高斯卡杜斯小径是一条全长300公里的徒步路线，横跨北马其顿、科索沃和阿尔巴尼亚三国边境。作为2022年国际旅游奖的得主，这条300公里长的步道引起了我们的好奇。它是否也能适合山地车骑行？带着这个问题，我们骑着两轮车，探索了巴尔干地区崎岖、原始的壮丽景观。

我开始了对路线的研究，但很快就遇到了难题，关于这些小径实际情况的信息非常少，我完全不清楚这条步道到底是否适合山地自行车骑行。正是这种不确定性激发了我的探索精神：这会是一条隐藏的瑰宝级路线吗？一个未被发现的山地车手梦想目的地？

后来，在一次去斯洛文尼亚的公路旅行中，我意外地得到了一些答案。在亚姆尼察步道公园的科罗什生态酒店吃晚餐时，我兴奋地跟朋友们讲起我关于高斯卡德斯步道的想法。突然，邻桌的一位先生微笑着走过来："你们在讨论高斯卡德斯步道吗？我是斯托扬，来自马其顿，我在那里修建过步道。

真是太不可思议了！

斯托扬是一位狂热的山地车手，也是"户外探险马其顿"公司的老板，他立即主动提出要帮助我实现想法。虽然他了解其中的某些路段，但他估计以前从未有人尝试过骑完整个长距离步道。斯托扬和我一样热衷于尝试这件事。他负责粗略的规划，而我则留在家里寻找旅伴。随着来自瑞士的摄影师玛德莱娜·瓦尔特和来自奥地利的独轮车及两轮车高手杰拉尔德·罗森克兰茨的加入，我们四人的国际团队组建完成。我们的北马其顿探索之旅即将开始！

这个国家于1991年南斯拉夫解体后成立，当时名为马其顿共和国，与南部邻国希腊的国名争议最终导致更名。自2019年起，该国正式更名为北马其顿共和国。不过，当地人更倾向于简称为马其顿。这个位于巴尔干半岛的内陆国家，人口密度仅为每平方公里82人。相比之下，德国的人口密度为每平方公里238人。

因此，这里有充足的空间供人体验远离常规路线的乐趣。在略多于两百万的人口中，超过50万人居住在首都斯科普里。我们团队也是在这里首次会面。

第一天，我们在这座充满活力城市的当地山地上骑行。我们沿着为骑行者修建的步道骑行了两百米，到达一个缆车站。缆车将把我们送上沃德诺山。在山顶1066米的高度，矗立着世界上最大的十字架之一：高达68米的千禧十字架。

山上覆盖着密集的步道网络，提供了许多乐趣。甚至有一条从缆车底部通往城市的步道，让我们乐开了花。斯托扬对此特别高兴，因为他参与修建了这条"肾上腺素步道"。我们没想到这里的骑行基础设施如此完善——我们兴奋不已。

第二天，我们乘坐面包车向西前往柳博滕山间小屋。一条狭窄的林间小径通往海拔1623米的小屋。这座小屋建于1931年，最近经过翻新，提供了我们在阿尔卑斯地区熟知的那种高级别山间小屋的舒适感。

我们在露台上享用了美味的晚餐，并欣赏着从泰托沃一直延伸到斯科普里的壮丽景色。

穿越沙尔山脉的行程从攀登柳博滕山正式开始！

从小屋到海拔2498米的山顶，我们不得不推着、扛着自行车。到达山顶时，我们已经气喘吁吁，一脚踏在北马其顿，另一脚踏在科索沃。

远处，我们可以看到布雷佐维察的缆车，这是科索沃最大的滑雪中心，也是我们当天的目的地。无论是下坡还是继续穿越长满青草的高原，对我们这些骑行者来说都不太愉快。我们不得不长时间推车。有时狭窄的小路完全被植被覆盖。"今年春天雨水很多。我从未见过这里的草长得这么高，"斯托扬试图安慰我们。可惜，这并没有什么用。

第一天我们就受到了真正的挑战。

深夜，在金色落日余晖中完成一段充满挑战的下坡后，我们到达了一个小型滑雪设备修理店——这是我们当晚的住处。它属于斯托扬的一位朋友。幸运的是，我们不必一路下到山谷，因为第二天已经有足够的海拔要爬升。遗憾的是，边境山脊上本身没有住宿。

第二天同样令人期待。沿着蜿蜒的小路，经过海拔2200米的卡尼科拉湖，我们在经历了一段有趣的下坡后，于第二天傍晚到达了小山村庄博佐夫采。斯托扬通过电话预订了住处。当我们到达时，房子锁着，房东也联系不上。一家酒吧前的巷子里有一张沙发，我们坐下来喝了点东西。作为方圆几英里内唯一的骑行者，我们很快成了村里的谈资。

天色越来越晚，我们的肚子也开始咕咕叫，一家开门的餐馆都没有。打了几个电话后，终于有一辆吉普车来接我们，在黑暗中载着我们上山，来到一间锁着的小屋前。司机叫醒了他的妻子，她在接近午夜的时候给我们端上了意大利面。热情好客是巴尔干的传统，非常幸运。

当我们返回时，房东也在那里。但他狭小的公寓里没有客房。我们只好分别在儿童房和客厅沙发上睡下，我则在短促的夜晚里把毛绒绒的客厅地毯当作床铺。

第二天早上，宣礼员的祈祷召唤声唤醒了我们。天气已经很热了，我们沿着村子边缘骑行，进入一个越来越壮观的山区世界。

过去几天连绵起伏的丘陵被尖锐的岩石山峰和塔峰所取代 ，让人不禁联想到多洛米蒂山脉。

几个小时后，森林道路走到了尽头。

推车成了惯例，我们爬升到2100米，在一个小湖边疲惫地露营。

我们花了八个小时才到达这里，其中大约六个小时在推车。

玛德莱娜用三个词总结了这一天："在边境山脊上的边界体验"。

我们四周是放眼望去的苍翠群山。没有道路，没有缆车，没有小屋来打扰这片景色，如梦如幻。但想到生活在这里的熊和狼，可能让我们在星空下辗转难眠，于是休整一段时间后选择再次出发。

穿过齐膝高的草丛，经过漫长的下坡后，我们到达了通往特尔尼察的公路，那是我们第二天的目的地。

穿越沙尔山脉的行程就此结束。在酒店冲了个清爽的淋浴后，当地的特色菜肴尝起来更加美味了。Tavče Gravče（一种用豆子、辣椒和西红柿做的国菜）是必尝的，还有Pastrmajlija（一种马其顿风格的披萨）。我们还迎来了一位熊的拜访，它正饥肠辘辘地走向餐厅车道上的垃圾桶。我们很庆幸这次相遇时我们能安全地坐在窗户后面，而不是躺在露天的睡袋里。

不幸的是，一场即将到来的恶劣天气打乱了我们的计划，我们无法穿越该国最高的山脉——科拉比山脉。我们不得不改变计划，斯托扬立刻为第二天想出了一个主意。作为斯托扬参与的欧盟资助项目的一部分，在与阿尔巴尼亚接壤的边境地区修建了许多骑行小径。这个项目名为"跨境探险骑行小径"，副标题是"下一级探险旅游"，听起来很有前景。

我们睡了个懒觉，检修了自行车，下午乘坐穿梭车前往塔努什。从那里我们继续骑行上升400米，到达一个刚过1800米的平缓山顶。

在傍晚柔和的光线下，景色美极了。我们在这里坐了很长时间，享受着这神奇的时刻。我们开始下坡时已经太晚了。斯托扬装在车上的小铃铛一直响着，以警告熊避开我们。小径一开始是在低矮的灌木丛中穿行，还挺有趣。幸运的是，斯托扬清楚地知道路线该怎么走，所以我们进展顺利。

但黑暗很快迫使我们打开了头灯，不久之后，漆黑的森林将我们吞噬。起初小径还能辨认，但很快就完全被植被覆盖。一把砍刀可能比自行车更有用。要不是斯托扬对该地区的了解，他在灌木丛中勇敢地开路寻找小径的痕迹，我们早就完全迷路了。

似乎过了很久，他终于找到了走出灌木丛的路。我们溜进了日罗夫尼察，大约晚上11点在一家酒吧喝了杯冷饮。

"那么，下坡的感觉怎么样？"杰拉尔德咧嘴笑着问。

"别问我。你应该回答。对我来说那根本不算下坡，"斯托扬挥手拒绝。

我们放声大笑。在过去的几个月里，这条小径上遇到的熊可能都比骑行者多。

在德沙特山（科拉比山脉南侧相连的山脉），斯托扬想向我们展示他最喜爱的一条小径。

我们再次乘坐穿梭车上行一段距离，到达一个高山牧场。在这里我们不得不把自行车扛在背包上，因为通往边境山脊的路太陡，无法骑行。

一到山顶，壮观的景色展现在眼前，一直延伸到阿尔巴尼亚。

斯托扬在地图上指着一个村庄："拉布迪什特。我们两天后到那里，去那里的路看起来像是专门为山地自行车修建的。但首先我们要沿着山脊上的一条小径，翻越一个小山口。在阿尔巴尼亚一侧，我们注意到一个突出的带状痕迹。

斯托扬解释了它的由来："这是一条人工制造的沙土软带，目的是为了防止阿尔巴尼亚人逃跑。当他们穿过它时，会留下脚印，这样追捕者就能看到逃亡者的去向。" 在独裁者恩维尔·霍查的统治下，阿尔巴尼亚直到20世纪90年代都处于封闭状态。如今，只有一块写着"国界"的小牌子标志着边境。

于是我们开启了下坡路段。

起初的下坡路段有点杂草丛生。鲜花令人赏心悦目，尽管我们更希望它们长在路旁，而不是路上。不过，它们让空气中弥漫着芳香。当我们到达森林时，斯托扬赞不绝口的"小径烟花"开始了：松软的土地、技术性路段、发卡弯、其间穿插的快速路段——简直完美！

夜间，预报中的恶劣天气前锋带着强雷雨来临了，我们乘坐面包车绕过德沙特山前往阿尔巴尼亚。

途中，我们参观了美丽的东正教修道院"圣约万比戈尔斯基"。该建筑始建于1020年，至今仍在使用，居住着一个由20多名僧侣组成的修道团体。几公里后，我们在由修女管理的"圣乔治"修道院停留。随后的边境过境很顺利。

当我们驱车穿过拉布迪什特狭窄的石铺街道前往住处时，感觉仿佛被带回了几个世纪前。我们穿过一扇大门，进入萨布里乌家庭旅馆的院子。苹果树排列在通往带顶棚露台的小径两旁。开放式壁炉里的柴火噼啪作响。萨布里和他的妻子热情地欢迎了我们，我们在美味的晚餐中结束了这一天。

第二天出发前群山已被云层笼罩，天气已经明显转凉。尽管如此，我们仍想骑行两天前看到的那条小径。在山脊顶端，能见度为零。云层飘过山坡，温度只有个位数。我们在熟悉的"国界"标志牌处开始下坡，刹车吱吱作响。

这条小径需要全神贯注。由于潮湿，路面非常湿滑。将近七公里、900米垂直落差的下降，一直通到拉布迪什特古老的小巷，这对小径爱好者来说是又一个亮点。看一眼步道地图，就会发现这个地区还有很多值得探索的地方。

不幸的是，晚上我们不得不告别萨布里，因为我们还想探索奥赫里德湖周边地区。

奥赫里德位于巴尔干半岛第二大湖的岸边。该地区以其众多的教堂而闻名——据说有365座，一年中的每一天都对应一座——以及联合国教科文组织世界遗产：奥赫里德老城。

在这里，我们会见了斯托扬的朋友约万·约万诺斯基。他也是北马其顿山地自行车界的活跃人物。大家都叫他JJ，他是一名山地自行车向导，对该地区了如指掌。

小径就从城镇外开始。加利契察国家公园内的步道网络可用于徒步和骑行，总长达40公里，海拔落差4000米。湖岸海拔700米。拉科西诺伊峰的海拔还要高出1284米。我们从巴巴山口沿着一条崎岖的森林道路前往最高点。几根天线和破败的建筑点缀着山顶。

我们看到了两个湖泊的绝妙景色，这是对我们的奖赏。奥赫里德湖和普雷斯帕湖都位于北马其顿、阿尔巴尼亚和希腊的边境地区，在地质和水文上相互连通。

海拔较高的普雷斯帕湖通过地下通道为奥赫里德湖补水。这种自然系统确保了奥赫里德湖有持续的新鲜水源。这片地中海式环境中的小径多岩石，但很少有陡峭的坡道。

在我们最后一次下坡时，火红的夕阳消失在地平线那边的阿尔巴尼亚群山之后，没有什么比这更能完美地结束一次骑行了。

深夜，我们与成百上千的游客和当地人一起漫步在奥赫里德的步行区。海滨长廊上遍布小摊位，出售食物、饮料和各种小玩意儿。一些游乐设施对孩子和年轻人很有吸引力。大喇叭里传出震耳欲聋的音乐。这与几公里外拉布迪什特古老的巷子形成了无比鲜明的对比。那里的孩子们在古老的石屋间骑着驴；而在奥赫里德这里，孩子们在玩碰碰车。

在一家舒适的冰淇淋店里，JJ和斯托扬热情地谈论着北马其顿的其他小径和地区，特别是巴巴山脉，他们称赞那里是真正的小径爱好者天堂。

告别时，我们都意识到下一次冒险已经在等着我们。

我们将再次相聚，一起探索未知的小径，享受美味的当地菜肴，体验巴尔干地区孤寂、野性的风景。还有太多东西等待我们去发现。

Zbogum vo Makedonija - 再见，马其顿！

北马其顿：旅行者实用信息速览

首都：斯科普里

官方语言：马其顿语

当地货币：马其顿代纳尔 (MKD)

时区：欧洲中部时间 (CET) / 欧洲中部夏令时间 (CEST)

人口：约 200 万

最佳旅行季节：五月至九月，气温宜人，天气晴朗

景点：奥赫里德湖（联合国教科文组织世界遗产）、马特卡峡谷、圣瑙姆修道院

美食：尝试 Tavče Gravče（炖豆）、Ajvar（红椒酱）和当地葡萄酒。

签证：欧盟公民及大部分西方国家公民免签，停留期最长 90 天

安全：安全的旅游国家，但和所有地方一样，请照看好个人财物。

本次旅行视频：** 巴尔干跨境骑行

责任编辑：Ting