,不是看别人推出了什么产品自己也推什么样的产品。只有在了解市场需求的情况下,才能够根据市场作出反应,推出合适市场的产品,带动品牌的发展。这就需要由专门的团队负责对市场进行长期的调研,深入车友圈,参与其中你才能真正了解车友的真实所需,并能在其中掌握到不少的市场发展动向。当然也需要了解竞争对手的状况,关注国际品牌的产品动向,否则无意中自己“山寨”了别人的产品也不知道就不好了。

其次,理解各类自行车的特点,以及车架几何等。自行车发展至今,已经有非常细化的分类。每一个类型的自行车,都是无数先人宝贵积累的经验。深入理解各类自行车的几何特点,对于产品的生产和改进有诸多的好处,至少在车子几何设计上不会南辕北辙。如果仅以外观设计为主,车子的性能将会让人堪忧,或者毫无特点。对于竞赛型运动自行车来说,多观看和参与相关赛事,或赞助车手,可以让品牌团队对于产品的改进有很大的帮助。通过赞助车手的测试反馈改进产品,这也是众多国际大品牌在产品研发和改进的主流方式之一。

swift.jpg

SWIFT为赞助澳大利亚职业车队的南非品牌

再次,了解自行车材料的特性,并根据需要运用合适的材料。既然是开发自行车,材料是必须接触的,了解各类材料的特性,才能做到根据材料特性在合适的位置运用合适的材料,以及决定使用怎样的管型,管径大小等。有精通材料以及物理知识的专门人才,车架的开发,才能不至于人云亦云,做出自己的特点。

建立品牌团队自身的自行车文化,这一点非常重要。假如一个本身不骑车的团队在研发和销售自行车,能有怎样的产品推向市场,大家可以想象。国际上拥有非常悠久历史的自行车品牌,无不拥有非常良好的自行车文化。

市场人员需要了解自己的产品,这一点很多国内品牌做得并不怎样,在展会上就经常会遇到过这样的尴尬。市场人员是面对代理商和消费者的直接人员。如果对自身的产品都不能非常熟悉地介绍,很难让客户对自己的产品有足够的认同。

产品不在多,精品路线更容易做出特点。纵观国际知名的品牌,基本都是走精品路线,每年更新的产品数量都不会太多。但每一款产品出来,必然有很多故事可说。通过各种方式告诉消费者:我们花了多少时间,有谁参与了测试,产品做了哪些设计,为何如此设计,这样的设计能给你带来哪些实际的作用……这对于产品的推广以及品牌知名度的提升能有很大的促进作用。

missile 私人订制.jpg

Missile 15天交货的私人订制车,如果能长期坚持,也是不错的选择

抓住重点,清晰定位品牌,塑造品牌自我形象。可以看到的是,在中国展上大多数品牌都拥有各种类型的自行车,这样的好处是告诉消费者我们什么车都有。但不好的地方也非常明显,提到你的品牌,消费者可能无法第一时间想到你是做什么车的。而假如很多品牌都是如此,那么你的品牌在消费者眼中可能就是毫无特点的。

重视产品的外观。这一点也是非常值得重视的,纵观中国展上的车型,很多品牌在这方面做得还算不错。纵然说,在实际骑行时,性能是决定一辆车最重要的因素,但在选车的时候,消费者首先看到的是外观,而且大多数时候,选购时刻的决定性因素真的是好不好看。

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  • 热门评论
  • speeddemon 2015-07-28 00:53

    很赞同小编的观点,所以我前段时间根据自己对这7年来亲身经历的自主研发历程特意编写了《研发的3种不同的方式》,其中就谈到了解决的方法,但在国内,通常是很难做到的,不懂没想法的领导,有想法却没实权的下属,矛盾的相处N多年,要么跳槽,要么默认现状,

    查看回复(1)

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    • 美骑网 2015-07-29 14:12

      你好,你的作品可以考虑投稿到美骑网发表哦!

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  • speeddemon 2015-07-28 00:53

    要搞属于自己特色与卖点的单车,在没有属于自己可以操控的团队,没有足够资金的情况下,坚持是多苦难的一件事,有时甚至是无尽的奢望,痛苦与无奈,坚持几多难,放弃却分分钟都可以,但我没有放弃,

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  • speeddemon 2015-07-28 00:53

    要按国外,类似闪电公司那样的方式,不喜欢单车就别来公司上班,那么中国单车行业立马就瘫痪了,这可不是危言耸听,而是事实,绝大部分都是不喜欢单车的,所以混日子是一种常态,要改变几多难啊.........

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  • 公吧资深键盘党 2015-05-15 11:32

    期待大陆品牌出公路精品

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  • 卡卡没有小龙虾 2015-05-15 09:13

    最近看品牌书,品牌最大的价值就是(差异化),不知道现在自行车越做越像,那么品牌之间的竞争力到底在哪里呢?

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