美骑编辑按：在旅行途中最享受的莫过于前方的未知和惊喜，这次作者不仅可以在著名的黄石国家公园骑行，感受火山景观，峡谷、北美最大的内陆湖——黄石湖，也有一不小心就会被煮熟的危险，还遇到了如鬼城一般的Jeffrey city。接下来就跟着 nilowss一起从天堂到地狱浪一次吧！

6/18 库克城-猛犸象

6/19 猛犸象-诺里斯-峡谷村-诺里斯

6/20 诺里斯-老忠实-大村

6/21 Grande村-雪山营地

6/22 雪山营地-杰克逊洞

黄石公园里，除了景点、车阵和人潮，当然还有很多单车骑士。

大部分的驾驶都很友善，例如我因为雷阵雨与爆胎而受困在分水岭隘口附近时，好心载我一程的年轻夫妻，还有停车问我要不要啤酒的热心朋友。

▲越过分水岭后因雷阵雨加上爆胎，被好心人载下山

但是他们坐上驾驶座偶尔会变个样，如同在驾驶北美野牛而不是驾车，甚至有人开车追逐野牛，结果有对父子档受困在野牛阵中。而这对父子档也是让我最惊讶的组合之一。

▲北美野牛草原，位于东北侧黄石公园

虽然道路崎岖狭窄，还有川流不息的车潮，在黄石公园骑车不算困难。而且有两个优点，一是不必在著名景点附近排队等停车位，此外，单车慢行也让旅客有更多时间欣赏沿路风景，更多机会看到园区招牌动物——熊！

▲熊，摄于东北侧黄石公园

黄石公园有火山景观，峡谷、北美最大的内陆湖－黄石湖等，地貌十分多变。火山景观主要分布在西侧区域，从猛犸象到西南侧的地标－老忠实喷泉。

▲黄石公园大峡谷下瀑布(lower falls)

▲黄石公园大峡谷

接下来要讨论的是住宿问题。

撇开昂贵且许久之前就抢购一空的旅馆，露营地是多数旅客的首选，多数露营地不可预定，先到先得。那这些先到先得的露营地什么时候客满呢？早上10点之前，所以大家当日要一大早先去占位置啊。

这对非机动车辆的单车客与健行者造成了困扰，所以有了“hiker/biker campsites”，顾名思义就是为单车客与健行者保留的营地。他们不用和其他车辆抢位置，到了营地保证有营位。若单车客与健行者太多的话，需要营位共享。

但与其说这些是特权，不如说是适应下的产物。这些人有“随地乱露营”的倾向，这在国家公园内非常危险，除了野生动物，黄石公园到处都是地热区，不小心是会被煮熟的。

避免他们乱露营，最好的方法除了保证他们不会因为营位客满被请到下一个露营地，价格还必须保证满意，单车客/健行者营位一日5美金。

当然还是因地制宜，黄石公园道路崎岖，不是随便想骑去哪里就可以到哪里的，但是南边紧邻的大提顿国家公园多数道路位于Jackson湖畔，单车客可以骑乘较远的距离，加上最大的Colter bay露营地容纳量大，单车客与健行者露营地非常受欢迎。

这里发生一件有趣的事。我抵达Colter bay时间约下午4点，向信息中心确定距离8英里的snow mountain露营地虽然客满但是有单车客与健行者露营地，我还是可以在那边露营。结果差点被请回来Colter bay露营地，后来营主可怜我，让我在snow mountain露营地的回收站露营。

6/22 snow mountain lodge campground(位于大提顿国家公园)-Jackson hole 30英里（1英里=1.609344公里）

6/23 Jackson hole-返回大提顿国家公园的Moran岔路口-Togwotee隘口-lava mountain lodge，搭车约30英里，骑车35英里

▲大提顿国家公园地标－Jackson湖

以我的路线，Jackson hole是不在路线的“盲肠”，一方面我想游览整个大提顿国家公园，另一方面受到了在路上认识的朋友，Frankie的邀请。

我约在半个月前在冰河国家公园东门口的Saint Mary镇偶遇Frankie与他的女友。他们好心的留下联络方式并邀我做客。他们的住处并不好找，我靠信息中心的帮忙才找到。

除了休息洗衣，Frankie解开了我长久以来的疑惑。在美加的餐厅，支付侍者15-20%的小费是必须的，但是这样算起来侍者的日薪不是很可观吗？

所以我目前很满意侍者与调酒员的工作，这个制度源于之前的侍者收入来源几乎靠小费，但是现在的侍者往往有最低工资，加上小费的收入的确很可观。“我会把小费分给厨师与其他工作人员。而且我的老板了解我们选择在这里(国家公园就在隔壁)生活是为了享受人生，所以排班休假自由。”Frankie说道。

的确，他去年放了一个月的长假，而工作时间是下午4点到11点，白天他可以从事各种户外活动。

隔日，他带我体验paddle boat，站在充气船上划行，不太好平衡，我跌落水中一次。活动场所的选择上需要慎重，例如我们选择水深仅及腰的湖泊，这种运动并不危险。

▲Lava mountain lodge

无论如何，感谢他的招待，玩完paddle boat后，他载我到离我当日目的地仅35英里的Moran岔路口，从这里我得骑乘25英里，翻阅海拔落差约900公里的隘口，之后下行10英里到lava mountain lodge，这间旅馆有简易木屋，屋内设施有充电插座与暖气，但是无被单，一晚基本费率30美金，十分划算，但是隔日就没那么幸运了。

▲简易木屋，有wifi和充电插座与暖气，共享浴厕

6/24 Lava lodge-Dubois(大镇)-Ray湖 85英里

6/25 Ray湖-兰德镇(Lander)-Jeffrey city 78英里

6/25 目的地是一个空城！

从黄石国家公园到落几山脉国家公园，我骑的公路大致沿落几山脉蜿蜒，其中兰德镇是道路低点，但是也有大约1600公里。这段公路也是两条北美最著名的国民自行车路径的一部份，横越美国路径(transAmerica trail,简称trans)，这大概是世界最长的非柏油自行车路径，大分水岭路径(great Divide)，该路径起至加拿大南部，终至墨西哥边界，路径尽可能沿着落基山脉而行，不论路况。

因此这段路可以看到众多自行车骑士，当然也有详尽的攻略可购买，但是我没有这些详尽资料，到处打听与靠网络搜寻不免出包。这两天出了一个好包，一个坏包。

6/24从加油站超商店员那得知在兰德镇前10英里有一个露营地，到了营地，我再度被放狗，原因是他们的露营地没设施。即使我一再强调没水没电只有星星我都没关系，但是，这对怪奇老夫妇(我确定他们脚有着地)仍然斩钉截铁的说：我们这里没有地方给你露营，我想问，那一大块空地和招牌是干么的？

我最后到湖边的野餐区过夜，也许不合法，但是我有充足的理由。

▲Jeffrey city

隔日地图上唯一停靠点只有一个有人看守禁止露营的休息站，和距离休息站19英里的空城Jeffrey city，这个采铀矿小镇在1982年矿区关闭后，几乎所有的人在3年内搬走，本来破千的人口到现在不满百人。我在休息站装满水，准备露宿空城街头，结果这里居然有餐厅兼酒吧，还有教堂提供房间供单车客过夜！说实话，若不是那么多空屋，我不会觉得Jeffrey city是鬼城，毕竟我看过更多人口不满百人的聚落。

▲Jeffrey city餐厅的告示牌，提醒单车客可到教堂过夜

▲教堂过夜设施，包含共享卫浴，厨房，房间，和停单车处

责任编辑：小钰