Kuota在本次欧洲展展出了它们的公路自行车及山地自行车。Kuota成立于1992年，已经有20年的车架制造历史了，目前给AG2R车队提供战车。

全新的K-UNO公路自行车，XS码车架仅860g，特殊的后叉设计和27.2mm座杆也提供了极佳的骑乘舒适性

同时这款车配备了机械式和电子式的孔位以满足各种变速系统的安装要求

本次Kuota展出的K-UNO采用了Campagnolo Super record EPS电子变速系统，变速手感非常不错

KUOTA的KALIBUR计时赛车款

KOM air版本大组公路车，使用了402mm的短后下叉设计，适合爬坡，锥形头管的设计则减轻了重量，增强了头管刚性

这款车架还使用了最新的PF30五通

KURARO车系 注重空气动力学表现的大组车款

如果能配上碳刀就更和谐了

水滴形截面的立管和坐管 空气动力学的设计

变速采用了SHIMANO的UT系列，牙盘则是采用了最近留下的ROTOR 3D

还有亮黄配色可供选择

闪亮的颜色搭配

KUOTA的山地车KY-50，为了弥补XX油碟羸弱的制动力，前刹使用了七寸碟片，同时整车配备了FOX智能前叉

CROSSTRAIL的轮组和2.2宽度的外胎透露着这款车的“口味”有点重

传动使用了SRAM XX大套，此外强壮的后叉也和重口味的轮组外胎相映成辉

责任编辑：Kenneth