骑行游记

轻骑滇藏(5)穿越怒江72拐 道别有志哥

作者灰豁裸辞说走就走,在路上寻找人生的答案。美骑网每周三连载,欢迎评论点赞支持。如果你也过有一段想要说的旅途故事,欢迎通过骑客系统投稿。


翻过东达山后,意味着最难的那部分已经完成,行程也已经过半,剩下的不足为惧,顺其自然即可。本想体验下一天经历一年四季:“晨起阴雨绵绵、午后艳阳高照、傍晚清风送爽、夜里大雪纷飞”的感觉,结果别说下雪了,连积雪都没看着,甚至连雨都没下过,一路都是大晴天。说好的一年四季,到我们这只有夏季。

▲这里只有夏季

左贡县不大,常住人口四万多人,左贡藏语意为“犏(耕) 牛背”的意思,从沿途的庄稼地和牦牛群就能看得出农牧业是这里的主导产业。这两天都在爬坡,爬到有点身心疲惫,所以决定在这里休整半天。把该洗洗的洗了,该保养的保养下(车子)。洗刷完毕后,去逛了下水果店,发现只买得起西瓜。

这时,有志哥犹豫要不要赶去参加朋友的婚礼,在联系了几家打包车子的快递店都不如意后,决定继续往前骑,后面再做打算。原以为我们三个会一起骑到拉萨,但听有志哥说,他其实早在2016年就骑过川藏线,那时从成都骑到拉萨,并最终抵达珠峰大本营。这次主要是想骑滇藏线的前半段,即大理至芒康段,后半段就跟之前骑过的川藏线重合了。尽管才相处几天,但是在得知有志哥有意离开时,心里顿时有点失落,更多的是不舍。

这些年,有志哥从人生低谷到奋起,休学、毕业、求职、旅行、支教、做志愿者、摆摊、骑行、经营客栈等,期间邂逅爱人并诞下爱女。他的经历充满了传奇色彩,着实令人敬佩。

▲冲破枷锁

▲生而为赢,勇敢前行

2009年3月一次意外事故带走了他的左腿,这一度让他自暴自弃。不经意的一次旅行,为他打开了新世界的大门。黑龙江漠河、山东泰山、新疆喀什、西藏拉萨、云南丽江等,都留下了他的足迹。而骑行,让他重燃生活斗志。2013年5月,一个偶然的机会,他在网上认识了云南大理的一个残疾自行车运动员,在其帮助下,他学会了骑自行车。然后一发不可收拾,经过一段时间的训练后,有志哥开始尝试长途骑行,从郑州到海南、哈尔滨到北京、川藏线、新藏线、滇藏线......他的第一个骑友,后来成为了他的妻子,两人因骑行(郑州到海南)产生爱情,走到一起。直到现在,他依旧默默践行着自己每年长途骑行一次的诺言。

有志哥说,他的人生几乎是被骑行拯救的,“因为骑行,我认识了很多骑友,让我的性格变得更开朗了,见过了那么多的美景,心胸也变得宽广起来。”

D9:左贡-邦达-八宿,200km,爬升1867米

清晨的天空蔚蓝澄清,傍着缕缕浮云,透着淡淡的馨香,慢慢倒映着点点的诗情画意。空气中弥漫着一丝丝静谧与安详,透过淡薄的浮云,照着茫茫大地一片晴空万里。今天出门终于不是爬坡了,而是小起伏路,一路沿着碧绿的玉曲河,沿河一带种了很多青稞,时不时会看到藏民在劳作。千百年来,这种既耐寒又耐贫瘠的粮食作物,是高寒地区居民生活重要的依靠。这一段路况极好加上顺风,骑起来相当轻松,速度也比平时快了很多。

▲蓝天白云绿影

▲玉曲河

 在藏区“错”是“湖”的意思,“曲”就是“河”的意思,所以玉曲河在藏区就是叫玉曲,像宝玉一般的小河,确实非常精致漂亮。

▲偶遇路上的骑友

左贡县出来约18公里,会路过一个非常有特色的村庄:列达村,“列达”藏语意为诚实守信不欺诈。该村庄依山而建、傍水而筑,层层叠叠、错落有致,玉曲河穿村而过,隔岸望去,颇有些灵气聚集、藏龙卧虎的气势。

▲“山河故人”

▲有志哥开启拉爆模式

▲轮流破风

3人小火车在顺风的加持下很快抵达邦达镇,左贡至邦达105公里,均速达到了26km/h以上。当有志哥打听到这里附近有机场而且可以带自行车时,决定不走了,赶去参加朋友的婚礼。我们一起吃了个饭后,简单道别,并约了下次太行山见。

看了看时间还早,我和小翁继续向海拔4658米的业拉山前进,从邦达到垭口,13公里连续上坡,山谷的两侧是青一片黄一片的草地,越往上走,视野越开阔,在蓝天白云、马儿牦牛的映衬下,草原上的风景显得特别的和谐、美丽。临近垭口,路边开满了紫色的野花,远处群峰耸立,极为壮观。

▲颜色各异的马儿

▲鲜花烂漫,群峰耸立

业拉山垭口的广场上,武警交通支队官兵立的牌子赫然在目,上面写着“不畏艰难险阻,不怕流血牺牲,保通川藏天堑,锻造救援尖兵”。从十八军挺进西藏,打通川藏线,到现在的武警养护保畅通,人民子弟兵在雪域高原付出了多少牺牲和艰辛啊!向最可爱的人们致敬!广场上地砖的图案酷似一朵盛开的莲花,故名莲花广场。旁边有个二层的观景平台,在观景平台正前方,朝山顶望去,可以看一排土黄色的沉积岩层,裸露在外的喀斯特石灰岩,峥嵘突兀,象一座巍峨的天然城堡。在岩石的中心有一个孔洞,这便是著名的“业拉山天门”,仿佛是这座城堡的城门。天门看着很近,其实距离还很远,垭口上有一条小路通向天门下方,道路两旁布满经幡。天门是一个神圣的地方,通常虔诚的信徒是不会冒然登临天门的。

▲业拉山垭口

▲经幡飞舞

▲业拉山天门

业拉山一侧是邦达草原,来时的路平缓舒坦,白云悠悠;另一侧属于怒江河谷,下山处便是川藏线最著名的"怒江72拐",又称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”,有人统计其实有130多个弯。因其道路险恶而闻名于世,由于四川境内几座高山隧道全通,通麦、排龙天险也已排除,故尔72拐成为川藏线上唯一令人胆战心惊的拦路虎了!

川藏公路(南线)东起成都西至拉萨,全长2146公里。沿途穿越横断山脉和高原腹地,平均海拔4000多。位于八宿县境内的天路72拐和怒江天堑是川藏公路重要的组成部分,充分展示了四十多年前,十八军筑路的艰辛和英雄壮举。至今在怒江的石崖上还留着“怒江两岸出英雄”的题词,目睹盘山公路壮丽景色,我们更应铭记革命英雄的奉献,以及他们给世界屋脊带来的万里春色和吉祥霞光。

▲远处的石山赫然耸立

▲怒江72拐

▲怒江峡谷

▲老虎嘴

72拐的险在于几乎每个“拐”都有烂路,因此下坡的时候不敢太快,以免拐弯的时候刹不住车。原计划只骑到蜀红川菜馆,但是到了发现,这还是在峡谷里,而且手机完全没有信号,于是决定骑到八宿。下完七十二拐,便是比科罗拉多大峡谷还长的,世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷:怒江大峡谷。其平均深度为2000米,最深处在贡山丙中洛一带,达3500米。峡谷里幽静深邃、寸草不生,怒江奔腾咆哮,两岸绝壁危耸,红褐色的山体经历亿万年的风蚀水割,令峡谷更显沧桑雄阔!水儿滔滔流,崖壁呈现出千奇百怪的节理和孔洞,这是川藏线上见着的最酷烈的焚风水蚀地貌。

▲黄绿相间的青稞田

从海拔4658米的业拉山垭口一直下到海拔三千不到的谷底,40多公里连续下坡,落差达到了1800米。下到谷底突逢怒江"发怒",一时狂风四起,而且是大逆风,路上的沙子随风卷起迎面扑来。临近八宿的路旁,全是发育不全的丹霞地貌,刚经过色彩槁黄单一的怒江大峡谷,突现这种丹霞赤壁、碧水蓝天的景象,很是奇妙,陶醉异常。顶着强风在天黑前抵达八宿县,一个被意为“勇士山脚下的村庄”。

这一天骑了整整200公里,说好的不赶路,马上打脸。

未完,待续.....

责任编辑:张半仙儿

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  • 热门评论
  • kingfar 2021-10-14 09:39

    和秦岭的山完全是两种风貌~

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    • 灰- -豁 2021-10-14 23:08

      上图看看喂

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    • kingfar
      回复灰- -豁
      2021-10-15 07:44

      来看看

      图片评论来自美骑手机客户端

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    • 灰- -豁
      回复kingfar
      2021-10-15 10:34

      这么茂盛

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  • 大M来袭 2021-10-13 16:49

    以前这没有护栏,真怕掉怒江里去,江水声音大,根本听不清鸣笛声。通麦好像也有老虎嘴。后面附图是丙察察的

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • 斯德哥尔摩 2021-10-13 17:34

      可怕,没护栏的话,后面来一辆大卡车我只怕都要一哆嗦掉河里去

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    • 灰- -豁 2021-10-14 23:11

      现在越来越安全了,危险的路段基本都装有护栏

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  • 全部
  • 流@影 2021-10-20 17:48

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  • 刘子光 2021-10-16 17:13

    有志哥的爱情也很励志,谁说骑行找不到女朋友?

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  • 气门皮爱气门芯 2021-10-15 21:44

    分别了……

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  • 老子是个粗人 2021-10-15 11:18

    我现在估计连1公里上坡都得推了

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  • JOJOLEE 2021-10-14 15:41

    有志哥说:他的一生几乎是被骑行拯救的。——有感动到。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-10-14 08:01

    加油啊,风景不错啊,美

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  • 斯德哥尔摩 2021-10-13 17:34

    曲就是河,学到了

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