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深入北极700公里[10]遇见了理想中的修车店
美骑编辑按:告别了络腮胡子的枪械猛男大哥之后,超娃儿一路向北,继续接下来的行程。在机缘巧合之下,他有幸去到阿富汗难民营,和那里的哥们儿一起把酒言欢,也见识到了他们待人真挚的热情。这又是一次路上美丽的遇见。
DAY 17:修了一次性价比超值的车
骑行第17天,从Hudiksvall(美骑编辑注:胡迪克斯瓦尔,瑞典港口城市)抵达Sundsvall(美骑编辑注:松兹瓦尔,瑞典东部港市),预计行程103公里,实际行程106公里。因为在路上遇到一个热心的骑友,跟我说我原先的计划路线会走很多碎石路,而我的车已经耗不起了,所以按他的建议改了路线。
▲从Gothenborg到Sundsvall,我自西南到东北斜着穿过了瑞典,抵达波罗的海西岸,接下来沿岸一路向北,继续后半段的行程
早上出发之前,Erik很热心地给Hudiksvall市内唯一一家自行车店打了个电话,询问更换辐条的价格,对方告知需要420克朗。然后他说可以陪我一起去店里,说不定可以讲讲价,于是他也骑车一起陪我去了车店。作为城里唯一的一家店,而且又是以卖车为主的,可想而知价格不会便宜。令人失望的是,店主也一口咬死分文不少。我也不舍得再花那么多钱去换辐条了,加上后轮侧摆幅度明显小了很多,虽然断了两根辐条,还是可以骑的。于是我和Erik就一起出了车店,他一路陪着我骑车,一直到把我送出城外,我们拥抱合影之后,告别彼此,我一路向北,踏上征程。
▲早上出发的时候开始下起了蒙蒙细雨,气温刚好适合骑行
▲身上被打湿之后会很快散失热量,容易着凉不说,也会弄得全身脏脏的
中间虽然没有了碎石路,但是有一段很长的沙子路。沙子路和碎石路都不是骑车子的好路段,碎石路伤轮胎和辐条,沙子路会陷车轮,骑着费力不说,沙子还很可能沾到链条上,加速磨损。
▲骑到一个路口,快到Sundsvall了
▲进入Sundsvall郊区,路旁展示着废旧的船只和古老的蒸汽机车,不知道为什么显得有些荒凉
▲有瑞典人的地方,必定有房车
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warm showers和couchsurfing,在国外用户比较多,但是如果借宿的话要注意礼貌,而且作为借宿者也要健谈开朗,这样宿主也会有很好的体验
这次的骑行其实是我对自己能力的一次考验,如果能胜任这次骑行,我觉得自己才配得上买一辆好车;瑞典的物价奇高无比,一辆普通的买菜车都要四千克朗以上
每篇都在追着看的连载
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0这么好的路你也断辐条,也系可能是行李太重圈太软,一个简单的办法是换一套粗一点的外胎。。
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0支持超娃儿,赞一个。 8月份刚刚去过汉堡,从汉堡一路南下到了奥地利。作为一个骑行爱好者,当时和朋友一路很是羡慕欧洲的骑行环境。当然,所谓的环境不仅仅是自然环境,还包括人与人之间友善,和谐的氛围。 顺便问句超娃儿,啥时候更新完剩余的部分啊?
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0每次你一说打个招呼,嘿嘿,我就i想说吆吆
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0超娃儿,1990年生,山西朔州人。毕业于德国汉堡工业大学,现定居于德国南部。爱好户外,骑行,DIY。曾独自从汉堡分别骑行到挪威北角和瑞士巴塞尔。疫情期间把一辆1972年产退役消防车改装为露营车。
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