车友“望月尘”去年国庆完成了“阿尔山-呼伦贝尔-满洲里”的草原边境千里骑行，回来之后，他把这趟旅程写成了一篇非常详实的骑行游记，美骑网将分期发布，欢迎转发分享和留言评论。

始于阿尔山国门

临近国门的公路两侧新种了各商会的纪念林，树苗摇曳着，像是迎来送往的门童。让人不禁想象它们参天之日，也必将是拱卫着口岸的神圣哨兵。

再向前翻过一座小山坡，就到国门景区的门口了。放坡的时候，随着车轮加速滚动，国门也在加速靠近，骑士们的心中突然有一种奔向国门的豪情，油然而生。

只可惜，边防管控很严格，游览国门需要统一乘坐景区安排的游览车，他们也就没有办法继续骑行至国门前。

于是，四人在景区门口稍稍驻足，请其他游客拍了一张合影，又回答了旁人几个诸如“你从哪里来”“要到哪里去”的深奥哲学问题。逗留片刻，便重新整装待发。

从阿尔山，绕道贝尔湖，终到满洲里，这是一条沿着边境线，从中蒙口岸一路骑行到中俄口岸的线路。因此在彦臣看来，相对于阿尔山火车站来说，这个国门更像是此行的起点，整个行程的意义感都浓缩在“边境”这个概念上。

这条线路是彦臣在地图上寻找许久才发现的，又几经修正才最终成型。开始的时候，彦臣把此行叫做“北国边境千里骑”。

因为觉得不够上口，便向大家征求修改意见，文武回复：“不如叫‘千里秋’？”

彦臣喜欢这个秋字，于是便把他们四个人的微信群名字改成了“北国边境，千里秋骑”八个字。

而眼下的此刻，一千华里的国境画卷，就要在呼伦贝尔的深秋季节铺开了。以车轮为画轴，以草原为画布，这副秋景图正在一点一点地等着他们的双眼，慢慢去发现画卷上那些令人惊喜的秋天的笔触。

而画卷的落款便是：北国边境，千里秋骑。

行至力竭时

离开口岸公路重新回到203省道，骑行在通往呼伦贝尔草原的正途上，时间已经将近中午时分，今天尚有100公里的旅程。

这里已经处于大兴安岭山脉的西侧边缘地带，山势逐渐趋于平缓，穿梭在山丘松林的公路线越发变得单调。彻底离开阿尔山辖区的时候，这条公路因为与高架桥上的铁路线相汇，方才有了一点儿变化。

此时，不仅仅由于路面轻微的起伏，让骑行多少有些费力。更不曾想到的是，随着日头逐渐高升，空气的流动也慢慢加大，强劲的西风在耳边呼啦啦地直作响。

随着公路绕着笔直的铁路线画了一个大大的弧线之后，他们转而向西，彻底顶风前行。

出发前担心的草原大逆风，终于还是没能躲过去。

在迎着风艰难地爬上一处上坡之后，迎来一批宽阔的台地，路边的牧场散落着牧民刚刚收割的草卷。于是，彦臣终于找到了休息一下的借口，便招呼后面赶上来的队友们席地而坐。

天空依然万里无云，空中透亮的蓝色和草原的土黄色勾勒了一副纯粹的草原油画，而那些不规则散落在牧场上的草卷，似乎是整幅油画的点睛之笔，平添了几分灵动的生活气息。

骑士们躺在草地上，让刚刚还紧绷着的肌肉彻底放松下来。不太热烈却依然耀眼的正午日光，晒得人懒洋洋的，不想动弹。

他们静静地看着眼前的草地，除了收割之后参差不齐的牧草还在风中摇曳着，好像一切都静止了。心情慢了下来，风慢下来了，时间也慢下来了。

拍拍照片、晒晒太阳的功夫，他们听到身后突然喧闹起来，原来是有其他游客也走进了这片牧场。

一位年轻的妇女，放开了一条金毛的狗绳，它那浑身金黄色的毛发让这片草原都逊色了。

胡子哥见之欣喜不已，便走上前借来拍照。女主人说：“好啊！不如，我也借你们的自行车拍个照吧！“

“好啊，可以，随便拍！”我们应声道。

胡子哥拍完照片，愈加心满意足，心眼儿里对这片草原甚是喜欢，感慨到：“这要是夏天来，我就支个帐篷，不走了！”

是的，他们都喜欢这里，但是前方还有七八十公里的逆风骑行，却不得不抓紧时间出发了。离开时，彦臣时常想象着，若是有一场骑行，不定目标，想停就停，想走就走，一定是此行无憾的了。

进入呼伦贝尔

又顶风翻过两三座山丘，时间已过正午，他们气力全无，而下一个可以吃饭的罕达盖苏木还在三十公里之外。

天空中没有一丝白云，他们心中倒是有愁云密布，便在这个坡顶吃了些东西，打算直抵罕达盖苏木再好好地吃上一顿。

继续前行，继续远离大兴安岭山脉，地势越来越平缓，只有风力依然不减。

车轮下的柏油公路正是在这片平缓的山丘中穿行的时候，形态显得愈发俊美。随着地势起伏，公路线也随之在山丘间摇摆穿梭，或是越过山丘画出一道优美弧线，或者俯冲到谷底勾出一笔气势，有时转个弯就扎进山后，把人的目光躲得干干净净；有时候却笔直向前，直插尽头。