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新品速递：GRX砾石公路车套件详解
视频简介：
去野吗？有新的套·······件：这可是最新款的GRX套件啊！
作为全球规模最大的自行车套件厂商，禧玛诺总是走在前沿，预判市场的预判，GRX砾石公路车套件就是他们的创新之作。（砾石公路车英文名Gravel Bike，我们其实更倾向于用全地形公路车来表述它。）
根据禧玛诺开发团队的介绍，无论是沙砾路面还是公路冒险或是耐力骑行，又或者是挑剔的自行车越野赛，GRX套件都能应对。那么到底如何，来看视频吧。
责任编辑：BAMBOO
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大家都说
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前单盘配置在平路上骑行在速度上是否有影响？
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骑过的表示，会慢不少
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我就是单盘的，影响很大，下坡就…
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人家主攻gravel。不是平路！
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像视频里这种土路，骑这种车真的舒服？表示怀疑。山地车的减震前叉不香吗？
所谓gravel，其实是国外骑惯了公路车的人想去乡下耍一耍的产物。-
其实真的没什么问题，这种土路我也骑过，而且用25c胎，只要石头不是很多也不会感觉很颠，因为速度不会很快。32c就更加没问题了。
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grx手变可以混搭公路di2前拨后拨，以及山地视窗吗
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可以
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单盘系统sram的apex比较便宜
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啥时候来个cp ekar套件测评
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SORA：？？？我就这么被开除了？ CLARIS：对不起打扰了……
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种草种草！
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我喜欢你的车子
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也就是说单盘两个手变形状会不一样？
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个人除了钱包并不抗拒ekar grx等套件，编辑说广州没怎么骑过烂路，可能对烂路的定义每个人都有那么点差别，我觉得广州的路和广州周边的路都很一般，感觉gravel车型的齿胎很适合用
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问个问题，电变的电路会有老化问题吗？
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好的，过两个月就把我的force1装上。
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视频质量肉眼可见的提高，叙述流畅，观点客观，我挺喜欢。
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