骑行游记

浪骑滇藏(14)摸黑通过曾经的天险

你有过伸手不见五指的经历吗?还不是单纯让你蜷缩在那里一动不动,你需要骑车前行移动。压根儿失去了方向感,也不知道沿石在哪里。从小到大我就爱在外面贪玩到很晚,即便是再黑的黑夜我也能望见一丝的月光摸索着走夜路,而如今却瞬时惶恐了起来,飞宇在前面我紧跟着他的后轮前行,手机莫名被雨水浸湿后操作失灵。我的手机也没法照明了,但幸运的是飞石崖与小老虎嘴儿并不太长,我紧咬着飞宇的后车轮走了出来。

飞石崖隧道

飞石崖隧道

飞宇看到前面那个大哥打着手电,“咱快追上去,跟在他后面。”飞宇提醒我道。

“好,你先走,我立马跟上。”我仍然不死心得摆弄着手机回道他。

在进帕隆1号隧道时,我看到长达1公里多的标识路牌,我一犹豫便不见了飞宇的踪影,我只好慢悠悠地往前,那种感觉仿佛失明的恐惧感油然而生,又好像掉入了深渊当中,不知该如何前行。飞宇所幸跟住了那位大哥,想必此时已出了隧道。我只好尽量保持直线骑行,隧道里一片寂静,没有来往的车辆,我预感仿佛走到了路中央,便索性下了车子推到路边等待来临的车辆,借助他们的灯光前行。才一停车没多久,便来了一辆汽车,我赶忙躲到一侧踩上单车,追逐着他的车光,一路狂奔起来。终于我见到了隧道终点前的光亮,心中的阴影瞬间烟消云散了。飞宇在前方等我,即便还有最后一个隧道我也要打起精神来继续出发,终于手机的手电筒也亮了,但触控却不怎么灵了。终于与飞宇一前一后地经过了最后的帕龙2号隧道,我抬头一看“卓玛明洞”。

“飞宇,快看你的卓玛在欢迎你呢。”我抬头望见眼前的明洞对他喊道。

“哪呢?哪呢?”飞宇寻觅起来,抬头一望竟傻乐的起来。再别红龙乡,此生恐怕再难相见,不是距离,也不是时间,是命运。

明洞与隧道的区别,顾名思义明洞便是较短的隧道,从明洞入口便可以望到明洞的出口的光线。之所以修建明洞是为了避免此地的高处塌方和泥石流的风险,终于我们冒雨一路赶到了今天的休息处拉月村,说是村庄,实际上却只有几家饭馆于此驻扎。这里距离鲁朗大概还有四十公里的路程,虽然天色还早得很,但雨势的缘故,我们便不再赶路。

饭馆实际上是搭建的泡沫钢板房,路上尽是清理路面的武警,收拾好行李之后,我们打算洗澡。但实际居住环境颇有一些艰难,房屋里不时地漏水,洗澡的地方也只有滚烫的热水。但大老爷们儿在一起,怎么都能将就。没住在荒山野岭中就已经很不错了,但与之前的客栈难免会有些落差,所以有的人便开始抱怨了起来。

鲁朗石锅鸡在未出发之前,我便听王进讲过一定要吃一次,一般的小锅就要三百一只。我们人多,点了一桌子饭菜之后就又决定一尝它的究竟,索性点了一个大锅。之所以价格高昂,是因为凡是带藏字的动、植物价格都不菲。无论是动物类的藏牦牛、藏香猪、亦或是藏香鸡都成了318上商户的一个卖点。鲁朗石锅鸡又因为石锅而闻名,早些年间墨脱还未通公路,这些石锅则是由背夫徒步背出,而从墨脱到波密,曾经则需要徒步130公里才能到达。一桌子人聚集于此都在等待尝试这道石锅鸡。老板趁着腾腾热气端了上来,一股浓浓的香气扑鼻而来,我满了一碗尝了起来,汤汁初入口中润滑而清香,还有掌中参等其他我念不上名号的食材。喝进胃里瞬时感觉暖了许多,藏香鸡配制墨脱石锅熬制出来的汤汁,的确与我们平时里熬的鸡汤有所相差,倘若平日里我们熬制的鸡汤想要浓郁一些,那么便会油腻很多。但此时锅内的汤汁尽已泛白,喝起来却毫无油腻可言。还略带一丝甜味,但绝不是糖的味道,我想或许是药材熬炖出本身的甜味。藏香鸡对比于我们散养鸡的肉质要更加筋道一些,但也绝没有他们口口相传的那样美味。

鲁朗石锅鸡的灵魂实际则在于它的汤汁,饭桌上我与飞宇总是少不了多少一番争斗。餐桌上也并无外人,所以大家也吃得尽兴,唐叔也就是徐州四人行其中的一位大叔,他让我们尝一尝拉萨啤酒,尽管我们距离拉萨还有几天的行程,但实际拉萨啤酒已经遍布于整条318的饭馆子里。桌子上很多的年轻人不爱喝酒,我想尝试一下他的味道,但昨日喝酒时,酒水很容易就刺激到嘴上的伤口,便打消了念头。

四人行中的郝叔讲道:“你们都是好男人,我是一个坏男人,我又喝酒又抽烟的,哈哈。”于是随性点起了一支烟。

当然界定一个男人好坏的并不是烟酒,而是责任与担当。而我们在他们面前还是孩子一般未曾振臂高昂,但一生做一个男孩或许也是一个不错的方法,永远年轻,永远热泪盈眶。即便离开了这里,我仍然希冀在社会的摸爬滚打中永远坚守住青春时的那份纯真。

屋外的雨仍在淅淅沥沥地下着,几只藏香鸡如同黑珍宝一般在一旁活泼乱跳着,不知是蒸腾的水汽还是落下的雾霾,漂浮于半空之中,很是祥和与静谧。手机还是不幸寿终正寝了,无论是怎么修理也无济于事。接下来的几天要在断联的情况下继续出发了,我便借飞宇的备用机和顺利共用一部。沿路并没有售后,即便是第三方的手机店,也需要现订货,要等个三四天才到。只好在网上买了屏幕发去拉萨再修好。两人共用一部手机,说起来属实好玩。还是飞宇想得周到,他一出门时把所有的意外情况都考虑到了,用了半年时间做好了万全准备才出发。哪像我起了兴致准备了没有个三四天,就兴致冲冲地走了滇藏线。但实际我最初一开始打算是川藏线318的,但终究还是被扶仙湖的神秘所吸引。

顺利打算明日去林芝他手机的售后网点修一下手机,于是明天便把手机给他,以便他能够开着导航找到地方。我俩实现了同一部手机的转账功能,我用我的微信转给他的微信,他又用手机登上他的微信,领了钱,实属有趣。我向他换了五十元的现金,而明天我便只能靠这五十元,在没有任何联络手段的情况下起到林芝。反正就顺着318一路跑,没有啥怕的,骑就完了。

夜晚我和飞宇挤在一间小板房里,大概这是平时供工人居住搭建的临时板房,说是临时但我观察房屋四周大概有些年头了,飞宇跑到后厨里弄了两根黄瓜,削完皮啃得津津有味。每天黄瓜成了他必吃的蔬菜。但凡是到了一个地方,他总是评论一下这里黄瓜的味道如何,是脆口还是生涩,是新鲜还是陈旧,他都总结出了一套自己的理论。经过今日与路上那几个骑友的拉扯,他的心思显然不在了卓玛身上。总是问我有关于公路车竞技方面的东西,我对他说竞技是一个坑,会让你痴迷于此忘记卓玛的。但显然他还沉浸于拉扯追逐的刺激感当中不能自拔。于是我便索性对他讲了关于公路车很多的常识,避免他一开始踩坑被人骗,就这样我俩也不知道聊到了多晚,迷迷糊糊的睡了过去。

责任编辑:张半仙儿

上一篇:轻骑滇藏(2)第一个坎 白马雪山下吃狗粮

下一篇:【小药水骑行日志】热海行D1:西伊豆群山

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 大M来袭 2021-07-21 19:24

    13年的天险用五六个小时,沙土泥巴路费力,最累的一天就属通麦—鲁朗,他们有的在排龙就休息了。19年记得45分钟就过去了。附上新旧对比,这个洞的原始图找不到了…

    图片评论来自美骑手机客户端
    查看回复(3)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 刘子光 2021-07-21 21:48

      大佬厉害了

      +1

      0
      回复
      举报
    • 张婷婷婷婷 2021-07-22 14:38

      好可怕的路

      +1

      0
      回复
      举报
    • 乘风来 2021-08-22 19:11

      14年我开车去时,也是这样子。过之前还听说十几天前有两个骑友搭车过桥时,桥塌了,连人带车摔进江里,连尸体都找不到。当时我们过的是临时吊桥,上午只通往拉萨方向的车,一次只能过一辆车。当时开的是福克斯两厢,底盘太低,一路跟着前面的普拉多冲过那些烂路,也不管底盘了。

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • Ghost.santacruz 2021-07-22 15:34

    15年的时候好多隧道都是半完工状态,没有灯,里面听说还有打劫的,不过还好当时有准备,在入口集合一起出发

    +1

    0
    回复
    举报
  • kingfar 2021-07-22 09:56

    去卖炒饭也是个不错的想法~

    +1

    0
    回复
    举报
  • ifeng優楊哥 2021-07-21 22:33

    文字太多图片太少,看着很累

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐骑客

推荐文章

热门推荐